STB GR1 261–267
| STB GR1 261–267 SBB K2c 35387–35393 SBB K2a 36959–36965 | |
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| Nummerierung: | 261–267 ab 1922: K2c 35387–35393 ab 1934: K2a 36959–36965 |
| Anzahl: | 7 |
| Hersteller: | Schweizerische Industrie-Gesellschaft |
| Baujahr(e): | 1898 |
| Ausmusterung: | 1967–1972 |
| Bauart: | Gedeckter Güterwagen |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 8300 mm |
| Gesamtradstand: | 5000 mm |
| Bremse: | Westinghouse |
Die zweiachsigen gedeckten Güterwagen der Gattung GR1 mit den Nummern 261–267 waren ab 1893 bei der Seethalbahn-Gesellschaft (STB) im Einsatz.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]1898 bestellte die STB bei der Schweizerischen Industrie-Gesellschaft sieben gedeckte Güterwagen der Gattung GR1.[1]
Die Wagen waren mit Westinghousebremsen ausgerüstet, da sie zum Transport von Eilgut in Reisezügen verkehrten. Sie hatten einen roten Anstrich und eine weisse Beschriftung.[2]
Nach der Übernahme der STB durch die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) 1922 bekamen die Wagen das von der SBB für Eilgutgüterwagen verwendete Gattungskennzeichen K2c und die Nummern 35387–35393. 1934 wurde die Bezeichnung nochmals zu K2a mit den Nummern 36959–36965 geändert und die Wagen bekamen die dann übliche graue Farbe. Sie wurden zwischen 1967 und 1972 ausgemustert.[3]
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Gedeckter Güterwagen GR1 264, Seethalbahn, Serie 261-267, 1898. In: SBB Historic. Abgerufen am 18. Dezember 2024.
- ↑ Verein Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen (Hrsg.): Alphabetisches Verzeichniss der Eigenthums-Merkmale der Eisenbahn-Güterwagen der Vereinsbahnen sowie folgender Nicht-Vereinsbahnen. 1896, S. 46 (Sächsische Landesbibliothek (SLUB)).
- ↑ Josef Pospichal: Seetalbahn (STB) Güterwagen. Abgerufen am 18. Dezember 2024.