Arminius (Schiff)
Schiffsdaten | ||
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Schiffname | SMS Arminius | |
Schiffstyp | Panzerschiff (Monitor) | |
Schiffsklasse | Einzelschiff | |
Kiellegung: | 1863 | |
Stapellauf (Schiffstaufe): | 20. August 1864 | |
Bauwerft: | Samuda Brothers bei Poplar | |
Besatzung: | 132 Mann | |
Baukosten: | xx Goldmark | |
Technische Daten | ||
Wasserverdrängung: | Konstruktion: 1653 t (nach Umbau: 1609 t) amtlich: 1725 t Maximal: 1829 t | |
Länge: | KWL: 61,6 m über alles: 63,21 m | |
Breite: | 10,9 m | |
Tiefgang: | 4,55 m | |
Maschinenanlage: | 4 Dampfkessel 1 liegende 2-Zylinder-Einfachexpansions- Dampfmaschinen | |
Anzahl der Schrauben: | 1 zweiflügelig Ø 3,96 m | |
Leistung: | 2.260 PSi | |
Segel: | Rahschoner | |
Höchstgeschwindigkeit: | 10 kn | |
Fahrbereich: | 2000 sm bei 8 kn | |
Brennstoffvorrat: | ca. 171 Tonnen Kohle | |
Panzerung | ||
Gürtelpanzer: | 114 mm | |
Seite: | 76 mm | |
Türme: | 114 - 119 mm | |
Kommandostand: | 114 mm | |
Bewaffnung | ||
Ringkanonen 21 cm L/19: |
4 | |
Revolverkanonen: | 4 (ab 1882) | |
Torpedorohr Ø 35 cm : | 1 über Wasser im Bug | |
Kommandanten | ||
xx | xx |
SMS Arminius, benannt nach dem gleichnamigen Fürsten der Cherusker, war ein Panzerschiff (Turmschiff) der Preußischen Marine, das bei der Reichsgründung 1871 von der Kaiserlichen Marine übernommen wurde. Wegen seines ausgeprägten Rammbugs wird es häufig auch als Widderschiff bezeichnet.
Der Stapellauf erfolgte am 20. August 1864 auf der Werft Samuda Brothers auf der Isle of Dogs nahe Poplar bei London.
Technische Angaben
- Gewicht voll ausgerüstet: 1829 t
- Länge: 63,21 m
- Breite: 10,9 m
- Tiefgang: 4,55 m
- Besatzung: 132 Mann
Antrieb
- 4 kohlegefeuerte Dampfkessel
- 1 liegende 2-Zylinder-Einfach-Expansions-Dampfmaschine
- Geschwindigkeit: 10 kn
- Rahschoner
Bewaffnung
- 4 Ringkanonen 21 cm L/19
- 4 Maschinenkanonen ab 1881
- 1 Torpedorohr 35 cm
Panzerung
- Material: Schmiedeeisen
- Gürtel: 114 mm
- Seiten: 76 mm
- Kommandostand: 114 mm
- Türme: 114 - 119 mm
Verbleib
Die Arminius wurde am 2. März 1901 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und 1902 verkauft und in Hamburg abgewrackt.