Quelltext der Seite Pol Espargaró

{{Infobox Rennfahrer
| Name = 
| Bild = [[Datei:Pol Espargaró portrait 2022.jpg|270px|Pol Espargaró (2022)]]
| Bildunterschrift =
| Nation = {{ESP}}
| Box 1 = {{Infobox Rennfahrer/Motorrad-WM
| Status = t
| Klasse = g
| Startnummer = 44
| WM-Titel = 1
| Stand = Großer Preis von Italien, 2. Juni 2024
| Erste Rennserie = 125
| Erstes Rennen 125 = [[Großer Preis von Katalonien (Motorrad)|Großer Preis von Katalonien]]
| Erste Saison 125 = 2006
| Letztes Rennen 125 = [[Großer Preis von Valencia (Motorrad)|Großer Preis von Valencia]]
| Letzte Saison 125 = 2010
| WM-Bilanz 125 = WM-Dritter ([[Motorrad-Weltmeisterschaft 2010|2010]])
| Konstrukteure 125 = 2006, 2008–2010&nbsp;[[Derbi]]&nbsp;• 2007&nbsp;[[Aprilia]]
| Starts 125 = 71
| Siege 125 = 5
| Poles 125 = 3
| Schnellste Runden 125 = 5
| Punkte 125 = 708.5
| Podien 125 = 21
| Zweite Rennserie = Moto2
| Erstes Rennen Moto2 = [[Großer Preis von Katar (Motorrad)|Großer Preis von Katar]]
| Erste Saison Moto2 = 2011
| Letztes Rennen Moto2 = [[Großer Preis von Valencia (Motorrad)|Großer Preis von Valencia]]
| Letzte Saison Moto2 = 2013
| WM-Bilanz Moto2 = [[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]] ([[Motorrad-Weltmeisterschaft 2013|2013]])
| Konstrukteure Moto2 = 2011&nbsp;[[FTR Moto|FTR]]&nbsp;• 2012–2013&nbsp;[[Kalex Engineering|Kalex]]
| Starts Moto2 = 51
| Siege Moto2 = 10
| Poles Moto2 = 14
| Schnellste Runden Moto2 = 10
| Punkte Moto2 = 609
| Podien Moto2 = 23
| Dritte Rennserie = MotoGP
| Erstes Rennen MotoGP = [[Großer Preis von Katar (Motorrad)|Großer Preis von Katar]]
| Erste Saison MotoGP = 2014
| Letztes Rennen MotoGP =
| Letzte Saison MotoGP =
| WM-Bilanz MotoGP = WM-Fünfter ([[Motorrad-Weltmeisterschaft 2020|2020]])
| Konstrukteure MotoGP = 2014–2016&nbsp;[[Yamaha Motor|Yamaha]]&nbsp;• 2017–2020, 2023&nbsp;[[Pierer Mobility|KTM]]&nbsp;• 2021–2022&nbsp;[[Honda]]
| Starts MotoGP = 167
| Siege MotoGP =
| Poles MotoGP = 3
| Schnellste Runden MotoGP = 1
| Punkte MotoGP = 896
| Podien MotoGP = 8
}}
}}
[[Datei:Phillip Island 125cc podium 2010.jpg|mini|Pol Espargaró (l.) zusammen mit [[Marc Márquez]] (m.) und [[Nicolás Terol]] (r.) beim Großen Preis von Australien 2010]]
[[Datei:Pol Espargaro 2010 Assen.jpg|mini|Pol Espargaró in Assen, 2010]]
'''Pol Espargaró Villà''' (* [[10. Juni]] [[1991]] in [[Granollers]], [[Katalonien]]) ist ein [[Spanien|spanischer]] [[Motorradsport|Motorradrennfahrer]], der zuletzt für das [[Tech 3|Tech3 GasGas Factory Racing Team]] in der [[MotoGP]]-Klasse an den Start ging.

Sein bisher größter Erfolg ist der Gewinn der [[Moto2]]-[[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeisterschaft]] in der [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2013|Saison 2013]]. Sein älterer Bruder [[Aleix Espargaró]] ist ebenfalls Motorradrennfahrer.

