Bei den 1951 neu eingeführten niederländischen Kennzeichen ist die Provinzzugehörigkeit nicht ersichtlich, dennoch ist eine Systematik der Kfz-Kennzeichen zu erkennen. Je nachdem, zu welcher Fahrzeugkategorie (Pkw, Motorräder, Mofas, Lkw, Anhänger oder Sattelauflieger) ein Fahrzeug gehört, kann man feststellen, wann die jeweiligen Kfz-Kennzeichen zugeteilt wurden. Die Gruppenkombinationen (Sidecodes, niederländisch kentekenreeks) helfen bei der Ermittlung des Zulassungsjahres. Die Informationen in diesem Artikel sind recht ausführlich. Eine Basisinformation, in der in kürzerer Form das Wichtigste zu den Kfz-Kennzeichen der Niederlande aufgeführt wird, steht in dem Leitartikel Kfz-Kennzeichen der Niederlande.
Die Art der Anordnung der Buchstaben und Ziffern auf den niederländischen Kfz-Kennzeichen wird nach bestimmten Regelungen vergeben. Zunächst begann man 1951 mit Kennzeichen, bei denen zwei Buchstaben von zwei zweistelligen Zahlen gefolgt wurden (XX-99-99). Da dies die erste vorgegebene Buchstaben-Ziffern-Kombination ist, wird sie – auch und gerade offiziell in den Niederlanden – als Sidecode 1 bezeichnet.
Grundsätzliches: Der Sidecode 1 wurde für die Kennzeichen aller damals existierenden Fahrzeugkategorien verwendet. Anfangsbuchstaben: Die Anfangsbuchstaben wurden in folgender Reihenfolge vergeben: N, P, R, S, T, U, V, X, Z, A, B, D, E, F, G, H, J und M. Hinzugekommene Anfangsbuchstaben: Mit der Einführung der Kennzeichnung von Sattelaufliegern (Anhängern von Sattelzugmaschinen) und Anhängern wurden diesen 1963 die Anfangsbuchstaben O und W zugewiesen. Sattelauflieger: O Anhänger: W Zweitbuchstaben: Die Zweitbuchstaben wurden den verschiedenen Kraftfahrzeugkategorien zugeteilt: Lkw mit einer Breite bis 2,20 m: A, F, J, N und S Lkw mit einer Breite über 2,20 m: B Pkw: D, G, K, P, T, U und X Motorräder: E, H, L, R und Z Änderungen bei den Zweitbuchstaben: Ab 1955/56 wurde der Zweitbuchstabe U nicht mehr den Pkw, sondern den Motorrädern zugewiesen (ab SU). Ab 1962 wurden den Pkw weitaus mehr Zweitbuchstaben zugewiesen als bisher, und zwar rückwärts Z, V, U, S, R, N, M, L, J, H, F und E (ab MZ bis EF). Den Motorrädern wurden daher nur Kennzeichen bis zum Anfangsbuchstaben Z, den Lkw zwar bis zum Anfangsbuchstaben D, diesen aber mit den Anfangsbuchstaben E bis M nur noch mit dem Zweitbuchstaben B. Wissenswertes: Die Kombinationen DD und JT wurden für Fahrzeuge reserviert, die aus anderen Staaten eingeführt wurden. Es handelte sich dabei oft um Fahrzeuge, die in Unfälle verwickelt gewesen waren, dann von Niederländern preiswert gekauft und nach der Reparatur in den Verkehr gebracht wurden. Allerdings erhielten auch Fahrzeuge, deren Kraftfahrzeugbrief verloren gegangen war, eine dieser Buchstabenkombinationen. Der Wiederverkaufswert dieser Fahrzeuge war deutlich geringer als der der anderen Kfz. Im Volksmund wurden Fahrzeuge mit der Kennung DD als deutsche Delle (ndl. Duitse deuk) bezeichnet. Die Buchstabenkombination ZZ wurde für Fahrzeuge mit spezieller Erlaubnis vergeben.
