Quelltext der Seite Traton


{{Infobox Unternehmen
| Name             = Traton Group
| Logo             = Traton SE logo.svg
| Unternehmensform = [[Societas Europaea]]
| ISIN             = DE000TRAT0N7
| Gründungsdatum   = 2018
| Auflösungsdatum  = 
| Auflösungsgrund  = 
| Sitz             = [[München]], {{DEU}}
| Leitung          = * Christian Levin, [[Vorstandsvorsitzender]] * [[Hans Dieter Pötsch]], [[Aufsichtsratsvorsitzender]]
| Mitarbeiterzahl  = 102.620 <small>(2023)</small><ref name="GB23" />
| Umsatz           = 46,8 Mrd. Euro <small>(2023)</small><ref name="GB23" />
| Stand            = 2023-12-31
| Branche          = [[Nutzfahrzeug]]e
| Website          = traton.com
}}
'''Traton SE''' (Eigenschreibweise TRATON GROUP), bis August 2018 '''Volkswagen Truck & Bus'''<ref>{{Webarchiv |url=https://traton.com/de/newsroom/news/interview-renschler-traton.html |text=''TRATON ist ein Unternehmen für eine neue Ära des Transports'', Interview mit Andreas Renschler |wayback=20180906161733}}</ref>, mit Sitz in [[München]] ist ein börsennotierter [[Nutzfahrzeug]]- und Bushersteller, der mehrheitlich der ''[[Volkswagen AG]]'' gehört. Im Jahr 2023 setzten die Marken der ''Traton Group'', [[MAN Truck & Bus|MAN]], [[Scania]], [[Volkswagen Caminhões e Ônibus|Volkswagen Truck & Bus]], [[Navistar|International, IC Bus]] und [[Neoplan]] insgesamt rund 338.000 Fahrzeuge ab. Das Angebot umfasst leichte, mittelschwere und schwere [[Lastkraftwagen|LKWs]] sowie [[Kleintransporter|Lieferwagen]] und [[Omnibus|Busse]]. Zum Jahresende 2023 beschäftigte das Unternehmen an 29&nbsp;Standorten in 17&nbsp;Ländern über 100.000 Mitarbeiter.<ref name="GB23">{{Internetquelle |autor=Traton Group |url=https://ir.traton.com/media/document/46a585ee-e4e0-4d6c-8c6b-5bb7c0bec569/assets/TRATON-GB-2023-EN.pdf |titel=Geschäftsbericht 2023 |datum=2024-02-21 |format=PDF |abruf=2024-08-17}}</ref>

== Geschichte ==
1979 beteiligte sich Volkswagen am brasilianischen Nutzfahrzeughersteller [[Chrysler|Chrysler Motors do Brasil]] mit 67&nbsp;Prozent. 1980 übernahm Volkswagen die restlichen Anteile von Chrysler, benannte das Unternehmen in ''[[Volkswagen Caminhões e Ônibus]]'' um und ordnete es dem Geschäftsbereich ''Volkswagen Nutzfahrzeuge'' zu.

Im Jahr 2000<ref>Birger Nicolai: [https://www.welt.de/print-welt/article515321/Aktionaere-mit-VW-Chef-Piech-unzufrieden.html Aktionäre mit VW-Chef Piëch unzufrieden]. In: ''welt.de'', 24. Mai 2000, abgerufen am 15. Mai 2022.</ref> beteiligte sich Volkswagen für 3&nbsp;Milliarden DM an dem schwedischen Hersteller Scania, kontrollierte damit 34 % der Stimmrechte und hielt 18,7 % des Stammkapitals.
2006&nbsp;legte [[MAN]] Volkswagen und den weiteren Scania-Aktionären ein [[Übernahmeangebot]] in Höhe von 9,6&nbsp;Milliarden Euro vor. Dadurch wäre der größte europäische Nutzfahrzeughersteller entstanden. Wenige Tage nach der Offerte lehnte Volkswagen ab und sprach erstmals von einer Lkw-Allianz.
Im Oktober 2006 teilte Volkswagen mit, dass sie 15 % an MAN erworben hat, jedoch keine Übernahme beabsichtige. MAN erhöhte wenig später das Übernahmeangebot an Scania um 400&nbsp;Millionen Euro auf 10&nbsp;Milliarden Euro. Gleichzeitig kaufte sie weitere Aktien und besaß etwa 14&nbsp;Prozent von Scania. Nachdem die Teilhaber auch das nachgebesserte Angebot ablehnten, zog MAN dieses im Januar 2007 zurück und startete Gespräche über eine mögliche Allianz der drei Unternehmen. Um diese zu festigen, erwarb Volkswagen weitere 14,9 % an MAN. Ein Pflichtangebot wäre erst ab 30 % fällig geworden. Kurz darauf teilte Volkswagen mit, über 35,3 % der Stimmrechte an Scania zu verfügen. Weitere 30,62 % der Stimmrechte erwarb Volkswagen im März 2008 von der schwedischen ''[[Investor&nbsp;AB]]'' und Stiftungen der Industriellenfamilie [[Familie Wallenberg|Wallenberg]]. Diesen nun erworbenen Anteil beherrschte Volkswagen bereits in der Vergangenheit, aufgrund einer Übereinkunft mit den bisherigen Aktionären.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/de/news/2015/05/Truck.html |titel=Volkswagen Konzern Startseite |werk=www.volkswagenag.com |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20161112170623/http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/de/news/2015/05/Truck.html |archiv-datum=2016-11-12 |abruf=2016-12-25}}</ref>

