Ponte Buriano
| Ponte Buriano | ||
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| Nutzung | Provinzstrasse SP1, Brücke seit September 2023 für Motorfahrzeuge gesperrt | |
| Querung von | Arno | |
| Ort | Arezzo | |
| Konstruktion | Steinbogenbrücke | |
| Gesamtlänge | 156 m | |
| Breite | 5,80 m | |
| Anzahl der Öffnungen | 7 | |
| Baubeginn | 1240 | |
| Fertigstellung | 1277 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 43° 30′ 16″ N, 11° 47′ 59″ O | |
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| Höhe über dem Meeresspiegel | 209 m s.l.m. | |
Die Ponte Buriano ist eine mittelalterliche Bogenbrücke über den Arno nahe der Stadt Arezzo. Die Brücke durchquert auch den obersten Teil des 1958[1] errichteten Penna-Stausees des Arno.
Über die Brücke führt die Regionalstraße von Arezzo nach Castiglion Fibocchi, Capolona und in den Pratomagno. Der kleine Weiler nördlich der Brücke heißt ebenfalls Ponte Buriano.
Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Buriano-Brücke ist eine Sandstein-Bogenbrücke und besteht aus 7 Bögen, 5 davon überspannen den Flusslauf. Die Brückenpfeiler sind gegen und in Flussrichtung zugespitzt (Vorköpfe) und überragen die Brücke seitlich. Die Vorköpfe sind statisch wichtig.[2] Die Fahrbahn ist seitlich durch gemauerte Brüstungen gesichert.
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Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Annales Arretinorum Maiores geben das Jahr 1277 als Baujahr der Brücke von Buriano an. Eine Inschrift an der Brücke nennt das Jahr 1240.[2] Aufgrund der nahe verlaufenden römischen Via Cassia, vermuten einige historische Studien den Bau auf Fundamenten einer römischen Vorgängerbrücke[3]. Ein weiteres Argument für bereits vorhandene Fundamente sind die unterschiedlichen Spannweiten der Bögen. Die zur Bauzeit übliche Nutzung einer einzigen, für jeden Bogen wieder verwendeten Lehre, hätte gleiche Spannweiten der Brückenbögen zur Folge.[2]
Im Jahr 1558 wurden die Pfeiler neu gegründet.
Im Juli 1944 versuchten deutsche Besatzungstruppen auf ihrem Rückzug, die Brücke zu sprengen, was durch nachrückende britische Einheiten verhindert wurde.[4]
Verkehrsführung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die ca. 4 m breite Fahrbahn war bis 2023 einspurig und für Fahrzeuge bis 7,5 t erlaubt. Der Verkehr wurde wechselseitig mit Ampeln geregelt. Ab September 2023 wurde die Brücke für den Autoverkehr gesperrt. Eine Umleitung erfolgt über eine Behelfsbrücke 150 m flussaufwärts.[2][5]
Verbindung zu Leonardo da Vincis Mona Lisa[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
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Ab 1992 erforschte der italienische Kunsthistoriker Carlo Starnazzi die Landschaften in Gemälden und Bildern von Leonardo da Vinci. Insbesondere stufte er die Brücke im Hintergrund der Mona Lisa als die Ponte Buriano ein. Diese Sicht galt bis 2023.[6] Im Mai 2023 behauptete der Kunsthistoriker Silvano Vinceti, dass im Hintergrund der Mona Lisa nicht die Ponte Buriano, sondern die Ponte Romito abgebildet sei.[7] [8] [9] [10] Die 1702 eingestürzte römische Brücke Ponte Romito quert den Arno 12 km flussab der Ponte Buriano etwa 2,5 km westsüdwestlich von Laterina. Von ihr ist noch einer von 4 Bögen erhalten. Zur „Romito-Hypothese“ gibt es skeptische Bewertungen, die weiter an der „Buriano-Hypothese“ fest halten.[11] Arbeiten von Carlo Starnazzi sind im Museum Leonardo e l’aretino negli studi di Carlo Starnazzi in Ponte Buriano ausgestellt.
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Marco Botti: Ponte Buriano, da meraviglia medievale a sfondo della Gioconda. ArezzoNotizie, 19. Dezember 2020, abgerufen am 10. Oktober 2023 (italienisch, Hinweis auf den Staudamm im 2. Absatz: ..la realizzazione della diga Enel della Penna nel 1957..).
- ↑ a b c d Ponte Buriano, il prodigio tecnico. I bastioni dipinti da Leonardo il segreto per resistere otto secoli. La Nazione, Tageszeitung Florenz, 1. Oktober 2023, abgerufen am 13. Oktober 2023 (italienisch, Argumente des Architekten Massimo Ricci).
- ↑ Ponte Buriano. Blog Pieve e Borghi, 7. Juni 2021, abgerufen am 10. Oktober 2023 (italienisch, 9 Fotos).
- ↑ Arezzo: Ponte Buriano, un “gruppo d’assalto” inglese per salvare il ponte minato dai tedeschi, Leonardo da Vinci e il paesaggio contestato sullo sfondo della Gioconda. Club Alpino Italiano Sezione Valdarno Superiore, 20. Februar 2016, abgerufen am 10. Oktober 2023 (italienisch).
- ↑ Claudia Failli: Ponte Buriano, dopo l'addio alle auto sale l'attesa per il restauro. Quale futuro? (Ponte Buriano, nach dem Ende des Autoverkehr warten auf die Restaurierung. Welche Zukunft?). Arezzo Notizie, 14. September 2023, abgerufen am 10. Oktober 2023 (italienisch).
- ↑ Ponte Buriano: il sorriso della Gioconda e sette archi che reggono la storia. Corriere della Sera, Mailand, abgerufen am 10. Oktober 2023 (italienisch, …come sfondo della Gioconda …, mit 40 Fotos).
- ↑ Angela Giuffrida: Italian historian claims to have identified bridge in Mona Lisa backdrop. Guardian News & Media Limited, abgerufen am 7. Oktober 2023 (englisch).
- ↑ Echte Brücke hinter der Mona Lisa angeblich identifiziert. 3. Mai 2023, abgerufen am 7. Oktober 2023 (mit Tonbeitrag).
- ↑ Rätsel um „Mona Lisa“ gelöst. kleinezeitung.at (Kleine Zeitung GmbH & Co KG), abgerufen am 7. Oktober 2023.
- ↑ Claudia Failli: "Alle spalle della Gioconda c’è il ponte Romito di Laterina". Ecco la nuova ricerca. Arezzo Notizie, 3. Mai 2023, abgerufen am 7. Oktober 2023 (italienisch).
- ↑ Claudia Failli: È Ponte Buriano quello alle spalle della Gioconda e vi spiego perché. Arezzo Notizie, 18. Juni 2023, abgerufen am 18. Oktober 2023 (italienisch, Argumente von Massimo Ricci, Forum UNESCO “Università e Patrimonio” (Università Politecnica di Valencia)).
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Museum Leonardo e L'Aretino. Museoitalia (italienisch, Schwerpunkt: Leonardo in Arezzo, Juni 1502 – März 1503).
- Riserva naturale Ponte a Buriano e Penna. In: Parks.it. (italienisch, Übersichtsseite zu italienischen Naturparks, hier zum Naturpark Ponte a Buriano und Penna).