ADAC Motorwelt

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ADAC Motorwelt
Logo der ADAC Motorwelt
Beschreibung Mitgliederzeitschrift des ADAC
Fachgebiet Auto, Verkehr, Reise, Motorsport
Sprache Deutsch
Verlag ADAC Verlag GmbH (Deutschland)
Erscheinungsweise monatlich
Verkaufte Auflage
(IVW 3/2014)
13.760.102 Exemplare
Verbreitete Auflage (IVW 3/2014) 13.791.018 Exemplare
Reichweite (MA 2014 I) 15,7 Mio. Leser
Chefredakteur Elisabeth Schneider (kommissarisch)
Herausgeber ADAC
Weblink www.adac.de/motorwelt
ISSN 0007-2842

Die ADAC Motorwelt (früherer Untertitel Das aktuelle Clubmagazin) ist die monatlich erscheinende Mitgliederzeitschrift des ADAC. Sie enthält Nachrichten und Information zum Thema Verkehr, Testberichte zu Automobilen, Pannen-Tipps und verkehrsrechtliche Hintergründe sowie Reportagen und Hintergrundberichte zu Aufgaben und Kernthemen des ADAC (Rettungsdienst, Pannenhilfe, Rat im Urlaub usw.) und Berichterstattung zu den verkehrspolitischen Konzepten. Die ausschließlich für Clubmitglieder erhältliche ADAC Motorwelt hat eine Auflage von 13.760.102 Exemplaren[1] und ist damit die auflagenstärkste Zeitschrift in Deutschland[2] und Europa.

Geschichte[Bearbeiten]

Die Zeitschrift wurde 1945 gegründet, hat allerdings Vorläufer, die bis in das ADAC-Gründungsjahr 1903 zurückreichen.[3] 1979 betrug die Auflage 5.906.960 Stück und wurde vom ADAC-Verlag GmbH in München produziert. Chefredakteure waren 1979 Manfred Caroselli und Anton Müller. Seit November 2005 gibt es eine Online-Ausgabe, die zusätzlich Links und Filme enthält. Sie steht ADAC-Mitgliedern alternativ zur gedruckten Variante zur Verfügung. Seit April 2012 ist die Motorwelt als App für iOS und Android verfügbar. Im Februar 2013 erschien die erste für Tablet-Computer optimierte Ausgabe der Motorwelt.

Die ADAC Motorwelt ist heute die auflagenstärkste Zeitschrift Europas. Sie wird an ADAC-Mitglieder ohne Zusatzkosten versendet (bei Jugendmitgliedschaften nur als E-Paper). Durch die hohe Reichweite trägt die Zeitschrift auch zur Meinungsbildung in Deutschland bei. Aussagen wie „Freie Fahrt für freie Bürger“ (im Zusammenhang mit der Einführung von Tempolimits) wurden durch den ADAC geprägt.

Manipulationsvorwürfe[Bearbeiten]

Am 18. Januar 2014 ist der Kommunikationschef des ADAC und Chefredakteur der ADAC Motorwelt, Michael Ramstetter, wegen Manipulationsvorwürfen bei der Vergabe des Autopreises Gelber Engel zurückgetreten. Danach soll es bei dem am 16. Januar 2014 ausgezeichneten Siegerauto VW Golf nach Angaben der Süddeutschen Zeitung nur 3.409 Stimmen statt der in einem ADAC-Dokument genannten 34.299 Stimmen gegeben haben.[4][5] Laut ADAC habe Ramstetter die Stimmzahlen vervielfacht, die Rangfolge der Gewinner jedoch nicht verändert.[6] Die kommissarische Leitung übernahm seit Ende Januar 2014 die stellvertretende Chefredakteurin Elisabeth Schneider. Am 1. Oktober 2014 soll der bisherige Direktor der Akademie der Bayerischen Presse, Martin Kunz, neuer Chefredakteur werden.[7]

Titeländerungen und Erscheinungsverlauf[Bearbeiten]

  • ADAC-Motorwelt. Erscheinungsverlauf: 1. Jahrgang 1903 bis 30. Jahrgang 1933, Nr. 39 (vom 29. September 1933)
  • DDAC-Wochenschrift. München: Der Deutsche Automobil-Club. Erscheinungsverlauf: 30. Jahrgang 1933, Nr. 40 (vom 13. Oktober) – 31. Jahrgang 1934
  • Motorwelt. Die illustrierte Zeitschrift des DDAC. München: Der Deutsche Automobil-Club. Erscheinungsverlauf: 32.1935 – 36.1938,26
  • Deutsche Kraftfahrt. Vereint mit DDAC-Motorwelt. Körperschaft: Der Deutsche Automobil-Club. Verlag Th. Oppermann, Hannover. Erscheinungsverlauf: 7. Jahrgang 1939 – 11. Jahrgang 1942
  • Deutsche Kraftfahrt – Motor und Sport – Allgemeine Automobilzeitung – Das Motorrad – Motorwelt. Gemeinschaftsblatt. Hannover: Oppermann. Erscheinungsverlauf: 1943–1944.- Ausgabe 0, bisher: Deutsche Kraftfahrt-Motorwelt.
  • ADAC-Motorwelt. Offizielles Organ des Allgemeinen Deutschen Automobil-Clubs. München: ADAC-Verlag, ab 1948. Erscheinungsverlauf: 1. Jahrgang 1948, Heft August/September bis heute