== Karriere ==
Pol Espargaró begann seine Laufbahn in der [[Spanische Motorrad-Straßenmeisterschaft|Spanischen Straßenmeisterschaft]], in der er 2006 auf [[Derbi]] vor [[Esteve Rabat]] und [[Jonas Folger]] den Titel in der 125-cm³-Klasse gewann. Beim [[Großer Preis von Katalonien (Motorrad)|Großen Preis von Katalonien]] [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2006|2006]] startete er auf einer 125-cm³-Derbi als [[Wildcard (Sport)|Wildcard]]-Pilot erstmals in die [[Motorrad-Weltmeisterschaft]]. Er erreichte den 13. Platz und wurde damit zum jüngsten Fahrer, der je WM-Punkte holte. Bei den letzten sechs Rennen der Saison ersetzte er den verletzten [[Andrea Iannone]] im Team ''Campetella Racing Junior'' und fuhr beim letzten Rennen des Jahres, dem [[Großer Preis von Valencia (Motorrad)|Großen Preis von Valencia]] auf den sechsten Platz, was ihm in der Gesamtwertung den 20. Rang einbrachte.

In der [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2007|folgenden Saison]] fuhr Espargaró, weiterhin auf einer [[Aprilia]] des ''Campetella ''-Teams mit dem dritten Platz beim [[Großer Preis von Portugal (Motorrad)|Großen Preis von Portugal]] zum ersten Mal aufs Podest und beendete das Jahr auf dem neunten Rang. Zurück auf Derbi holte er [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2008|2008]] den dritten Platz in [[Großer Preis von Italien (Motorrad)|Italien]], sowie die zweiten Plätze in Katalonien und [[Großer Preis von Indianapolis (Motorrad)|Indianapolis]] und wurde wiederum Neunter in der Gesamtwertung.

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2009|2009]] konnte Espargaró in Indianapolis seinen ersten Grand-Prix-Sieg feiern, im [[Portugal|portugiesischen]] [[Circuito do Estoril|Estoril]] errang er später sogar den zweiten. Des Weiteren wurde er dreimal Dritter und beendete die Saison an vierter Stelle. [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2010|2010]] siegte er bei den Großen Preisen von [[Großer Preis von Spanien (Motorrad)|Spanien]], [[Großer Preis von Frankreich (Motorrad)|Frankreich]] und [[Großer Preis von Aragonien (Motorrad)|Aragonien]], fuhr auf den zweiten Platz in [[Großer Preis von Großbritannien (Motorrad)|Großbritannien]], [[Großer Preis von Tschechien (Motorrad)|Tschechien]], [[Großer Preis von Malaysia (Motorrad)|Malaysia]], [[Großer Preis von Australien (Motorrad)|Australien]] und [[Großer Preis von Valencia (Motorrad)|Valencia]] und wurde Dritter in Italien, bei der [[Dutch TT]], in Katalonien und in Indianapolis. In der Gesamtwertung belegte der Spanier damit hinter [[Marc Márquez]] und [[Nicolás Terol]] den dritten Platz.

In der [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2011|Saison 2011]] ging Pol Espargaró für das Team ''[[Speed Up|Tuenti Speed Up]]'' auf [[Speed Up|FTR]] in der [[Moto2]]-Klasse der Motorrad-WM an den Start.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=http://www.lavanguardia.es/deportes/noticias/20101030/54064009922/pol-espargaro-correra-en-moto2-en-2011-en-tuenti-racing.html |titel=Pol Espargaró correrá en Moto2 en 2011 en Tuenti Racing |hrsg=www.lavanguardia.es |datum=30. Oktober 2010 |sprache=es |offline=ja |archiv-url=https://archive.today/20120630163530/http://www.lavanguardia.es/deportes/noticias/20101030/54064009922/pol-espargaro-correra-en-moto2-en-2011-en-tuenti-racing.html |archiv-datum=2012-06-30 |archiv-bot= |abruf=2010-11-09}}</ref> Die Saison verlief chaotisch, mit zwei Podestplätzen, aber auch vielen Stürzen und einem 13. Gesamtrang. Seinem Teamkollegen [[Andrea Iannone]] unterlag er mit 177 zu 75 Punkten deutlich.

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2012|2012]] wechselte Espargaró für zwei Jahre zum Team ''[[Pons Racing|Pons 40 HP Tuenti]]'' von [[Sito Pons]] und pilotierte fortan eine [[Kalex Engineering|Kalex]] an der Seite von Esteve Rabat. Im vorherigen Jahr war auch sein Bruder Aleix, der inzwischen in die MotoGP-Klasse zurückgekehrt war, für dasselbe Team an den Start gegangen. In jedem der ersten drei Rennen belegte Espargaró das Podest, inklusive eines ersten Sieges beim [[Großer Preis von Spanien (Motorrad)|Großen Preis von Spanien]]. Im vierten Saisonrennen, dem [[Großer Preis von Frankreich (Motorrad)|Großen Preis von Frankreich]], belegte er nur Platz sechs, übernahm jedoch trotzdem die WM-Führung. Er gewann noch drei weitere Rennen im weiteren Saisonverlauf und wurde Vizeweltmeister hinter Marc Márquez.