Im Dezember 2008 verkaufte Volkswagen das brasilianische Tochterunternehmen ''Volkswagen Caminhões e Ônibus'' für 1,2&nbsp;Milliarden Euro als [[Sacheinlage]] an MAN und erhöhte dadurch seinen MAN-Anteil. Die Gesellschaft wurde in ''[[MAN Latin America]]'' umbenannt, vertreibt aber neben den MAN-Produkten den wesentlichen Anteil ihrer schweren Lkw und Busse bis heute unter der Marke „Volkswagen“. Die ''Volkswagen&nbsp;AG'' erwarb Anfang Mai 2011 weitere Aktien der ''MAN&nbsp;AG'' und war zur Vorlage eines Übernahmeangebots verpflichtet, das Ende desselben Monats unterbreitet wurde. Volkswagen hielt nach Ende der Annahmefrist eine Stimmrechtsmehrheit von 55,9 %. Im Rahmen weiterer Aktienkäufe gab Volkswagen am 6.&nbsp;Juni 2012 bekannt, dass der Stimmrechtsanteil bei 75,03 % liegt. Durch die damit entfallende gesetzliche [[Sperrminorität]] von 25 % erhielt Volkswagen die Alleinherrschaft über die ''MAN&nbsp;AG''.

Volkswagen beantragte am 16.&nbsp;April 2013 die Eintragung der ''Truck & Bus GmbH'' in das Handelsregister der Stadt [[Wolfsburg]]. In der neuen Gesellschaft bündelte Volkswagen seinen Anteil an MAN, mit der die Truck & Bus am 6.&nbsp;Juni 2013 einen [[Beherrschungsvertrag|Beherrschungs-]] und [[Gewinnabführungsvertrag]] schloss.
Mit den Aktien der Tochter MAN besaß Volkswagen bereits über 89&nbsp;Prozent der Stimmrechte an Scania.
Im Februar 2014 veröffentlichte Volkswagen ein freiwilliges öffentliches Übernahmeangebot an die restlichen Aktionäre von Scania. Am Ende der Annahmefrist im Juni 2014 hielt Volkswagen 99,57 % der Stimmrechte. Nach dem durch schwedisches Recht erfolgten [[Squeeze-Out]] besaß die ''Volkswagen AG'' direkt 83 % der Stimmrechte und die restlichen 17 % durch ihren Besitz an MAN.

Anfang Juli 2015 beschloss die [[Gesellschafterversammlung]] der Truck & Bus die Umbenennung in Volkswagen Truck & Bus mit Sitz in [[Braunschweig]]. Geschäftsführer wurde [[Andreas Renschler]], damals zuständig für den Bereich Nutzfahrzeuge im Vorstand von Volkswagen. [[Martin Winterkorn]] wurde als damaliger Vorsitzender des Volkswagen-Vorstandes zum Vorsitzenden des Aufsichtsrats bestimmt. Die Anteile an MAN und Scania wurden in die umbenannte Holding eingebracht. ''Volkswagen Nutzfahrzeuge'' blieb rechtlicher Teil der ''Volkswagen&nbsp;AG'' und agiert seitdem unabhängig von ''Volkswagen Truck & Bus''.<ref>{{Literatur |Autor=Volkswagen AG |Titel=Geschäftsbericht 2015 |Datum=2016 |Online=[http://www.zeit.de/online/2009/02/porsche-mehrheit-vw zeit.de] |Abruf=2019-10-10}}</ref>
Mitte April 2018 verlagerte die ''Volkswagen Truck & Bus'' ihren Hauptsitz von Braunschweig nach München.<ref>{{Literatur |Titel=Volkswagen Truck & Bus GmbH will an die Weltspitze |Datum= |Online=[https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/vw-truck-und-bus-vw-nutzfahrzeuge-wollen-an-die-weltspitze/21180662.html tagesspiegel.de] |Abruf=2018-08-31}}</ref>
Im Juni wurde bekannt, dass ''Volkswagen Truck & Bus'' in ''Traton Group'' umbenannt wird, wobei darin die Silbe „Tra“ für „Transport“, „Transformation“ und „Tradition“ stehe und die Silbe „ton“ für „[[Tonnage]]“ bzw. {{enS|on|de=an, ein(geschaltet), in Betrieb}}.<ref>{{Literatur |Titel=Volkswagen Truck & Bus wird zur Traton Group |Datum= |Online=[https://www.volkswagenag.com/de/news/2018/06/VW_Truck_and_Bus_TRATON_GROUP.html volkswagenag.com] |Abruf=2018-08-31}}</ref>
Im Oktober 2018 kündigte Traton an, die MAN-Töchter [[Renk AG|Renk]] und ''[[MAN Energy Solutions]]'' an die ''Volkswagen&nbsp;AG'' zu veräußern. Damit fokussiere sich das Unternehmen vor einem möglichen Börsengang auf Lkw, Busse und digitale Transportlösungen.<ref>{{Internetquelle |autor=Carsten Steevens |url=https://www.boersen-zeitung.de/index.php?li=1&artid=2018206001&artsubm=ueberblick&r=Unternehmen%20&%20Branchen |titel=VW bereitet Traton auf Börsengang vor |werk=Börsen-Zeitung |datum=2018-10-26 |abruf=2019-10-10}}</ref>
Im Dezember 2018 vollzog Traton den Wechsel zu einer [[Europäische Gesellschaft|europäischen Gesellschaft]] (SE) und agiert seitdem unter dem Namen ''Traton&nbsp;SE''.<ref>{{Internetquelle |autor=Andreas Schweiger |url=https://www.braunschweiger-zeitung.de/wirtschaft/article216060921/VW-stellt-Nutzfahrzeug-Traton-neu-auf.html |titel=VW stellt Nutzfahrzeugtochter Traton neu auf |werk=Braunschweiger Zeitung |datum=2018-12-20 |abruf=2019-10-10}}</ref>
Seit dem 28.&nbsp;Juni 2019 ist die Aktie der Gesellschaft an der [[Börse Frankfurt|Frankfurter]] und [[Börse Stockholm|Stockholmer Börse]] notiert.<ref name=":1">{{Internetquelle |url=https://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2019-06/boersengang-vw-tochtergesellschaft-traton-aktie |titel=Aktien von VW-Tochter Traton nach Börsenstart unter Druck |werk=Zeit Online |datum=2019-06-28 |abruf=2019-10-10}}</ref>

