Schleuse Magdeburg (Zollelbe)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Schleuse Magdeburg (Zollelbe)
Erhaltene Überreste der vermauerten Zufahrt aus Richtung Stromelbe
Erhaltene Überreste der vermauerten Zufahrt aus Richtung Stromelbe

Erhaltene Überreste der vermauerten Zufahrt aus Richtung Stromelbe

Lage
Schleuse Magdeburg (Zollelbe) (Sachsen-Anhalt)
Schleuse Magdeburg (Zollelbe) (Sachsen-Anhalt)
Koordinaten 52° 7′ 31″ N, 11° 38′ 28″ OKoordinaten: 52° 7′ 31″ N, 11° 38′ 28″ O
Ort: Magdeburg
Gewässer: Schleusenkanal zwischen Stromelbe und Zollelbe
Daten
Planungsbeginn: 1739
Betriebsbeginn: 1747
Stilllegung: 1889
Schleuse
Typ: Binnenschleuse
Sonstiges

f1

Die Schleuse Magdeburg war ein von 1747 bis 1889 in Betrieb befindliches Schleusenbauwerk in der Stadt Magdeburg zwischen der Stromelbe und der Zollelbe. Die Reste der Schleuse sind unter der Objektnummer 09471483 als Baudenkmal ausgewiesen.[1][2]

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Laufe der Jahrhunderte änderte sich im Bereich der Stadt Magdeburg der Verlauf der Elbe mehrfach. Es existierten zeitweise mehrere Flussarme. Vor dem 18. Jahrhundert war der mittlere von drei Armen Hauptarm des Flusses gewesen. Durch Aufschwemmen im Bereich der Elbebrücken in Magdeburg entstanden mehr und mehr Inseln, die schließlich zu einer, dem Großen Werder zusammenwuchsen. Gleichzeitig entwickelte sich die Stromelbe zum Hauptarm, während aus dem mittleren Arm die Taube Elbe und die Zollelbe wurden.[3]

Da im Bereich der Stromelbe die Brückenkonstruktion, Vorgängerbauwerk der Neuen Strombrücke Magdeburg, zahlreiche Schiffsmühlen und Stromschnellen den Verkehr behinderten, wurde dieser weiterhin über die Zollelbe geführt. Zu diesem Zweck baute man zwischen beide Flussarmen 1743 einen Durchstich, den Schleusenkanal, nachdem 1739 der Auftrag zum Bau einer Schleuse erteilt worden war.[4] Die zugehörige Schleuse wurde 1747 in Betrieb genommen.[5] Im Weiteren entstand in der Zollelbe Magdeburgs Hafen. Die Schleuse wurde bis 1889 betrieben. Nach Einstellung des Betriebes wurde der Schleusenkanal zugeschüttet und die Ausfahrt aus der Schleuse in die Stromelbe vermauert. Erhaltene Reste sind die ehemalige Ausfahrt auf die Stromelbe und die zugehörigen Kaimauern.

  • Schleuse (am unteren linken Bildrand)
    Schleuse (am unteren linken Bildrand)
  • Historischer Stadtplan mit Darstellung der Lage der Schleuse zwischen Stromelbe und Zollelbe
    Historischer Stadtplan mit Darstellung der Lage der Schleuse zwischen Stromelbe und Zollelbe
  • Schleusenöffnung zur Stromelbe in der Zeit um 1865
    Schleusenöffnung zur Stromelbe in der Zeit um 1865

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Antwort der Landesregierung auf eine Kleine Anfrage zur schriftlichen Beantwortung. (PDF) Abgerufen am 15. April 2020.
  2. ↑ Denkmalinformationssystem Sachsen-Anhalt. Abgerufen am 15. April 2020.
  3. ↑ Magdeburg und seine Umgebung. Ergebnisse der heimatkundlichen Bestandsaufnahme im Gebiet Magdeburg und Biederitz (= Landschaften in Deutschland. Werte der deutschen Heimat. Band 19). Akademie-Verlag, Berlin 1973, S. 119 und 120.
  4. ↑ Einige historische Fakten zu den Magdeburger Elbquerungen. In: magdeburg.de. Abgerufen am 29. April 2020.
  5. ↑ Geschichte. In: dwsa-magdeburg.wsv.de. Abgerufen am 29. April 2020.
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Schleuse_Magdeburg_(Zollelbe)&oldid=237104529“