Quelltext der Seite UC 71

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie     = Kriegsschiff
| Name                 = ''UC 71''
| Bild                 = 
| Bildtext             = 
|{{Infobox Schiff/Basis
 | Land                = {{DEU-SK-1903}}
 | Schiffstyp          = [[U-Boot]]
 | Schiffsklasse       = [[U-Boot-Klasse UC|Typ UC II]]
 | Bestellung          = 
 | Bauwerft            = [[Blohm + Voss|Blohm & Voss]], [[Hamburg]]
 | Baunr               = 287
 | Baukosten           = 2.141.000 [[Mark (1871)|Mark]]
 | Kiellegung          = 
 | Stapellauf          = 12. August 1916
 | Indienststellung    = 28. November 1916
 | Verbleib            = Am 20. Februar 1919 gesunken
 }}
|{{Infobox Schiff/Daten
 | Länge               = 53,15
 | Lpp                 = 
 | KWL                 = 
 | Breite              = 5,22
 | Tiefgang            = 3,64
 | Verdrängung         = aufgetaucht: 427 t<br />getaucht: 508 t
 | Vermessung          = 
 | Besatzung           = 26 Mann
 }}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
 | Antrieb             = 2 × 6-Zyl.-[[Dieselmotor|Diesel]]<br />2 × [[Elektromotor]]
 | Maschinenleistung   = Diesel: 600 PS<br />E-Motor: 620 PS
 | Geschwindigkeit_M   = 
 | Propeller           = 2 × dreiflügelig ⌀ 1,29 m
 }}
|{{Infobox Schiff/U-Boot
 | Aktionsradius       = bei 7 kn 10.420
 | Einsatzdauer        = 
 | Tauchzeit           = 35 s
 | Tiefe_Max           = 
 | Tiefe_Norm          = 
 | Tiefe_Z             = 
 | Geschwindigkeit_A   = 12,0
 | Geschwindigkeit_U   = 7,4
 }}
|{{Infobox Schiff/Militär
 | Bewaffnung          = 
* 6 × Minenschacht ⌀ 1,00 m (18 Minen)
* 3 × [[Torpedorohr]] ⌀ 50 cm (7 Torpedos)
* 1 × [[Schnellfeuergeschütz|Sk]] 8,8 cm L/30
* 1 × [[Maschinengewehr]]
 }}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
 | Klassifizierungen   = 
 | Registriernummern   = 
 | Extra1              = Einsätze
 | Extra1_Daten        = 19 Feindfahrten
 | Extra2              = Erfolge
 | Extra2_Daten        = 61 Schiffe versenkt
 | Extra3              = 
 | Extra3_Daten        = 
 }}
}}

'''''UC 71''''' war ein [[Deutsches Kaiserreich|deutsches]] [[U-Boot]] vom [[U-Boot-Klasse UC#Typ UC II|Typ UC II]], das während des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieges]] von der [[Kaiserliche Marine|Kaiserlichen Marine]] eingesetzt wurde.

== Geschichte ==
Das Boot wurde am 12. Januar 1916 bei [[Blohm + Voss|Blohm & Voss]] in Hamburg bestellt. Der Stapellauf fand am 12. August 1916 statt. Die Übergabe vom Hersteller Blohm & Voss an die Kaiserliche Marine und die Indienststellung fanden am 28. November 1916 statt.

Nach einer ausführlichen Erprobung wurde ''UC&nbsp;71'' am 3. März 1917 in Flandern der II. [[U-Flottille Flandern]] zugeteilt. Am 13. Oktober 1918, nach der Aufgabe der flandrischen Stützpunkte wegen des allgemeinen deutschen Rückzugs, wurde es zur I. U-Flottille der Hochseeflotte versetzt, wo es bis zum Kriegsende am 11. November 1918 verblieb. ''UC&nbsp;71'' führte 19 Feindfahrten durch, wobei es 61 zivile Schiffe mit einer Gesamtverdrängung von 110.688&nbsp;[[Registertonne|BRT]] versenkte. Zusätzlich beschädigte es 17 zivile Schiffe und ein militärisches Schiff.