Im Januar 2020 machte Traton ein Angebot zum Kauf von Aktien des amerikanischen Nutzfahrzeugherstellers [[Navistar]], an dem es im Zuge einer strategischen Kooperation bereits seit 2016 beteiligt war und zu dem Zeitpunkt rund 16,7 % der Anteile hielt.<ref>{{Internetquelle |url=https://ir.traton.com/download/companies/traton/Quarterly%20Reports/DE000TRAT0N7-Q2-2020-EQ-D-00.pdf |titel=Halbjahresfinanzbericht 2020 |hrsg=Traton SE |seiten=10 |datum=2020-07-31 |format=PDF |abruf=2020-10-16}}</ref>
Nach einer Aufstockung des Angebots im September<ref>{{Internetquelle |url=https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autoindustrie-vw-tochter-traton-stockt-angebot-fuer-navistar-deutlich-auf/26177072.html |titel=VW-Tochter Traton stockt Angebot für Navistar deutlich auf |werk=Handelsblatt |datum=2020-09-10 |abruf=2020-10-16}}</ref>
gaben die Firmen im November 2020 den Zusammenschluss bekannt. Traton erwarb alle restlichen Stammaktien von Navistar im Wert von 3,7 Milliarden [[US-Dollar|USD]]. Die Transaktion wurde im Juli 2021 abgeschlossen.<ref name=":2">{{Internetquelle |autor=Claas Berlin |url=https://www.automobil-produktion.de/hersteller/traton-schliesst-uebernahme-von-navistar-ab-102.html |titel=Traton schließt Übernahme von Navistar ab |werk=Automobil Produktion |datum=2021-07-02 |abruf=2021-09-03}}</ref>

Im Jahr 2022 kündigte Traton an, 100 Millionen Euro in den Bau eines Werkes für Batteriemodule in [[Nürnberg]] investieren zu wollen.<ref>{{Internetquelle |autor=Manager Magazin |url=https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/man-alexander-vlaskamp-kuendigt-bau-einer-batteriefabrik-in-nuernberg-an-a-3cdbede0-4f37-4e9d-a6b3-6754ad7a10ff |titel=MAN baut Fabrik für Batteriemodule in Nürnberg |datum=2022-06-30 |abruf=2024-06-20}}</ref> Bis zum Jahr 2025 baut das Unternehmen zudem eine eigene Lkw-Produktion für seine Marke Scania in China auf. Traton wäre laut [[Handelsblatt]] der bis dato erste westliche Lkw-Hersteller mit einer eigenen Produktion in China.<ref>{{Internetquelle |autor=Lazar Backovic, Martin Murphy |url=https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/traton-wir-brauchen-china-vw-tochter-traton-will-geschaeft-in-der-volksrepublik-ausbauen/28825662.html |titel=„Wir brauchen China“ – VW-Tochter Traton will Geschäft in der Volksrepublik ausbauen |werk=Handelsblatt |datum=2022-11-24 |abruf=2024-06-20}}</ref>

{{Zeitleiste der VW Nutzfahrzeugmarken}}

== Unternehmensstruktur ==
=== Einbindung in den Volkswagen-Konzern ===
Die ''Traton SE'' ist ein Tochterunternehmen der ''Volkswagen AG''. Hundertprozentige Töchter der ''Traton SE'' sind unter anderem die ''Scania AB'' sowie die ''MAN Truck & Bus SE''.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/57272 |titel=Börsennotierung der MAN-Aktien wird eingestellt |werk=Auto-Medienportal.net |datum=2021-08-31 |abruf=2021-09-03}}</ref>

