LT&SR Gunpowder Van 17
| LT&SR Gunpowder Van 17 | |
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 Wagen 1800
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| Nummerierung: | 1787–1811 ab 1912: 109985–110000, 115053, 117298–117300, 117501–117505 |
| Anzahl: | 25 |
| Hersteller: | Metropolitan Railway Carriage and Wagon Company |
| Baujahr(e): | 1904 |
| Bauart: | Gedeckter Güterwagen |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 5791 mm |
| Länge: | 4876 mm |
| Breite: | 2438 mm |
| Gesamtradstand: | 2743 mm |
| Leermasse: | 8,1 t |
Die gedeckten Güterwagen nach Musterblatt 48 für den Transport von Schießpulver (im Englischen mit Gunpowder Van bezeichnet) der britischen London, Tilbury and Southend Railway (LT&SR) wurden 1904 gebaut.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die britischen Eisenbahngesellschaften waren einst für den Transport von Schießpulver zu militärischen Einrichtungen, Minen und Steinbrüchen verantwortlich und bauten dafür spezielle Güterwagen, um dieses sicher zu transportieren. Schießpulverwagen wurden in gewöhnlichen Güterzügen eingesetzt.[1]
1904 ließ die LT&SR 25 solcher Wagen bei der Metropolitan Railway Carriage and Wagon Company bauen. Sie erhielten die Nummern 1787–1811. Normalerweise waren Güterwagen bei der LT&SR hellgrau lackiert. Diese zweiachsigen Spezialwagen waren rot mit weißer Beschriftung, damit man von weitem sehen konnte, dass hier sehr gefährliche Güter transportiert wurden.
Nach der Übernahme der LT&SR durch die Midland Railway (MR) 1912 wurden die Wagen entsprechend dem Nummernschema der MR umnummeriert und bekamen die Nummern 109985–110000, 115053, 117298–117300.
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- R.W. Rush: Locomotives and Rolling Stock of the London, Tilbury and Southend Railway. Hrsg.: The Oakwood Press. 1994, ISBN 0-85361-466-0, S. 115 (englisch).
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Robert John Essery: An illustrated history of Midland wagons – Volume Two. Oxford Publishing Co., 1980, ISBN 0-86093-041-6, S. 142 (englisch).