Aktuelle Struktur[Bearbeiten]

Laut dem von Juni 1998 bis Januar 2014 amtierenden Chefredakteur Michael Ramstetter stellt die Zeitschrift „das wichtigste Bindeglied zwischen Mitgliedern und Verein“ dar, da „man sonst ja eigentlich nur merke, dass man in dem Club ist, wenn man eine Panne hat.“ Ramstetter zeigt sich darauf bedacht – auch im Hinblick auf das Image des ADAC –, „ein Blatt für alle“ zu machen, „für Führerschein-Anfänger wie für Rentner und auch für Frauen.“[8]

Im Jahr 2002 kostete eine ganzseitige und farbige Anzeige 98.400 Euro, ein zu diesem Zeitpunkt in keiner anderen deutschen Zeitschrift erreichter Preis.[8] Durch eine Festlegung des Verhältnisses von Anzeigen zu Artikeln auf 49:51 konnte man so den Etat bereits zur Hälfte decken. Die andere Hälfte zahlt der Verein aus den Mitgliedsbeiträgen. In einem Artikel der Süddeutschen Zeitung heißt es dazu: „über viele Seiten hinweg sind Kleinanzeigen das beherrschende grafische Element im Heft.“[8]. Die Anzeigenpreise liegen 2013 bei 116.800 Euro für eine ganzseitige, vierfarbige Anzeige.[9]

Auflagenstatistik[Bearbeiten]

Die Auflage ergibt sich im Wesentlichen aus der Mitgliederanzahl, abzüglich der sogenannten Partnermitgliedschaften, die nur ein gemeinsames Exemplar pro Haushalt erhalten.[10]

Im ersten Quartal 2013 lag die durchschnittliche Auflage nach IVW bei 13.783.507 Exemplaren. Das sind 2,8 Prozent mehr als im Vergleichsquartal des Vorjahres. Die Abonnentenzahl lag bei durchschnittlich 13.752.025; damit bezogen rund 99,76 Prozent der Leser die Zeitschrift im Abo. Die übrigen Exemplare waren Freistücke. Als reine Mitgliederzeitschrift hängt der Auflagenverlauf unmittelbar mit der Mitgliederentwicklung zusammen (Mai 2013: 18,4 Mio. Mitglieder).

Bei den in der Auflage eingerechneten E-Paper-Versionen des Hefts (im ersten Quartal 2013 waren das 380.157 Exemplare) wird nicht berücksichtigt, ob ein Kunde sich das Dokument tatsächlich heruntergeladen hat oder nicht.

Weblinks[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. laut IVW, drittes Quartal 2014 (Details und Quartalsvergleich auf ivw.eu)
  2. Meedia Top 100 Zeitschriften
  3. Vorlage:Internetquelle/Wartung/Zugriffsdatum nicht im ISO-FormatZeitschriftendatenbank. Die Deutsche Bibliothek, abgerufen am 8. Mai 2006.
  4. Bastian Obermayer, Uwe Ritzer: Manipulation beim Gelben Engel? In: Süddeutsche Zeitung, 14. Januar 2014. Abgerufen am 20. Januar 2014.
  5. ADAC rauscht in die Vertrauenskrise. In: Handelsblatt, 19. Januar 2014. Abgerufen am 20. Januar 2014.
  6. Bastian Obermayer, Uwe Ritzer: ADAC hat offenbar schon früher manipuliert. In: Süddeutsche Zeitung, 19. Januar 2014. Abgerufen am 20. Januar 2014.
  7. http://www.spiegel.de/auto/aktuell/motorwelt-martin-kunz-neuer-chefredakteur-von-adac-mitgliederheft-a-972931.html
  8. a b c ADAC Motorwelt: Der gute Riese. In: Süddeutsche Zeitung, 9. Mai 2003. Abgerufen am 5. November 2012.
  9. Preise für Formatanzeigen 2013 ADAC Motorwelt
  10. ADAC Motorwelt. ADAC. Abgerufen am 25. Juni 2014.