=== Konzernstruktur ===
{{Stammbaum/Start |style=margin:1em auto;}}
{{Stammbaum| PSE | | NIS | | EK  | | SB  | | | | |PSE=[[Datei:Porsche SE Logo.svg|100px|verweis=Porsche Automobil Holding]]<br /><br />53,1 %<br /><small>(31,3 %)</small>{{FN|*}}|NIS=Land Niedersachsen<br />[[Datei:Coat of arms of Lower Saxony.svg|30px|verweis=Niedersachsen]]<br />20 %<br /><small>(11,8 %)</small> |EK=Emirat Katar<br />[[Datei:Emblem of Qatar.svg|30px|verweis=Katar]]<br />17 %<br /><small>(14,6 %)</small> |SB=Streubesitz<br /><br />9,9 %<br /><small>(42,3 %)</small>}}
{{Stammbaum| |`|-|-|-|^|-|v|-|^|-|-|-|'| | | | | }}
{{Stammbaum| | | | | | |VWAG | | SB1 | | | | | | |SB1=Streubesitz<br /><sub>10,28 %</sub> |VWAG=[[Datei:Volkswagen Group Logo 2023.svg|175px]]<br /><sub>89,72 %</sub>}}
{{Stammbaum| | | | | | | |`|-|v|-|'| | | | | | | }}
{{Stammbaum| | | | | | | | | TR  | | | | | | | | |TR=[[Datei:Traton SE logo.svg|150px|verweis=Traton]]}}
{{Stammbaum| |,|-|-|-|v|-|-|-|+|-|-|-|v|-|-|-|.| }}
{{Stammbaum| INT | | MAN | | DIL | | SCA | |VWCO |MAN=[[Datei:Logo MAN.svg|80px|verweis=MAN Truck & Bus]] | INT=[[Datei:International truck grille (31477941).jpg|60px|verweis=Navistar]]<br /><sub>International</sub> |DIL=Dienstleister |SCA=[[Datei:Logo Scania (1).svg|70px|verweis=Scania]] |VWCO=[[Datei:Logo da Volkswagen Caminhões e Ônibus.svg|70px|verweis=Volkswagen Caminhões e Ônibus]]}}
{{Stammbaum| |!| | | |!| | | |)|-|-|-|v|-|-|-|.| }}
{{Stammbaum| ICB | | NPL | | RIO | | TCS | | TFS |ICB=[[Datei:IC Bus Grill.jpg|60px|verweis=Navistar]]<br /><sub>IC BUS</sub> |RIO=[[Datei:Logo RIO.jpg|70px|verweis=Traton#RIO]] |TCS=<small>TRATON Charging Solutions</small> |TFS=<small>TRATON Financial Services</small> |NPL=[[Datei:Logo Neoplan.svg |85px|verweis=Neoplan]]}}
{{Stammbaum/Ende}}

{{FNZ|*|In den Klammern wird der Anteil am [[Gezeichnetes Kapital|gezeichneten Kapital]] dargestellt.}}
[[Datei:TRATON 2023 Product Brands.jpg|mini|Fahrzeuge der Traton Group 2023]]

==== MAN ====
''MAN Truck & Bus'' ist der „Full-Range-Anbieter“ von Nutzfahrzeugen innerhalb der Gruppe. Die Marke „MAN“ bietet leichte bis schwere Lkw für den Fern- und Verteilerverkehr sowie Baustellen und spezielle Einsatzgebiete an. Neben [[Stadtbus (Fahrzeug)|Stadt-]], [[Regionalbus|Regional-]] und [[Reisebus]]sen der Produktmarken „MAN“ und „[[Neoplan]]“ erweitern leichte Transporter das Angebot. Teilweise sind die Produkte mit alternativen Antrieben erhältlich. Hinzu kommen zahlreiche Dienstleistungen. Seit 2017 werden alle Lkw serienmäßig mit von RIO angebotenen digitalen Lösungen ausgestattet.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.mantruckandbus.com/de/unternehmen/man-auf-einen-blick/struktur.html |titel=MAN auf einen Blick |hrsg=MAN Truck & Bus |abruf=2019-10-10}}</ref> 2023&nbsp;hat MAN insgesamt rund 116.033 Fahrzeuge verkauft, davon 83.703&nbsp;Lkw, 5.703&nbsp;Busse und 26.627&nbsp;Transporter. Der Umsatz stieg 2023 um 31&nbsp;Prozent auf 14,8&nbsp;Milliarden Euro.<ref name="GB23" />