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2013|2013]] schließlich wurde Espargaró Weltmeister mit sechs Siegen.

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2014|2014]] stieg Espargaró in die [[MotoGP]]-Klasse auf und pilotierte im [[Tech 3|Tech-3]]-Team eine [[Yamaha Motor|Yamaha]], zunächst mit einem Zweijahresvertrag. Sein Deal wurde im Sommer 2013 bekannt gegeben, nachdem Tech-3-Stammfahrer [[Cal Crutchlow]] seinen Wechsel zu [[Ducati MotoGP Team|Ducati Corse]] verkündet hatte. Sein Teamkollege war der Brite [[Bradley Smith (Rennfahrer)|Bradley Smith]]. Die Saison lief großartig. Zwar gelang es ihm im Gegensatz zu Smith nie, aufs Podium zu fahren, mit dem vierten Platz beim [[Großer Preis von Frankreich (Motorrad)|Großen Preis von Frankreich]] als bestes Resultat. Dennoch fuhr er in 18 Rennen 14-mal in die Top-10 und schloss die Saison als Gesamtsechster und bester [[Rookie]] und Satellitenfahrer ab. Smith hatte er teamintern mit 136 zu 121 Punkten hinter sich gelassen.

In der [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2015|Saison 2015]] wurde Espargaró Gesamtneunter, verlor allerdings diesmal teamintern gegen Smith, mit 181 zu 114 Punkten, was jedoch ausreichend war, um auch im nächsten Jahr im Team zu verbleiben. [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2016|2016]] schloss Espargaró die Saison als Achter und damit zum dritten Mal hintereinander in den Top-10 ab und besiegte dieses Mal Smith mit 134 zu 62 Punkten wieder deutlich. Im Frühsommer wurde bereits bekannt, dass beide nächstes Jahr fürs neue ''[[Pierer Mobility|KTM Factory Racing Team]]'' antreten sollten.

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2017|2017]] waren Espargarós beste Platzierungen zwei neunte Plätze. Er wurde 17. der Gesamtwertung und besiegte Smith teamintern mit 55 zu 29 Punkten. In der [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2018|Saison 2018]] holte Pol Espargaró in [[Circuit Ricardo Tormo|Valencia]] sein erstes Podest in der MotoGP-Klasse sowie das erste Podest für KTM in der ''Königsklasse'' überhaupt. Dennoch sammelte er mit 51 Punkten weniger als in jeder MotoGP-Saison zuvor, verbesserte sich allerdings trotzdem auf Gesamtrang 14. Schon im Frühling war sein Vertrag um zwei weitere Jahre verlängert worden.

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2019|2019]] hatte Pol Espargaró erstmals in seiner MotoGP-Karriere nicht Bradley Smith als Teamkollegen, sondern den zweifachen Moto2-Weltmeister [[Johann Zarco]], der ihn zwei Jahre vorher bei Tech3 ersetzt hatte. Diese Saison war für den Spanier die bisher mit Abstand beste auf KTM, so konnte er 100 Punkte einsammeln und die Saison auf Platz elf beenden. Zarco hingegen hatte nur 27 Punkte eingesammelt und war sechs Rennen vor Schluss gegen Testfahrer [[Mika Kallio]] ausgetauscht worden, der sieben Punkte gesammelt hatte.