Bei diesem militärischen Schiff handelte es sich um die ''[[Dunraven (Schiff, 1910)|Dunraven]]'', eine britische [[U-Boot-Falle]]. Am 8. August 1917 kam es zu der Begegnung beider Schiffe und zu einem Feuergefecht. Dabei wurde die ''Dunraven'' stark beschädigt, konnte aber nicht ohne Risiko vom U-Boot versenkt werden, weil diese schon alle Torpedos verschossen hatte. Deshalb drehte ''UC 71'' ab und überließ das britische Schiff seinem Schicksal. Während des Gefechtes starb ein britischer Matrose. Die ''Dunraven'' sank während des Bergungsversuchs durch den britischen Zerstörer ''Christopher'' am 10. August 1917. Der Kommandant des U-Boots war zu der Zeit Oberleutnant zur See [[Reinhold Saltzwedel]].

Das größte von ''UC&nbsp;71'' versenkte Schiff war der belgische Passagierdampfer ''[[Élisabethville (Schiff, 1911)|Élisabethville]]'' (7.017&nbsp;BRT), der am 6. September 1917 in der [[Biskaya]] durch einen einzelnen Torpedo versenkt wurde. Dabei kamen 14 Menschen ums Leben. Das britische Passagierschiff ''Rangara'' war mit 10.040&nbsp;BRT zwar größer, wurde aber nur beschädigt und nicht versenkt.

=== Versenkung ===
Nach dem [[Waffenstillstand von Compiègne (1918)]] sollte ''UC&nbsp;71'' nach Großbritannien ausgeliefert werden. Bei der Überführung sank das Boot am 20. Februar 1919 unmittelbar südlich von Helgoland auf der Position {{Coordinate|text=DM|article=/|NS=54/10//N|EW=7/54//O|type=landmark|region=XA|name=Untergang von UC 71}} in etwa 20 Meter Wassertiefe. Dabei kam niemand ums Leben.

Wissenschaftler der [[University of Dundee|Universität Dundee]] haben anhand von [[3D-Modellierung]] herausgefunden, dass der Untergang nicht auf schlechte Wetterverhältnisse zurückzuführen war. Es handelte sich vielmehr um eine [[Selbstversenkung]] durch die eigene Besatzung.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.bbc.com/news/uk-scotland-tayside-central-67640913 |titel=Experts create 3D model to solve U-boat sinking puzzle |werk=BBC news |datum=2023-12-07 |sprache=en |abruf=2023-12-07}}</ref>

=== Beforschung ===
Untersuchungen des Wracks in den Jahren 2001 und 2014 deuten darauf hin, dass ''UC&nbsp;71'' von seiner Besatzung [[Selbstversenkung|versenkt]] wurde.<ref>[https://www.spiegel.de/wissenschaft/technik/erster-weltkrieg-untersuchungen-am-wrack-von-u-boot-uc-71-a-1030575.html Erster Weltkrieg: Untersuchungen am Wrack von U-Boot ''UC-71'' - SPIEGEL ONLINE] 6. Mai 2015.</ref>

Im Juli 2016 wurde die [[Netzsäge]] von ''UC&nbsp;71'' geborgen.<ref>[http://florian-huber.info/home/projekte/uc-71.html Dr. Florian Huber | U-Boot U''C 71''] – persönliche Webseite des zuständigen Unterwasserarchäologen</ref> Von dem Seemann Georg Trinks, der 18 Monate lang als Maschinist auf ''UC&nbsp;71'' diente, sind persönliche Tagebücher erhalten. Deren Inhalt ist in dem am 19. Februar 2019 erschienenen Buch ''„Kein Engländer soll das Boot betreten!“ Die letzte Fahrt von UC&nbsp;71'' nachgedruckt.<ref>Florian Huber: ''„Kein Engländer soll das Boot betreten!“ Die letzte Fahrt von UC&nbsp;71''. Rowohlt Verlag, Reinbek 2019, ISBN 978-3-498-03044-5.</ref><ref>[https://www.rowohlt.de/hardcover/florian-huber-kein-englaender-soll-das-boot-betreten.html Huber: „Kein Engländer soll das Boot betreten!“ (Hardcover) - Rowohlt].</ref> Dort wird die Versenkung, die bisher nur vermutet wurde, belegt. Die Tagebücher sollen zukünftig (Stand: 22. Juli 2019) im [[Museum Helgoland]] zu besichtigen sein.

