PBV 1–9
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| PBV 1–9 MÁV IIIr MÁV-Baureihe 356 | |
|---|---|
| Nummerierung: | PBV 1–9 MÁV IIIr 3181–3189 MÁV IIIr 3581–3589 MÁV 356,001–009 |
| Anzahl: | PBV: 9 MÁV: 9 (von PBV) |
| Hersteller: | StEG |
| Baujahr(e): | 1868 |
| Achsformel: | C n2 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 14.398 mm |
| Dienstmasse: | 36,0 t |
| Reibungsmasse: | 36,0 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 45 km/h |
| Treibraddurchmesser: | 1.262 mm |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Kesselüberdruck: | 8,5 atü |
Die PBV 1–9 waren Güterzug-Schlepptender-Dampflokomotiven der Fünfkirchen–Barcser Eisenbahn (Pécsi–Barcs Vasút, PBV).
Die PBV bestellte diese neun Lokomotiven 1868 bei der Lokomotivfabrik der StEG. Die Fahrzeuge erhielten die Betriebsnummern 1–9. Anlässlich der Verstaatlichung der BPV bekamen sie die MÁV-Kategoriebezeichnung IIIr und zunächst die Nummern 3181–3189, die 1898 in 3581–3589 geändert wurden, um Platz für weitere Lokomotiven der Kategorie MÁV IIIq zu schaffen. Ab 1911 wurden sie in 356,001–009 umgezeichnet.
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Ernő Lányi et al.: Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon. Hrsg.: Közlekedési Múzeum. Közlekedési Dokumentációs Vállalat, Budapest 1985, ISBN 963-552-161-8.