„Nakajima L2D“ – Versionsunterschied
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Version vom 29. September 2010, 20:31 Uhr
Nakajima L2D | |
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Typ | Transportflugzeug |
Entwurfsland | |
Hersteller | Nakajima Hikōki Shōwa Hikōki Kōgyō |
Erstflug | Oktober 1939 |
Produktionszeit | 1940 - 194? |
Stückzahl | etwa 450 |
Die Nakajima L2D war ein japanisches Transportflugzeug und in dieser Eigenschaft der wichtigste Typ der Fliegerkräfte Japans im Zweiten Weltkrieg. Von diesem Lizenzbau der amerikanischen DC-3 entstanden etwa 450 Exemplare. Die alliierte Codebezeichnung lautet Tabby.
Geschichte
Nachdem Nakajima Hikōki bereits drei Jahre zuvor die Lizenz zum Bau der DC-2 gekauft hatte, erwarb das Unternehmen 1938 für 90.000 US-Dollar die Rechte für den Nachbau der DC-3. Das Muster wurde etwas umgeändert und den japanischen Produktionsstandards angepasst. Als Antriebe dienten zwei einheimische Mitsubishi Kinsei 43 Sternmotoren. Konzipiert war die L2D als freitragender Tiefdecker in Ganzmetallbauweise.
Der Prototyp L2D1 flog erstmals im Oktober 1939. Ab 1940 begann bei Nakajima die Fertigung der als L2D2 bezeichneten Serienexemplare und lief 1942 nach der 71. Maschine aus.
Im März 1942 übernahm Shōwa Hikōki Kōgyō die Produktion und brachte noch einige Versionen mit anderen Motoren heraus. Die L2D befand sich an allen japanischen Kriegsschauplätzen im Einsatz und wurde auch zur Seeüberwachung verwendet.
Versionen von Shōwa
- L2D2-1: Transporter mit vergrößerter Ladeluke
- L2D3 und L2D3-1: Versionen mit zwei Mitsubishi Kinsei 51 - Motoren (je 975 kW)
- L2D3a und L2D3-1a: Serien mit zwei Mitsubishi Kinsei 53 - Triebwerken (je 975 kW)
- L2D4 und L2D4-1: bewaffnete Ausführungen mit einem 13 mm MG in einem Drehturm auf dem Rumpfrücken sowie je einem 7,7 mm MG links und rechts im Rumpf
- L2D5: Sparversion, bedingt durch die kriegsbedingte Duraluminverknappung, aus Holz unter Verwendung einiger Stahlkomponenten mit zwei Mitsubishi Kinsei 62 Motoren (je 1.170 kW)
Technische Daten
L2D3-1a | |
Kenngröße | Daten |
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Hersteller | Nakajima / Showa |
Baujahr(e) | 1940-? |
Länge | 19,51 m |
Flügelspannweite | 28,96 m |
Höhe | 5,18 m |
Flügelfläche | 91,7 m² |
Antrieb | zwei luftgekühlte 14 Zylinder Doppelsternmotoren Mitsubishi Kinsei 53 |
Leistung | je 975 kW |
Höchstgeschwindigkeit | 392 km/h |
Marschgeschwindigkeit | 354 km/h |
Steigzeit | 16 min, 2 sek auf 5.000 m Höhe |
Dienstgipfelhöhe | 6.500 m |
Reichweite | maximal 3.000 km |
Leergewicht | 7.218 kg |
Fluggewicht | 12.500 kg |
Besatzung | 2-5 |