==== Scania ====
[[Datei:Crafter and Scania NTG.jpg|mini|Volkswagen Crafter und Scanias neueste Lkw-Generation]]
Scania bietet Lkw für Fern- und Verteilerverkehr, Baustellen und spezielle Bereiche an, darunter auch autonome Lkw für abgeschlossene Bereiche wie Minen. Stadt-, Regional- und Reisebusse erweitern das Produktportfolio. Die Fahrzeuge sind teilweise mit alternativen und elektrischen Antrieben erhältlich. Neben zahlreichen Dienstleistungen – vor allem im Bereich der digitalen Vernetzung – sind ab Frühjahr 2017 auch ausgewählte Angebote von RIO erhältlich. Scania hatte zum Ende des Jahres 2023 über 638.000 vernetzte Fahrzeuge auf den Straßen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.scania.com/content/dam/group/investor-relations/annual-review/download-full-report/scania-annual-and-sustainability-report-2023.pdf |titel=Annual and Sustainability Report 2023 |werk=Scania Group |datum=2024-03-04 |seiten=5 |abruf=2024-06-20}}</ref> Im Jahr 2023 verkaufte das Unternehmen 96.727 Fahrzeuge – 91.652&nbsp;Lkw und 5.075&nbsp;Busse.<ref name="GB23" />

==== Volkswagen Truck & Bus ====
[[Datei:TGE and Constellation.jpg|mini|Der [[MAN TGE]] und Volkswagen Constellation]]
Volkswagen Truck & Bus (VWTB)<ref>{{Internetquelle |url=https://traton.com/de/unternehmen/marken-und-services/vwtb.html |titel=Volkswagen Truck & Bus |hrsg=Traton Group |abruf=2024-06-20}}</ref> ist auf die Bedürfnisse von [[Schwellenmarkt|Schwellenmärkten]] spezialisiert. Angeboten werden leichte, mittlere und schwere Lkw für Fern- und Verteilerverkehr, Baustellen und spezielle Bereiche. Hinzu kommen Stadt-, Überland- und Reisebusse. Teilweise sind die Produkte mit alternativen Antrieben erhältlich. Im Jahr 2023 setzte VWTB 37.203&nbsp;Fahrzeuge ab. Davon waren 30.953&nbsp;Lkw und 6.250&nbsp;Busse. Der Umsatz fiel um 16&nbsp;Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum auf rund 2,5&nbsp;Milliarden Euro.<ref name="GB23" />

==== International Motors ====
International Motors (bis 2024 Navistar Inc.) stellt [[Lastkraftwagen|Lastwagen]] und [[Omnibus]]se sowie Motoren und Ersatzteile her. Als Markenname wird ''International'' (u.&nbsp;a. Lkw, Busse) sowie ''IC&nbsp;Bus'' (Busse) verwendet.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.fleetowner.com/equipment/article/21145001/vws-traton-set-to-acquire-navistar-for-37-billion |titel=VW's Traton set to acquire Navistar for $3.7 billion |werk=FleetOwner |datum=2020-10-16 |sprache=en |abruf=2021-09-03}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.navistar.com/about-us/our-company |titel=Our Company |werk=navistar.com |abruf=2021-09-03}}</ref> Im Geschäftsjahr 2023 verkaufte International Motors 88.890 Fahrzeuge – 75.532 Lkw und 13.385 Busse. Das Unternehmen erzielte damit einen Umsatz von 11,0 Milliarden Euro.<ref name="GB23" />

== Management ==
[[Datei:Christian Levin.jpg|mini|Christian Levin spricht auf der Hauptversammlung der Traton&nbsp;SE im Juni&nbsp;2024]]
Der Vorstand der Traton Group besteht aus den Vorsitzenden der Vorstände der Marken und weiteren Querschnittsfunktionen, die in einer Matrixorganisation aufgestellt sind. So können die Interessen der Gruppe und der einzelnen Marken abgestimmt werden. Dem Vorstand der Traton Group gehören neben dem [[Chief Executive Officer|CEO]] Christian Levin die folgenden Manager an: Dr. Michael Jackstein, verantwortlich für Finanzen und Unternehmensentwicklung sowie Personal, Catharina Modahl Nilsson, verantwortlich für Produktmanagement in der Traton Group, Antonio Roberto Cortes, Chief Executive Officer ''Volkswagen Caminhões e Ônibus'', Alexander Vlaskamp, Chief Executive Officer ''MAN'' sowie Mathias Carlbaum, Chief Executive Officer Navistar.<ref>{{Internetquelle |url=https://traton.com/de/unternehmen/vorstand.html |titel=Vorstand TRATON |hrsg=Traton Group |abruf=2024-02-27}}</ref> Am 20. März 2023 wurde die Bestellung des Vorstandsvorsitzenden der Traton SE und CEO der Scania CV AB, Christian Levin, um fünf Jahre bis Januar 2029 verlängert. Im Oktober 2021 hatte Christian Levin zusätzlich zu seinem Posten als CEO von Scania den Vorstandsvorsitz der Traton Group übernommen.<ref>{{Internetquelle |url=https://traton.com/de/unternehmen/vorstand.html |titel=TRATON – Vorstand |sprache=de |abruf=2024-07-10}}</ref> Er folgte damit auf [[Matthias Gründler]], der das Unternehmen verließ.<ref>{{Internetquelle |url=https://traton.com/de/newsroom/pressemitteilungen/fuehrung-der-traton-se-wird-gestaerkt.html |titel=TRATON – Führung der TRATON SE wird gestärkt |datum=2024-01-22 |sprache=de |abruf=2024-02-27}}</ref>