''UC 71'' liegt in 23 m Tiefe und steht seit 2012 unter [[Denkmalschutz]]. Im April 2023 wurden von Tauchern mit vier Unterwasserkameras Videoaufnahmen vom U-Boot gemacht. Wegen geringer Sichtweite zeigt jedes Einzelbild nur einen kleinen Ausschnitt der Ansicht des Boots. Unter Forschungstaucher und Projektleiter Florian Huber wurden 30.000 Einzelbilder aus den Videos extrahiert und bis September 2023 mittels Software zu einer 3D-Gesamtansicht zusammengefügt. 2024 wurde ein materielles 3D-Modell ausgedruckt und im Museum Helgoland ausgestellt.<ref>[https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/schleswig-holstein_magazin/Ausstellungseroeffnung-U-Boot-Wrack-UC-71,shmag115570.html Ausstellungseröffnung U-Boot-Wrack "UC 71"] ndr.de, 15. April 2024, abgerufen am 15. April 2024.</ref> Die geborgene 4&nbsp;Meter lange Netzsäge des Bootes ist im Bunkerstollen Unterland ausgestellt.

== Erfolge ==
Die genauen Versenkungserfolge durch die Minen sind schwer zu verifizieren, da keine eigenen Berichte der Kommandanten die Versenkung unmittelbar nachweisen können.

{{Positionskarte+|Europa|width=800|float=right|caption=Ausgewählte Versenkungsorte (sofern Koordinaten bekannt)<ref>[https://uboat.net/wwi/boats/successes/uc71.html uboat.net: Ships hit by UC 71 (engl.)]
</ref>|places=
{{Positionskarte~|Europa|lat=50/08//N|long=1/16//E|type=landmark|region=XA|position=right|label=<!--Gower Coast-->}}
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{{Positionskarte~|Europa|lat=47/00//N|long=2/29//W|type=landmark|region=XA|position=right|label=<!--Cairnstrath-->}}
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{{Positionskarte~|Europa|lat=47/08//N|long=3/11//W|type=landmark|region=XA|position=right|label=<!--Elisabethville-->}}
{{Positionskarte~|Europa|lat=48/55//N|long=4/35//W|type=landmark|region=XA|position=right|label=<!--Setubal-->}}
{{Positionskarte~|Europa|lat=50/11//N|long=1/22//W|type=landmark|region=XA|position=right|label=<!--Vikholmen-->}}
}}