Grundsätzliches: Den Sidecode 2 erhielten nur Pkw, Lkw und Anhänger. Anfangsbuchstaben: Pkw: A, B, D, E, F, G, H, J, M, N, P, R, S, T, U, V, X und Z Lkw: A, B, D, E, F, G, H, J, M, N, P, R, S, T, U, V, X und Z Anhänger: W Zweitbuchstaben: Der Zweitbuchstabe B wurde den Lkw zugeteilt. Die Pkw erhielten die Zweitbuchstaben A, D, E, F, G, H, J, K, L, M, N, P (nur bis MP), R, S, T, U, V, X und Z. Die Anhänger erhielten zum führenden W die Buchstaben D, E, F, G, H, J, K, L, M, N, R, S, T, U, V, X und Z. Wissenswertes: Das letzte einem Pkw zugeteilte Buchstabenpaar war ZS. Die Buchstabenkombinationen ZT, ZU, ZV und ZX wurden auch noch Jahre später für aus anderen Staaten eingeführte Fahrzeuge und für Fahrzeuge, deren Kraftfahrzeugbrief verloren gegangen war, vergeben. Die Buchstabenkombination ZZ wird für Fahrzeuge mit spezieller Erlaubnis seit Dezember 2016 vergeben.
Grundsätzliches: Den Sidecode 3 erhielten nur Pkw, Lkw und Anhänger. Anfangsbuchstaben: Pkw: A, B, D, E, F, G, H, J, M, N, P, R, S, T, U, V und X Lkw: A, D, E, F, G, H, J, M, N, P, R, S, T, U, V, X und Z Anhänger: W alte Pkw (15 bis 40 Jahre alt): Y, Pkw mit einem Alter von mehr als 40 Jahren: Sidecode 1 Zweitbuchstaben: Der Zweitbuchstabe B wurde den Lkw zugeteilt. Die Pkw erhielten die Zweitbuchstaben A, D, E, F, G, H, J, K, L, M, N, P, R, S, T, U, V, X und Z. Die Anhänger erhielten zum führenden W die Buchstaben D, E, F, G, H, J, K, L, N, P, R, S, T, V, X und Z. Wissenswertes: Das letzte an einen Pkw ausgegebene Kennzeichen war XX. Die Buchstabenkombinationen XZ und von ZA bis ZX wurden auch noch Jahre später für aus anderen Staaten eingeführte Fahrzeuge und für Fahrzeuge, deren Kraftfahrzeugbrief verloren gegangen ist, vergeben. Die Buchstabenkombination ZZ wurde nicht vergeben.
Grundsätzliches: Der Sidecode 4 wurde für die Kennzeichen aller damals existierenden Fahrzeugkategorien benötigt. Anfangsbuchstaben: Pkw: D, F, G, H, J, K, L, N, P, R, S, T, X, Y und Z Lkw: B und V Motorräder: M Anhänger: W Sattelauflieger: O Zweitbuchstaben: B, D, F, G, H, J, K, L, N, P, R, S, T, V, X, Y und Z Wissenswertes: Die Buchstabenkombination ZP wurde nicht ausgegeben. Nach dem Kennzeichen ZN-99-ZZ folgte ZR-01-BB. Das letzte Kennzeichen dieser Serie trug ZX-70-LK. Die Buchstabenkombinationen VY, VZ, ZY und ZZ wurden nicht ausgegeben.
Grundsätzliches: Der Sidecode 5 wurde für die Kennzeichen fast aller damals existierenden Fahrzeugkategorien benötigt. Anfangsbuchstaben: Pkw: D, F, G, H, J, L, N, P, R, S, T, X, Y und Z schwere Lkw: B leichte Lkw und Lieferwagen: V Motorräder: M Anhänger: W Zweitbuchstaben: B, D, F, G, H, J, L, N, P, R, S, T, V, X und Z Wissenswertes: Das letzte ausgegebene Pkw-Kennzeichen trug ZN-NX-36. Die Buchstabenkombinationen ZP bis ZZ wurden nicht ausgegeben. Besonderheit: Für ein Motorfahrzeug mit eingeschränkter bzw. begrenzter Geschwindigkeit (niederländisch: motorrijtuig met beperkte snelheid) ist in den Niederlanden kein Kennzeichen vorgeschrieben. In besonderen Fällen, insbesondere, wenn es sich um ein umgebautes Fahrzeug handelt, ist ein Kennzeichen vonnöten. Dieses ist ein Kennzeichen in der Form MM-BS-99, wobei die 99 für jede beliebige Zahl stehen kann. Auch Kennzeichen, die am Ende einen Buchstaben und eine Ziffer oder zwei Buchstaben aufweisen, sind möglich.[2]
Grundsätzliches: Der Sidecode 6 wurde und wird bisher für die Kennzeichen der Pkw, der leichten Lkw, der Anhänger und der Motorräder ausgegeben. Anfangsbuchstaben: Pkw: D, F, G, H, J, L, N, P, R, S, T, X, Y und Z leichte Lkw und Lieferwagen: V und anschließend B Motorräder: M Anhänger: W Zweitbuchstaben: B, D, F, G, H, J, K (erst ab 2000; kein DK und kein VK), L, N, P, R, S, T, V, X und Z Wissenswertes: Die Buchstabenpaare DK und VK sowie ZT bis ZZ wurden nicht ausgegeben. Besonderheiten: Die beim Sidecode 5 erwähnten MM-BB-Kennzeichen gibt es auch beim Sidecode 6. Ab dem Kennzeichen 01-VH-NK wurde bei den kleinen Lkw auch der Buchstabe K genutzt.