Mathias Carlbaum wurde im August 2021<ref>{{Internetquelle |url=https://finance.yahoo.com/news/mathias-carlbaum-appointed-ceo-president-140000663.html |titel=Mathias Carlbaum appointed CEO and President of Navistar |werk=finance.yahoo.com |datum=2021-08-25 |sprache=en |abruf=2022-03-21}}</ref> und Alexander Vlaskamp im November 2021<ref>{{Internetquelle |autor=dpa |url=https://www.zeit.de/news/2021-11/26/man-bekommt-scania-manager-als-neuen-chef |titel=Scania-Manager wird MAN-Chef |werk=zeit.de |datum=2021-11-26 |abruf=2022-03-21}}</ref> in den Vorstand der Traton Group berufen. Zum 1. April 2023 wurde die Verantwortung für die Resorts Finance & Business Development (bisher unter der Leitung von Anette Danielski), sowie Human Resources (bisher unter der Leitung von [[Bernd Osterloh]]), an Dr. Jackstein, bisher Leiter des Büros des Aufsichtsratsvorsitzenden der Volkswagen AG, übertragen.

=== Vorstand ===
<small>(Stand 1. Dezember 2021)<ref name="Leitung2">[https://traton.com/de/unternehmen/vorstand.html Vorstand]</ref></small>
{| class="wikitable zebra"
!Geschäftsbereich
!Name
!Mitglied seit
!vorherige Position
|-
|Chief Executive Officer
| rowspan="2" |Christian Levin
|1. Oktober 2021{{FN|1}}
| rowspan="2" |CEO, [[Scania|Scania CV AB]]
|-
|CEO [[Scania|Scania CV AB]]
|1. Mai 2021{{FN|1}}
|-
|CEO [[MAN Truck & Bus]]
|Alexander Vlaskamp
| style="text-align:right" |25. November 2021
|Executive Vice President und Leiter Vertrieb und Marketing, Scania CV AB
|-
|CEO [[Volkswagen Caminhões e Ônibus|Volkswagen Truck & Bus]]
|Antonio Roberto Cortes
| style="text-align:right" |27. Juni 2018
|Executive Vice President, [[Volkswagen Nutzfahrzeuge]]
|-
|CEO [[Navistar|International Motors]]
|Mathias Carlbaum
|style="text-align:right"|1. Oktober 2021
|Leiter Post-Merger-Management, [[Navistar|Navistar Inc.]]
|-
|Finance, Business Development & Human Resources
|Dr. Michael Jackstein
| style="text-align:right" |1. April 2023
|Leiter des Büros des Aufsichtsratsvorsitzenden, [[Volkswagen AG]]
|-
|Produktmanagement
|Catharina Modahl Nilsson
|1. April 2023 
|Leiterin des Group Product Management, Traton Group
|}
{{FNBox|Anmerkungen:
{{FNZ|1|seit 1. Januar 2019 im Vorstand der Traton SE}}
}}

