Quelltext der Seite Liek

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Das '''Liek''' ist der Rand eines [[Segel]]s von Segelfahrzeugen, zum Beispiel [[Segelschiff]]en oder [[Segelboot]]en. 
Entsprechend der Lage des jeweiligen Randes wird bei viereckigen [[Rahsegel]]n zwischen ''Oberliek'', ''Unterliek'' und ''Seitenliek'' unterschieden, bei dreieckigen [[Schratsegel]]n zwischen ''Vorliek'', ''Unterliek'' (auch ''Fußliek'') und ''Achterliek'', wie in den untenstehenden Bildern dargestellt. Befindet sich das Unterliek an einem [[Baum (Segeln)|Baum]] (z.&nbsp;B. beim [[Großsegel]]), wird es auch ''Baumliek'' genannt. Der Trimm der Lieken erfolgt mit Hilfe von ''Liekleinen'', die an den Lieken oder an den Ecken des Segels befestigt sind.

Man kann ein Segel an einem Baum mit losem Unterliek fahren (z.&nbsp;B. bei [[Rollreffanlage|Rollgroßanlagen]]): Dann ist das Segel im Bereich des Unterlieks nur am Hals (die vordere untere Ecke) und [[Schothorn]] mit dem Baum verbunden. Oder das Unterliek ist auf seiner ganzen Länge am Baum befestigt. Dies geschieht häufig, indem in das Unterliek zur Verdickung desselben ein Tau („Liektau“) eingenäht wird und dieses in eine [[Liste seemännischer Fachwörter (A bis M)#K|Keep]] (eine Nut) im Baum eingeführt wird.
Wird das Segel ohne Baum gefahren, beispielsweise bei einer [[Fock (Segel)|Fock]] oder [[Genua (Segel)|Genua]], wird die [[Schot]] direkt am Schothorn befestigt. Die Spannung der Lieken ist eine wichtige Komponente des [[Segeltrimm]]s. 
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|[[Bild:Segel.svg|thumb|center|284px|Bezeichnungen am [[Vorsegel]]]]
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|[[Bild:Grosssegel.svg|thumb|center|250px|Bezeichnungen am [[Großsegel]]]]
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== Weblinks ==
{{Wiktionary}}
{{Wiktionary|Achterliek}}
{{Wiktionary|Vorliek}}
{{Wiktionary|Unterliek}}

[[Kategorie:Segel]]