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2020|2020]] bestritt Espargaró seine letzte Saison für KTM, da noch vor dem MotoGP-Saisonbeginn, der aufgrund der [[COVID-19-Pandemie]] auf den 19. Juli verzögert wurde, bekannt wurde, dass er [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2021|2021]] an der Seite seines früheren 125-cm³- und Moto2-Rivalen sowie bereits sechsmaligen MotoGP-Weltmeisters Marc Márquez für das ''[[Repsol Honda Team|Repsol-Honda]]''-[[Werksteam]] in der MotoGP-Klasse an den Start gehen würde. Sein Teamkollege für 2020 war der frühere [[Moto3]]-Weltmeister [[Brad Binder]]. Die Saison 2020 begann für Espargaró mit dem sechsten Platz beim [[Großer Preis von Spanien (Motorrad)|Großen Preis von Spanien]] in [[Circuito de Jerez|Jerez]], es folgte der siebte Platz beim [[Großer Preis von Andalusien (Motorrad)|Großen Preis von Andalusien]] auf derselben Strecke. Beim [[Großer Preis von Tschechien (Motorrad)|Großen Preis von Tschechien]] lieferte sich Espargaró mit den Franzosen Johann Zarco und [[Fabio Quartararo]] einen Dreikampf um den dritten Platz, wurde in der dritten Runde von Zarco, der mittlerweile zu [[Avintia Racing|Avintia]]-[[Ducati]] gewechselt war, zu einem Sturz gezwungen und musste das Rennen aufgeben. Im selben Rennen sorgte Binder für den ersten KTM-Sieg in der Königsklasse. Beim [[Großer Preis von Österreich (Motorrad)|Großen Preis von Österreich]] führte Espargaró mehrere Runden lang, bis das Rennen aufgrund eines heftigen Zwischenfalls zwischen Zarco und [[Franco Morbidelli]] abgebrochen wurde. Nach dem Neustart konnte Espargaró nicht mehr der gleiche Pace geben. Er lag an fünfter Stelle, bis das Rennen nach einem Sturz in der neunten Runde (nach dem Restart), bei dem er zudem [[Tech 3]]-KTM-Fahrer [[Miguel Oliveira (Rennfahrer)|Miguel Oliveira]] abräumte, endgültig beendet war. Beim [[Großer Preis der Steiermark (Motorrad)|Großen Preis der Steiermark]] sicherte sich Espargaró seine erste [[Pole-Position]]. Da sein älterer Bruder Aleix zu diesem Zeitpunkt bereits zwei Poles eingefahren hatte, wurde Pol zum ersten Bruder eines Polesetters in der Königsklasse, der ebenfalls eine Pole-Position einfahren konnte. Beim Start verlor er zunächst mehrere Plätze, erneut wurde das Rennen nach einem heftigen Sturz von [[Maverick Viñales]] abgebrochen. Der Restart brachte ihm diesmal einen Vorteil, vier Runden vor Schluss übernahm er wieder die Führung. Zu Beginn der letzten Runde führte der Spanier knapp vor [[Pramac Racing|Pramac]]-Ducati-Pilot [[Jack Miller (Rennfahrer, 1995)|Jack Miller]] und Oliveira, doch zu Mitte der Runde überholte ihn der Australier. Es kam zu einer der dramatischsten Schlussphasen der MotoGP-Geschichte. Drei Kurven vor Schluss ging der KTM-Werkspilot erneut in Führung, sofort versuchte Miller zu kontern. In der letzten Kurve berührten sich die beiden und verließen ihre Linie; Espargaró geriet neben die Strecke. Dadurch gewann Oliveira das Rennen vor Miller, während Espargaró den dritten Platz ins Ziel rettete. Mit vier weiteren dritten Plätzen wurde Espargaró WM-Fünfter.

== Statistik ==
=== Erfolge ===
* 2006 – [[Spanische Motorrad-Straßenmeisterschaft|Spanischer 125-cm³-Meister]] auf [[Aprilia]]
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2012|2012]] – ''Michel-Metraux-Trophäe'' für den besten [[Moto2]]-Fahrer
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2013|2013]] – [[Moto2]]-[[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]] auf [[Kalex Engineering|Kalex]]
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2014|2014]] – MotoGP-[[MotoGP#Rookie of the Year|Rookie of the Year]] auf [[Yamaha Motor|Yamaha]]
* 2015 – Sieger des [[8-Stunden-Rennen von Suzuka|8-Stunden-Rennens von Suzuka]] mit [[Bradley Smith (Rennfahrer)|Bradley Smith]] und [[Katsuyuki Nakasuga]] auf [[Yamaha Motor|Yamaha]]
* 2016 – Sieger des 8-Stunden-Rennens von Suzuka mit [[Alex Lowes]] und Katsuyuki Nakasuga auf Yamaha
* [[Liste der Motorrad-WM-Fahrer mit den meisten Grand-Prix-Siegen|15 Grand-Prix-Siege]]