== Produktionsstandorte und Beschäftigte ==

=== Produktionsstandorte ===
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
!Staat
!Unternehmen
!Standorte
!Mitarbeiter <small>(Stand: 1. Februar 2022)</small><ref>{{Internetquelle |url=https://www.volkswagenag.com/de/group/portrait-and-production-plants.html |titel=Portrait & Produktionsstandorte des Volkswagen Konzerns |abruf=2021-12-10}}</ref>
!Modelle
|-
| colspan="5" |'''[[Europa]]'''
|-
| rowspan="3" |{{DEU}}
| rowspan="3" |[[MAN Truck & Bus]] AG
<sub>(TRATON SE)</sub>
|[[München]]
|9.121
|[[Man TGS]]
[[Man TGX]]
MAN TGS WW
Komponentenwerk:
Fahrerhäuser
Achsen
Verteilergetriebe
|-
|[[Nürnberg]]
|3.662
|Komponentenwerk:
Diesel- und Gasmotoren
Hochvolt-Batterie-Packs
|-
|[[Salzgitter]]
|2.453
|Komponentenwerk:
Achsen
Kurbelwellen
|-
|{{FRA}}
|Scania France S.A.S.
<sub>(Scania CV AB)</sub>
|[[Angers]]
|944
|Scania Trucks
|-
| rowspan="2" |{{NLD}}
|Scania Production Meppel B.&nbsp;V.
<sub>(Scania CV AB)</sub>
|[[Meppel]]
|401
|Komponentenwerk:
Lackiererei von Fahrerhäusern und Fahrwerksteilen
|-
|Scania Production Zwolle B.&nbsp;V.
<sub>(Scania CV AB)</sub>
|[[Zwolle]]
|1.445
|Scania Trucks
|-
| rowspan="4" |{{POL}}
|MAN Truck & Bus Polska Sp. z o.o.
<sub>(MAN Truck & Bus AG)</sub>
|[[Starachowice]]
|2.868
|MAN Lion’s City
MAN Lion’s City E
[[MAN Lion’s Regio]]
Komponentenwerk:
Bus-Aufbauten
|-
|MAN Trucks Sp. z o.o.
<sub>(MAN Truck & Bus AG)</sub>
|[[Kraków]]
|619
|MAN TGS
MAN TGX
|-
|Scania Production Słupsk S.A.
<sub>(Scania CV AB)</sub>
|[[Słupsk]]
|697
|Komponentenwerk:
Bus-Aufbauten
|-
|Volkswagen Września Sp. z.o.o.
<sub>(Volkswagen Nutzfahrzeuge)</sub>
|Września
|3.371
|MAN e-TGE
[[MAN TGE]]
VW eCrafter
[[VW Crafter]]
VW Grand California
|-
| rowspan="3" |{{SWE}}
|Ferruform AB
<sub>(Scania CV AB)</sub>
|[[Luleå]]
|499
|Komponentenwerk:
Rahmen
Stoßfänger
Hinterachsgehäuse
|-
|Scania CV AB
|[[Södertälje]]
|16.466
|Trucks
Bus-Chassis
Komponentenwerk:
Achsen
Fahrwerke
Getriebe
Motoren
|-
|Scania Industrial Maintenance AB
<sub>(Scania CV AB)</sub>
|[[Oskarshamn]]
|928
|Komponentenwerk:
LKW Fahrerhäuser
|-
|{{SVK}}
|MAN LKW Komponenten
<sub>(MAN Truck & Bus AG)</sub>
|[[Bánovce nad Bebravou|Bánovce]]
|
|Komponentenwerk
|-
|{{TUR}}
|MAN Türkiye A.S.
<sub>(MAN Truck & Bus AG)</sub>
|[[Ankara]]
|3.337
|MAN Lion’s City
MAN Lion’s Coach
[[Neoplan Cityliner]]
Neoplan Skyliner
[[Neoplan Tourliner]]
|-
| colspan="5" |'''[[Nordamerika]]'''
|-
| rowspan="2" |{{MEX}}
|International Trucks
<sub>(International Motors, LLC.)</sub>
|[[Ciudad General Escobedo]]
| ?
|Class 8 Fahrzeuge
Komponentenwerk:
LKW Unterbaugruppen
|-
|Volkswagen Caminhões e Ônibus
<sub>([[MAN Latin America]] Indústria e Comércio de Veiculos Ltda.)</sub>
|[[Santiago de Querétaro]]
|652
|Reisebusse
LionsMex-Reisebus
[[VW Constellation]]
[[VW Worker]]
|-
| rowspan="4" |{{USA}}
|IC BUS
<sub>(International Motors, LLC.)</sub>
|[[Tulsa]]
| ?
|Schulbusse
kommerzielle Busse
CE & RE Series
|-
| rowspan="2" |International Trucks
<sub>(International Motors, LLC.)</sub>
|[[San Antonio]]
| ?
| ?
|-
|[[Springfield (Ohio)|Springfield]]
|1.450
|LKW:
CV-GM Vista Light Duty
MV-Medium Duty
HV-Heavy Duty
|-
|International Big Bore Diesel, LLC
<sub>(International Motors, LLC.)</sub>
|[[Huntsville (Alabama)|Huntsville]]
| ?
|Komponentenwerk:
Motoren
|-
| colspan="5" |'''[[Südamerika]]'''
|-
|{{ARG}}
|Scania Argentina S.A.
<sub>(Scania CV AB)</sub>
|[[San Miguel de Tucumán]]
|1.008
|Komponentenwerk:
Getriebe
Hinterachsgetriebe
|-
| rowspan="3" |{{BRA}}
|MAN Latin America Indústria e Comércio de Veiculos Ltda.
|[[Resende (Rio de Janeiro)|Resende]]
|1.085
|MAN TGX
MAN Volksbus
VW Constellation
VW Worker
Komponentenwerk:
Bus-Chassis
|-
|Scania Latin America Ltda.
<sub>(Scania CV AB)</sub>
|[[São Paulo]]
|4.113
|Trucks
Komponentenwerk:
Achsen
Bus-Chassis
Fahrerhäuser
Motoren
|-
| colspan="5" |'''[[Afrika]]'''
|-
| rowspan="3" |{{ZAF}}
|MAN Bus & Coach (Pty) Ltd.
<sub>(MAN Truck & Bus AG)</sub>
|Olifantsfontein
|195
|MAN Lion’s Explorer
MAN Lion’s City
MAN Lion’s Intercity
VW Volksbus
|-
|MAN Truck & Bus (S.A). (Pty) Ltd.
<sub>(MAN Truck & Bus AG)</sub>
|[[Pinetown]]
|103
|MAN TGS WW
MAN TGL
MAN TGM
MAN Cargoline CLA
VW Constellation
Komponentenwerk:
Bus-Chassis
|-
|Scania South Africa (Pty) Ltd.
<sub>(Scania CV AB)</sub>
|[[Johannesburg]]
|666
|Scania Trucks und Busse
|-
| colspan="5" |'''[[Asien]]'''
|-
|{{IND}}
|Scania Commercial Vehicles India Pvt. Ltd.
<sub>(Scania CV AB)</sub>
|[[Kolar (Karnataka)|Narasapura]]
|203
|Scania Trucks und Busse
|-
| rowspan="2" |{{MYS}}
|MAN Truck & Bus (M) Sdn. Bhd.
<sub>(MAN Truck & Bus AG)</sub>
|Serendah (Rawang)
|58
|LKW
Komponentenwerk:
Bus-Chassis
|-
|Scania (Malaysia) Sdn. Bhd.
<sub>(Scania CV AB)</sub>
|[[Kuala Lumpur]]
|258
|Scania Trucks und Busse
|-
|{{KOR}}
|Scania Korea Seoul Ltd.
<sub>(Scania CV AB)</sub>
|[[Busan]]
|210
|Scania Trucks
|-
|{{TWN}}
|Scania ORT Regional Product Centre Taiwan
<sub>(Scania CV AB)</sub>
|Ping Chen City
|47
|Scania Trucks und Busse
|-
|{{THA}}
|Scania Siam Co. Ltd.
<sub>(Scania CV AB)</sub>
|[[Amphoe Bang Pakong|Bang Pakong]]
|94
|Scania Trucks und Busse
|}

