Seilbahn Mannheim
Die Seilbahn Mannheim ist eine geplante temporäre Seilbahn auf dem Gelände der Bundesgartenschau 2023 in Mannheim. Die Bauarbeiten begannen im Juni 2022.
Geschichte
Die Projektzustimmung der Stadt Mannheim sowie die Einreichung des Planfeststellungsverfahrens fand im Dezember 2020 statt.[1] Im April 2021 wurde das Genehmigungsverfahren beim Regierungspräsidium Karlsruhe eingeleitet.[2] Zu den Zielen gehört es, eine leistungsstarke Verkehrsanbindung zwischen dem alten Bundesgartenschaugelände (BUGA) von 1975 (Luisenpark) und der Fläche des Spinelli-Geländes der BUGA 2023 zu schaffen. Die Bereitstellung des Verkehrsmittels soll zuverlässig, sicher, nachhaltig, komfortabel, barrierefrei und hochfrequent nutzbar sein. Diese Kriterien führten zur Entscheidung, eine Seilbahn als Verkehrsmittel zu wählen, da diese auch zusätzliches Verkehrsaufkommen außerhalb der Einrichtungen der BUGA vermeidet. Die Bauarbeiten begannen im Juni 2022[3] und sollen März 2023 beendet sein,[1] die Inbetriebnahme ist zusammen mit der Eröffnung der BUGA im April 2023[veraltet] geplant.[1] Nach Ende der Gartenschau ist ab November 2023 der Rückbau der Seilbahnanlage vorgesehen.[1]
Beschreibung und Technische Daten
Die Seilbahn soll die beiden Teile des BUGA-Geländes, die ehemaligen Spinelli Barracks in Mannheim-Feudenheim und den Luisenpark, miteinander verbinden. Der Luisenpark war Austragungsort der Bundesgartenschau 1975.
Die Station „Spinelli“ soll die Antriebsstation (Lage) umfassen, am Luisenpark soll die Gegenstation sein. Die geradlinige Streckenführung über den Neckarkanal und Neckar soll am nordöstlichen Ende des Luisenparks in der Nähe der Trampolinanlage (Lage) enden. Die Station Spinelli soll eine rund 50 Meter lange, 23 Meter breite und 8 Meter hohes Bauwerk werden, die auf einem Tragegerüst den Antrieb der Seilbahn und den Notantrieb beherbergt. Die U-förmige Tragekonstruktion soll auf drei Stehern ruhen, wobei der mittlere aus Stahlbeton die Seilzüge aufnimmt. Die Station besteht aus drei Baukörpern: einem Kommandoraum mit elektrischem Betriebsraum, eine Umlenk-Brückenstation mit der Seilbahntechnik und dem Notantrieb sowie dem Kabinenbahnhof als Strahltragwerk mit Holzverschalung.
Die Gegenstation Luisenpark fällt mit 36 Meter Länge, 18 Meter Breite und 7,50 Meter Höhe etwas kleiner aus. In der Station Luisenpark soll sich ein zweiter Notantrieb befinden. Die U-förmige Tragegerüstkonstruktion ruht genau wie bei der Antriebsstation auf drei Stehern. Diese Station besteht aus zwei Baukörpern: zwei Diensträumen in Containerbauweise mit Holzverschalung und der Umlenk-Brückenstation.[4]
Eine Fahrt auf der 2,1 Kilometer langen Strecke soll rund sieben Minuten dauern, was einer Geschwindigkeit von 6,5 Meter pro Sekunde entspricht. Die 64 Kabinen mit je zehn Sitzplätzen haben eine stündliche Transportleistung von 2800 Besuchern je Richtung. Die Seilbahnstrecke soll auf zehn Rundrohrstützen, die jeweils 50 Meter hoch sind, verlaufen. Mit der vergleichsweise hohen Seilführung soll eine Beeinträchtigung Dritter gering gehalten werden und Eingriffe in den Baumbestand auf der Trasse möglichst vermieden werden. Mit dem Bau, Betrieb und dem Rückbau der Seilbahn wurde Ende 2020 das Unternehmen Doppelmayr beauftragt.[1]
Die Seilbahn Mannheim wird mit folgenden technischen Daten geplant:[5]
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Weblinks
- Regierungspräsidium Karlsruhe: Bau und Rückbau der Seilbahn BUGA Mannheim – Planunterlagen zur Seilbahn Mannheim
- Informationen zur Buga-Seilbahn Mannheim
- moja-design.de: Seilbahnstation BUGA 2023 – Informationen zum Design der Seilbahnstationen
- Blogbeitrag: BUGA 2023: Die Seilbahn kommt!
- SWR Aktuell: Bundesgartenschau in Mannheim: Seilbahn schon im Probebetrieb, Beitrag vom 14. Januar 2023
Einzelnachweise
- ↑ a b c d e Auf buga23.de, abgerufen am 14. April 2022.
- ↑ Auf buga23.de, abgerufen am 14. April 2022.
- ↑ www.mannheimer-morgen.de.
- ↑ Regierungspräsidium Karlsruhe: Planfeststellungsbeschluss: Seilbahn BUGA Mannheim, Karlsruhe 14. Januar 2022, AZ 17-3828.3-16, S. 69–71.
- ↑ Planungsunterlagen der Firma Doppelmayr: Längenschnitt 10-MGD BUGA Mannheim. Dok. Nr. 42001 enthalten im Planfeststellungsbeschluss.