=== In der Motorrad-Weltmeisterschaft ===
<small>(Stand: Großer Preis von Italien, 2. Juni 2024)</small>
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! Saison !! Klasse !! Team !! Motorrad !! style="width:5em" | Rennen !! style="width:5em" | Siege !! style="width:5em" | Zweiter !! style="width:5em" | Dritter !! style="width:5em" | [[Pole-Position|Poles]] !! style="width:5em" | [[Schnellste Rennrunde|Schn.<br />Runden]] !! style="width:5em" | Punkte !! Ergebnis
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2006|2006]] || rowspan="5" | 125&nbsp;cm³ || [[Derbi|RACC Derbi]] || [[Derbi]] || 7 || – || – || – || – || – || 19 || 20.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2007|2007]] || Belson Campetella Racing || [[Aprilia]] || 17 || – || – || 1 || – || – || 110 || 9.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2008|2008]] || Belson Derbi || rowspan="3"| Derbi || 14 || – || 2 || 1 || 2 || 1 || 124 || 9.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2009|2009]] || Derbi Racing Team || 16 || 2 || – || 3 || 1 || 1 || 174,5 || 4.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2010|2010]] || Derbi Tuenti Racing || 17 || 3 || 5 || 4 || – || 3 || 281 || style="background:#FFDF9F" | 3.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2011|2011]] || rowspan="3" | [[Moto2]] || [[Speed Up|HP Tuenti Speed Up]] || [[FTR Moto|FTR]] || 17 || – || 1 || 1 || – || 1 || 75 || 13.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2012|2012]] || [[Pons Racing|Pons 40 HP Tuenti]] || rowspan="2" | [[Kalex Engineering|Kalex]] || 17 || 4 || 5 || 2 || 8 || 5 || 269 || style="background:#dfdfdf" | 2.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2013|2013]] || Tuenti HP 40 || 17 || 6 || 1 || 3 || 6 || 4 || 265 || style="background:#F7F6A8" | '''[[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]]'''
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2014|2014]] || rowspan="11" | [[MotoGP]] || rowspan="3"| [[Tech 3|Monster Yamaha Tech3]] || rowspan="3" | [[Yamaha YZR-M1]] || 18 || – || – || – || – || – || 136 || 6.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2015|2015]] || 18 || – || – || – || – || – || 114 || 9.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2016|2016]] || 17 || – || – || – || – || – || 134 || 8.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2017|2017]] || rowspan="4"| [[Red Bull KTM Factory Racing Team|Red Bull KTM Factory Racing]] || rowspan="4" | [[KTM RC16]] || 18 || – || – || – || – || – || 55 || 17.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2018|2018]] || 15 || – || – || 1 || – || – || 51 || 14.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2019|2019]] || 18 || – || – || – || – || – || 100 || 11.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2020|2020]] || 14 || – || – || 5 || 2 || 1 || 135 || 5.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2021|2021]] || rowspan="2"| [[Repsol Honda Team]] || rowspan="2" | [[Honda RC213V]] || 17 || – || 1 || – || 1 || – || 100 || 12.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2022|2022]] || 19 || – || – || 1 || – || – || 56 || 16.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2023|2023]] || [[Tech 3|GasGas Factory Racing Tech3]] || rowspan="2"| KTM RC16 || 12 || – || – || – || – || – || 15 || 23.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2024|2024]] || Red Bull KTM Factory Racing || 1 || – || – || – || – || – || – || ''25.''
|-
! colspan="4" | Gesamt !! 289 !! 15 !! 15 !! 22 !! 20 !! 16 !! 2213,5 !! 1 WM-Titel
|}

; Grand-Prix-Siege
{| class="wikitable"
! Saison !! Klasse !! Rennen
|-
| align="center" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2009|2009]] || 125&nbsp;cm³ || {{US-IN|#}} {{PRT|#}}
|-
| align="center" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2010|2010]] || 125&nbsp;cm³ || {{ESP|#}} {{FRA|#}} {{ES-AR|#}}
|-
| align="center" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2012|2012]] || [[Moto2]] || {{ESP|#}} {{GBR|#}} {{ES-AR|#}} {{AUS|#}}
|-
| align="center" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2013|2013]] || Moto2 || {{QAT|#}} {{ES-CT|#}} {{NLD|#}} {{SMR|#}} {{AUS|#}} {{JPN|#}}
|}

; Rekorde in der Motorrad-Weltmeisterschaft

* Moto2-Klasse
** meiste Pole Positions in Folge: 5 (2013){{FN|1}}

'''Anmerkungen:'''
{{FNZ|1|zusammen mit [[Stefan Bradl]] (2011)}}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{MotoGP|Pol+Espargaro}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste 250-cm³- bzw. Moto2-Weltmeister
|Navigationsleiste Sieger des 8-Stunden-Rennens von Suzuka
}}

{{SORTIERUNG:Espargaro, Pol}}
[[Kategorie:Motorrad-Rennfahrer (Spanien)]]
[[Kategorie:Spanischer Meister (Motorradsport)]]
[[Kategorie:Person (Katalonien)]]
[[Kategorie:Spanier]]
[[Kategorie:Geboren 1991]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Moto2-Weltmeister]]

{{Personendaten
|NAME=Espargaró, Pol
|ALTERNATIVNAMEN=Espargaró Villà, Pol
|KURZBESCHREIBUNG=spanischer Motorradrennfahrer
|GEBURTSDATUM=10. Juni 1991
|GEBURTSORT=[[Granollers]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}