== Kennzahlen ==
{| class="wikitable"

|
|2019<ref>{{Internetquelle |autor=TRATON SE |url=https://ir.traton.com/media/document/3eb74edb-61a4-4a6e-9194-a5c1ac3b2380/assets/DE000TRAT0N7-JA-2019-EQ-D-00.pdf |titel=Geschäftsbericht 2019 |datum=2020-02 |format=PDF |abruf=2024-07-26}}</ref>
|2020<ref name=":0">{{Internetquelle |autor=TRATON SE |url=https://ir.traton.com/media/document/fc5fb3c2-6407-4d95-8338-06448cc2cc98/assets/DE000TRAT0N7-JA-2021-PN-EQ-D-01.pdf |titel=Geschäftsbericht 2021 |datum=2022-03 |format=PDF |abruf=2024-07-26}}</ref>
|2021<ref name=":0" />
|2022<ref name="GB23" />
|2023<ref name="GB23" />
|-

|Konzernumsatz (Mio. Euro)
|26.901
|22.580
|30.620
|40.335
|46.872
|-

|Absatz
|242.219
|190.180
|271.608
|305.485
|338.183
|-

|Mitarbeiter
|83.000
|82.567
|97.235
|100.427
|102.620
|}

== Aktie und Anteilseigner ==
Am 28. Juni 2019 wurde Traton an der Frankfurter und Stockholmer Börse notiert. Beim [[Dual-listed Company|Dual Listing]] wurde der Platzierungspreis auf 27&nbsp;Euro je Aktie festgelegt. Insgesamt wurden 57,5&nbsp;Millionen [[Stückaktie]]n aus dem VW-Bestand bei Investoren platziert. Mit einem anfänglichen Streubesitz von 11,5&nbsp;Prozent brachte der Börsengang 1,5&nbsp;Milliarden Euro ein.<ref name=":1" />
Der [[Streubesitz]] liegt bei 10,3 %. Hauptgesellschafter ist die ''[[Volkswagen AG]]'' mit 89,7 %.<ref name="Aktie" /> Vom 16.&nbsp;September 2019 bis zum 23. Juni 2024 war die Traton-Aktie Bestandteil des [[SDAX]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.dax-indices.com/document/News/2019/September/20190911_PR_MDAX_extraordinary_change_D2.pdf |titel=Außerplanmäßige Anpassung; Änderungen werden am 16. September wirksam |werk=www.dax-indices.com |datum=2019-09-11 |format=PDF |abruf=2019-09-16}}</ref> Zum 24. Juni 2024 stieg die Traton-Aktie in den [[MDAX]] auf.<ref>{{Internetquelle |autor=Andrea Cünnen |url=https://www.handelsblatt.com/finanzen/maerkte/boerse-inside/maerkte-drei-neulinge-im-mdax-rational-tui-und-traton-steigen-auf-01/100043054.html |titel=Drei Neulinge im MDax – Rational, Tui und Traton steigen auf |hrsg=Handelsblatt |datum=2024-06-06 |abruf=2024-07-26}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Traton SE|Traton}}
* {{Internetquelle |url=https://traton.com/de.html |titel=Homepage Traton |abruf=2022-01-21 |abruf-verborgen=1}}
* {{Internetquelle |url=http://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/de.html |titel=Volkswagen Nutzfahrzeuge |abruf=2022-01-21 |abruf-verborgen=1}}

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Aktie">
{{Internetquelle
 |url=https://ir.traton.com/websites/traton/German/2000/aktie-_-finanzkennzahlen.html
 |titel=Aktie & Finanzkennzahlen
 |abruf=2019-09-16}}
</ref>
</references>

{{Navigationsleiste MDAX-Unternehmen}}
{{Navigationsleiste Volkswagen AG}}

{{Normdaten|TYP=k|GND=1213890314|VIAF=8460159521649233070002}}

[[Kategorie:Unternehmen im MDAX]]
[[Kategorie:Unternehmen im SDAX (ehemalig)]]
[[Kategorie:Volkswagen]]
[[Kategorie:Unternehmen (München)]]
[[Kategorie:Holdinggesellschaft]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2018]]