Königsberg-Klasse (1916)

Königsberg-Klasse
Übersicht
Typ	Kleiner Kreuzer
Einheiten	4
Bestellung	1913
Kiellegung	1914 - 1915
Stapellauf	1915 - 1916
Namensgeber	Städte Königsberg, Emden, Karlsruhe und Nürnberg
1. Dienstzeit
Indienststellung	1916 - 1917
Verbleib	Kriegsbeute der Entente
Technische Daten
Verdrängung	Konstruktion: 5440 t Maximal: 7125 t
Länge	KWL: 145,8 m über alles: 151,4 m
Breite	14,2 m
Tiefgang	5,96 - 6,32 m
Besatzung	17 Offiziere und 458 Mann als Divisionsflaggschiff: 23 Offiziere und 478 Mann
Antrieb	wie Graudenz-Klasse (außer Karlsruhe)
Geschwindigkeit	27,5 kn
Reichweite	4850 sm bei 12 kn
Bewaffnung	8 Sk - 15 cm L/45 1040 Schuss, 176 hm 2 Flak - 8,8 cm L/45 4 Torpedorohre - 50 cm (2 seitlich unter Wasser, 2 an Deck) Kapazität für 200 Minen
Rauminhalt	4557 BRT 2051 NRT
Panzerung	wie Magdeburg-Klasse zusätzlich Minenraum: horizontal: 20 mm vertikal: 30 mm
Vorrat	350 - 1340 t Kohle und 150 - 500 t Heizöl

Die zweite Kreuzerklasse der kaiserlichen Marine mit dem Namen Königsberg, daher auch Königsberg II-Klasse genannt, wurde 1913 entworfen.

Sie bestand aus den vier Kleinen Kreuzern SMS Königsberg, SMS Emden, SMS Karlsruhe und SMS Nürnberg. Die Namen erinnerten an jene Kleinen Kreuzer, die zu Beginn des Ersten Weltkriegs in fernen Gewässern verlorengingen.

Im Gegensatz zur ersten Königsberg-Klasse waren diese Schiffe größer, schneller und stärker bewaffnet (15 cm Geschütze). Statt des Rammbugs hatten sie einen schrägen Vorsteven. Sie kamen in den letzten beiden Kriegsjahren zum Einsatz.

Nach dem Krieg wurden alle Schiffe dieser Klasse bis auf die Königsberg in Scapa Flow interniert. Bei der Versenkung der Kaiserlichen Hochseeflotte am 21. Juni 1919 konnten Nürnberg und Emden von den Briten auf Grund gesetzt werden. Die Karlsruhe versank und liegt dort noch heute auf dem Grund.

Die Königsberg diente nach dem Krieg zunächst als Postschiff für die internierte Hochseeflotte. Anschließend wurde sie als Reparation an Frankreich übergeben. Dort fuhr sie noch einige Jahre unter dem Namen Metz.

Literatur

• Gerhard Koop/Klaus-Peter Schmolke, Kleine Kreuzer 1903–1918, Bremen bis Cöln-Klasse, Band 12 Schiffsklassen und Schiffstypen der deutschen Marine, Bernard & Graefe Verlag München, 2004, ISBN 3-7637-6252-3.
• Erich Gröner, Dieter Jung und Martin Maass, Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945 Band 1. Bernard & Graefe Verlag, München 1982, ISBN 3-7637-4800-8.