{| class="wikitable"
|-
| colspan="6" style="text-align:center" | '''Erfolge von ''UC 71'''''
|-
! Datum
! Schiffsname
! Nationalität
! Tonnage
! Bemerkung
|-
| style="text-align:center"| 30. März 1917
| style="text-align:center"| ''Edernian''
| {{GBR-H-1801}}
| 3.588
| Beschädigt
|-
| style="text-align:center"| 30. März 1917
| style="text-align:center"| ''Saint Louis III''
| {{FRA-SK}}
| 97
|
|-
| style="text-align:center"| 30. März 1917
| style="text-align:center"| ''Scarcelle''
| {{FRA-H}}
| 49
|
|-
| style="text-align:center"| 31. März 1917
| style="text-align:center"| ''Primrose''
| {{GBR-H-1801}}
| 113
|
|-
| style="text-align:center"| 3. April 1917
| style="text-align:center"| ''Ellen James''
| {{GBR-H-1801}}
| 165
|
|-
| style="text-align:center"| 4. April 1917
| style="text-align:center"| ''Pensiero''
| {{ITA-H-1861}}
| 2.632
|
|-
| style="text-align:center"| 5. April 1917
| style="text-align:center"| ''Gower Coast''
| {{GBR-H-1801}}
| 804
|
|-
| style="text-align:center"| 5. April 1917
| style="text-align:center"| ''San Fulgencia''
| {{ESP-H-1785}}
| 1.558
|
|-
| style="text-align:center"| 7. April 1917
| style="text-align:center"| ''Caminha''
| {{PRT-LK}}
| 2.763
|
|-
| style="text-align:center"| 9. April 1917
| style="text-align:center"| ''Themistoclis''
| {{GRC-LK-1862}}
| 1.895
|
|-
| style="text-align:center"| 9. April 1917
| style="text-align:center"| ''Valhall''
| {{NOR-Post}}
| 750
|
|-
| style="text-align:center"| 10. April 1917
| style="text-align:center"| ''Ranvik''
| {{NOR-Post}}
| 5.848
|
|-
| style="text-align:center"| 12. April 1917
| style="text-align:center"| ''Edelweiss''
| {{FRA-H}}
| 192
|
|-
| style="text-align:center"| 18. April 1917
| style="text-align:center"| ''Heim''
| {{NOR-Post}}
| 1.669
|
|-
| style="text-align:center"| 23. April 1917
| style="text-align:center"| ''Cenobic''
| {{BEL-H}}
| 16
|
|-
| style="text-align:center"| 2. Mai 1917
| style="text-align:center"| ''Westland''
| {{NLD-SK}}
| 108
|
|-
| style="text-align:center"| 5. Mai 1917
| style="text-align:center"| ''Simon''
| {{NLD-SK}}
| 150
|
|-
| style="text-align:center"| 15. Mai 1917
| style="text-align:center"| ''Boreas''
| {{NLD-SK}}
| 192
|
|-
| style="text-align:center"| 16. Mai 1917
| style="text-align:center"| ''Hendrika Johanna''
| {{NLD-SK}}
| 134
|
|-
| style="text-align:center"| 17. Mai 1917
| style="text-align:center"| ''Jakoba''
| {{NLD-SK}}
| 107
|
|-
| style="text-align:center"| 17. Mai 1917
| style="text-align:center"| ''Mercurius''
| {{NLD-SK}}
| 80
|
|-
| style="text-align:center"| 18. Mai 1917
| style="text-align:center"| ''Annetta''
| {{NLD-SK}}
| 177
|
|-
| style="text-align:center"| 14. Juni 1917
| style="text-align:center"| ''Wega''
| {{GBR-H-1801}}
| 839
|
|-
| style="text-align:center"| 15. Juni 1917
| style="text-align:center"| ''Wapello''
| {{GBR-H-1801}}
| 5.576
|
|-
| style="text-align:center"| 26. Juni 1917
| style="text-align:center"| ''Normandy''
| {{FRA-SK}}
| 543
| Beschädigt
|-
| style="text-align:center"| 28. Juni 1917
| style="text-align:center"| ''Marne''
| {{FRA-H}}
| 4.019
| 
|-
| style="text-align:center"| 29. Juni 1917
| style="text-align:center"| ''Driskos''
| {{GRC-LK-1862}}
| 2.833
| 
|-
| style="text-align:center"| 3. Juli 1917
| style="text-align:center"| ''Orleans''
| {{USA-SK-1912}}
| 2.823
| 
|-
| style="text-align:center"| 4. Juli 1917
| style="text-align:center"| ''Sentoppen''
| {{NOR-Post}}
| 2.349
| 
|-
| style="text-align:center"| 6. Juli 1917
| style="text-align:center"| ''Løvstakken''
| {{NOR-Post}}
| 3.105
| 
|-
| style="text-align:center"| 6. Juli 1917
| style="text-align:center"| ''Victoria 2''
| {{NOR-Post}}
| 2.798
| 
|-
| style="text-align:center"| 8. Juli 1917
| style="text-align:center"| ''Vendee''
| {{GBR-H-1801}}
| 1.295
| 
|-
| style="text-align:center"| 3. August 1917
| style="text-align:center"| ''Aube''
| {{GBR-H-1801}}
| 1.837
| 
|-
| style="text-align:center"| 4. August 1917
| style="text-align:center"| ''Afrique''
| {{FRA-H}}
| 2.457
| Beschädigt
|-
| style="text-align:center"| 4. August 1917
| style="text-align:center"| ''Cairnstrath''
| {{GBR-H-1801}}
| 2.128
| 
|-
| style="text-align:center"| 7. August 1917
| style="text-align:center"| ''Port Curtis''
| {{GBR-H-1801}}
| 4.710
| 
|-
| style="text-align:center"| 8. August 1917
| style="text-align:center"| ''Dunraven''
| {{GBR-SK-1801}}
| 3.117
| 
|-
| style="text-align:center"| 6. September 1917
| style="text-align:center"| ''Elisabethville''
| {{BEL-H}}
| 7.017
| 
|-
| style="text-align:center"| 7. September 1917
| style="text-align:center"| ''Mont De Piete''
| {{FRA-H}}
| 38
| 
|-
| style="text-align:center"| 7. September 1917
| style="text-align:center"| ''Kleber''
| {{FRA-H}}
| 277
| 
|-
| style="text-align:center"| 8. September 1917
| style="text-align:center"| ''Setubal''
| {{NOR-Post}}
| 1.201
| 
|-
| style="text-align:center"| 9. September 1917
| style="text-align:center"| ''Myosotis''
| {{GBR-SK-1801}}
| 1.250
| Beschädigt
|-
| style="text-align:center"| 10. September 1917
| style="text-align:center"| ''Vikholmen''
| {{NOR-Post}}
| 494
| 
|-
|}