Grundsätzliches: Der Sidecode 7 wurde bisher für die Kennzeichen der leichten Lkw, für die Pkw und als erste Serie für die Kennzeichen der Mofas und Mopeds ausgegeben. Derzeit werden Kennzeichen mit dem Sidecode 7 für die Kennzeichen der schweren Lkw ausgegeben. Und seit Juli 2021 auch für Anhänger: Anfangsbuchstaben: Pkw: G, H, J, K, L, N, P, R, S, T, X und Z schwere Lkw: B leichte Lkw und Lieferwagen: V Mofas und Mopeds: D und F Anhänger: W Zweitbuchstaben: B, D, F, G, H, J, K, L, N, P, R, S, T, V, X und Z Wissenswertes: Die Buchstabenkombinationen DSD und DSS bis ZSD und ZSS wurden zurückgezogen. Somit wurden den Betroffenen neue Kennzeichen zugewiesen, da beim Sidecode 7 die Buchstabenpaare SD und SS zusammen und vom Erstbuchstaben getrennt stehen.
Grundsätzliches: Wegen der ähnlichen Ziffern-Buchstaben-Kombination der Exportkennzeichen wurde der Sidecode 8 nicht mit allen Buchstabengruppen vergeben. Er wurde zunächst nur an leichte Lkw und Lieferwagen sowie an Pkw freigegeben. Anfangsbuchstaben: Pkw: K, S, T, X und Z leichte Lkw und Lieferwagen: V Zweitbuchstaben: B, D, F, G, H, J, K, L, N, P, R, S, T, V, X und Z. Die Buchstabenkombinationen KSD und KSS bis ZSD und ZSS wurden zurückgezogen. Somit wurden den Betroffenen neue Kennzeichen zugewiesen, da beim Sidecode 8 die Buchstabenpaare SD und SS zusammen und vom Erstbuchstaben getrennt stehen. Besonderheiten: Für einen Traktor (niederländisch: landbouwtrekker) und für eine forstwirtschaftliche Zugmaschine (niederländisch: bosbouwtrekker) sind in den Niederlanden keine Kennzeichen vorgeschrieben. In besonderen Fällen, insbesondere, wenn es sich um ein umgebautes Fahrzeug handelt, ist ein Kennzeichen vonnöten. Dieses ist ein Kennzeichen in der Form 9-LBT-99, wobei die 99 für jede beliebige Zahl stehen kann (siehe auch Sidecode 5). Bei den kleinen Lkw entfällt die Kombination VVD.
Grundsätzliches: Der Sidecode 9 wurde an Mopeds und Mofas, Pkw und kleine Lkw vergeben. Anfangsbuchstaben: Mopeds und Mofas: D und F Pkw: G, H, J, K, N, P, R, X und Z leichte Lkw und Lieferwagen: V, Zweitbuchstaben: B, D, F, G, H, J, K, L, N, P, R, S, T, V, X und Z Besonderheit: Bei dem Buchstabenpaar SP wurden nur die Kennzeichen von SP-001-B bis SP-154-P ausgegeben.
Grundsätzliches: Der Sidecode 10 wurde an Mopeds und Mofas, Pkw sowie kleine Lkw und Lieferwagen vergeben. Anfangsbuchstaben: Mopeds und Mofas: D und F Pkw: G, H, J, K, L, N, P, R und S leichte Lkw und Lieferwagen: V Zweitbuchstaben: B, D, F, G, H, J, K, L, N, P, R, S, T, V, X und Z Besonderheit Kein S-001-DB bis S-999-DZ
Grundsätzliches: Der Sidecode 11 wurde an Mopeds und Mofas sowie kleine Lkw und Lieferwagen vergeben und seit 2021 auch an landwirtschaftliche Fahrzeuge und Traktoren. Anfangsbuchstaben: Mopeds und Mofas: D und F landwirtschaftliche Fahrzeugen: L (kein LPF) Traktoren: T (kein TBS) kleine Lkw und Lieferwagen: V Zweitbuchstaben: B, D, F, G, H, J, K, L, N, P, R, S, T, V, X und Z. Wissenswertes: Da beim Sidecode 11 die Buchstabenpaare SD und SS zusammen und von den Erstbuchstaben nicht getrennt stehen, werden die Kombinationen mit den Buchstabenpaaren SD und SS nicht zugeteilt. Auch die Kombinationen mit S-99-D und S-99-S, wobei 99 für jede Zahl steht, entfallen.
In den folgenden Listen werden jeweils zwei Buchstaben angegeben. Es sind dies:
bei den Sidecodes 1 bis 3: die beiden einzigen Buchstaben
bei den Sidecodes 4 und 5: die beiden vorne stehenden Buchstaben
beim Sidecode 6: die beiden in der Mitte stehenden Buchstaben
beim Sidecode 7: die beiden ersten der drei Buchstaben
beim Sidecode 8: die beiden ersten der drei Buchstaben
beim Sidecode 9: die beiden vorderen Buchstaben
beim Sidecode 10: der vordere und der erste der hinteren beiden Buchstaben
beim Sidecode 11: die beiden ersten der drei Buchstaben
beim Sidecode 13: die beiden in der Mitte stehenden Buchstaben
beim Sidecode 14: die beiden in der Mitte stehenden Buchstaben
In den Listen steht eine Buchstabenkombination (zwei Buchstaben) nur bei jeweils einer Jahresangabe. Das schließt nicht aus, dass in den folgenden Jahren diese Buchstabenkombination weiterhin vergeben wurde, insbesondere bei den Motorrädern und Sattelaufliegern.
Die Kennzeichen für Pkw, Motorräder und Lkw wurden 1951 eingeführt.
Die Kennzeichen für Anhänger und Sattelauflieger wurden 1963 eingeführt. Zunächst existierten sie nur als ein auf einer Spitze stehendes Quadrat, das auf rotem Hintergrund in weißer Schrift beim Sidecode 1 in der ersten Reihe die beiden Buchstaben, in der zweiten Reihe, von einem Bindestrich getrennt, die beiden Ziffernpaare und in der letzten Reihe eine zweistellige Zahl oder ein Buchstabe und eine einstellige Zahl oder die Buchstabenkombination XX mit der Angabe des für den Anhänger geltenden Höchstgewichts angibt. Hierbei bedeuten:
eine zweistellige Zahl (Gewicht bis 9,9 t): Angabe in 100-kg-Einheiten; die Zahl wird mit 100 multipliziert
ein Buchstabe und eine einstellige Zahl (Gewicht bis 31,95 kg):
A = 100 kg, B = 110 kg, C = 120 kg, D = 130 kg usw. bis Z = 310 kg (ohne I, O, Q und Y)
Die Ziffer dient der weiteren Einteilung in 1-kg-Schritten.
die beiden Buchstaben XX (Gewicht über 31,950 kg) ohne weitere Angaben
Erst ca. ab dem Jahr 2000 mussten die Anhänger – für geringgewichtige Pkw-Anhänger gelten Ausnahmen – ihr gelbes Kennzeichen hinten führen. Vorher trugen sie in schwarzer Schrift auf weißem Grund das Kennzeichen des Zugfahrzeugs.
Die derzeitigen Kennzeichen für die Mofas wurden erst im September 2005 eingeführt.
Jahrzehntelang befanden sich an den Anhängern nur die Kennzeichen der dazugehörenden Zugfahrzeuge. Zwischenzeitlich wurden die Kennzeichen seitlich am Anhänger in einer besonderen Ausgestaltung angebracht. Seit September 2002 werden die Kennzeichen offiziell am Anhänger angebracht. Kleine Pkw-Anhänger bleiben von dieser Regelung ausgenommen. Sie führen auch heute noch das Kennzeichen des Zugfahrzeugs, aber in Schwarz auf Weiß.
Jahrzehntelang befanden sich an den Sattelaufliegern (Anhänger hinter Sattelzugmaschinen) nur die Kennzeichen der dazugehörenden Zugfahrzeuge. Zwischenzeitlich wurden die Kennzeichen seitlich am Anhänger in einer besonderen Ausgestaltung angebracht. Seit September 2002 werden die Kennzeichen offiziell am Auflieger angebracht.
Die in den Niederlanden zugelassenen Motorboote erhalten Kennzeichnungen nach dem auch für Kraftfahrzeuge geltenden System. Hierbei erhalten die Boote Zulassungen nach den Sidecodes 1, 2 und 13.[8] Führender Buchstabe ist das Y. Bootshändler haben Kennzeichen des Sidecodes 1 mit YY.
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