== Kommandanten ==
{| class="wikitable"
| 28. November 1916 bis 25. April 1917 || Hans Valentiner
|-
| 26. April bis 9. Juni 1917 || Hugo Thielmann
|-
| 10. Juni bis 13. September 1917 || [[Reinhold Saltzwedel]]
|-
| 14. September 1917 bis 28. Januar 1918 || Ernst Steindorff
|-
| 29. Januar 1918 – 13. August 1918 || [[Walter Warzecha]]
|-
| 14. August 1918 – 11. November 1918 || Eberhard Schmidt
|}

== Literatur ==
* {{Literatur
| Titel  = SM UC 71. Das vergessene U-Boot vor Helgoland. Eine militärgeschichtliche Entdeckungsreise
| Autor  = Claude Fröhle, Hans-Jürgen Kühn
| Verlag = Fröhle-Kühn
| Ort    = Herbolzheim
| Jahr   = 2005
| ISBN   = 3-9805415-6-8
}}
* {{Literatur
 | Autor  = [[Erich Gröner]], Dieter Jung, Martin Maass
 | Titel  = Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945
 | Band   = Band 3: ''U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger und Sperrbrecher''
 | Verlag = Bernard & Graefe Verlag
 | Ort    = Bonn
 | Jahr   = 1985
 | ISBN   = 3-7637-4802-4
}}
* Florian Huber: ''„Kein Engländer soll das Boot betreten!“ Die letzte Fahrt von UC&nbsp;71''. Rowohlt Verlag, Reinbek 2019, ISBN 978-3-498-03044-5.

== Weblinks ==
* [https://www.uboat.net/wwi/boats/index.html?boat=UC+71 ''UC 71'' auf uboat.net] (englisch)
* [https://www.zeitsprung.fm/podcast/zs199/ ''UC 71'' und der U-Boot-Krieg im Ersten Weltkrieg] – Zeitsprung (Podcast)

== Fußnoten ==
<references />

{{Normdaten|TYP=s|GND=1184437408}}

{{Navigationsleiste Deutsche U-Boote (1906–1919)/UC 1–UC 155}}

{{SORTIERUNG:Uc 071}}
[[Kategorie:Militär-U-Boot (Kaiserliche Marine)]]
[[Kategorie:Militärschiff für den Minenkrieg (Kaiserliche Marine)]]
[[Kategorie:U-Boot im Ersten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1919]]
[[Kategorie:Schiffsverlust durch Selbstversenkung]]
[[Kategorie:Schiffswrack]]
[[Kategorie:Blohm + Voss]]
[[Kategorie:Bodendenkmal in Schleswig-Holstein]]