ATA-Kapitel

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ATA-Kapitel (engl. ATA Chapter) sind eine Systematik für die einzelnen Systeme eines Flugzeuges. Dabei werden alle technischen Einrichtungen des Flugzeugs in entsprechende Gruppen und Untergruppen eingeteilt, z. B. gehören die Tanks zum Kapitel 28-10: Gruppe 28 Treibstoff-Systeme, Untergruppe 10 Lagerung.

Diese Systematik findet man an jedem Flugzeug welches nach der FAR 25 und EASA CS-25 zertifiziert ist. Dies bedeutet, jedes zivile Flugzeug, das für den Personentransport und/oder Frachttransport und über 5,6 t max. Abflugmasse besitzt, wird nach diesen Regularien zertifiziert.

Das ATA-Kapitel ist oftmals Bestandteil der Teilenummern. Dies ermöglicht dem Wartungspersonal, Logistikpersonal oder auch den Konstrukteuren ein einheitliches Arbeiten und einfache Identifizierung der Flugzeugsysteme und -teile.

Die Abkürzung ATA steht für Air Transport Association.

ATA-Kapitel[Bearbeiten]

Die ATA-Kapitel sind im Allgemeinen in fünf Hauptgruppen zu unterteilen:

  • Einführung (Introduction)
  • Flugzeugzelle (Airframe)
  • Flugzeugstruktur (Structures)
  • Antrieb (Engines)
  • Verschiedenes (Miscellaneous)


ATA-Chapter Definition
  Group: Airframe
00 Introduction / Aircraft General
01 General
02 Power Off - General
03 Minimum Equipment Requirement - General
04 Flight - General
05 Time Limits / Maintenance Checks - General
06 Dimensions and Areas - General
07 Lifting and Shoring - General
08 Leveling and Weighing - General
09 Towing and Taxiing - General
10 Parking, Mooring, Storage and Return to Service - General
11 Placards and Marking - General
12 Servicing - General
13-15 Unassigned
16 Sound - General
18 Vibration and Noise Analysis (Helicopter only)
19 Unassigned
  Group: Airframe Systems
20 Standard Practices - Airframe
21 Air Conditioning
22 Auto Flight
23 Communications
24 Electrical Power
25 Equipment / Furnishings
26 Fire Protection
27 Flight Controls
28 Fuel
29 Hydraulic Power
30 Ice and Rain Protection
31 Instruments / Indicating / Recording Systems
32 Landing Gear
33 Lights
34 Navigation
35 Oxygen
36 Pneumatic
37 Vacuum
38 Water / Waste
39, 40 Unassigned
41 Water Ballast
42 Integrated Modular Avionics / Avionics Data Communication Network (proposed)
43 Unassigned
44 Cabin Systems
45 Central Maintenance System / Onboard Maintenance System
46 Information Systems
47 Inert Gas System
48 Provisions and Mission Kit
49 Auxiliary Power Unit
50 Cargo and Accessory Compartments
  Group: Structure
51 Standard Practices Structures - General
52 Doors
53 Fuselage
54 Nacelles / Pylons
55 Stabilizers
56 Windows
57 Wings
58 Unassigned
59 Reserved for Airline Use
60 Standard practices - Propeller / Rotor
61 Propellers / Propulsion
62 Rotor(s)
63 Rotor drive(s)
64 Tail rotors
65 Tail rotor drive
66 Folding Blades / Pylon
67 Rotors Flight Control
68, 69 Unassigned
  Group: Power Plant
70 Standard Practices — Engine
71 Power plant - General
72 (Turbine) Engine - Turbine /Turboprop, Ducted Fan / Unducted Fan
72 (Reciprocating) Engine - Reciprocating
73 Engine Fuel and Control
74 Ignition
75 Air
76 Engine Controls
77 Engine Indicating
78 Exhaust
79 Oil
80 Starting
81 Turbines (Reciprocating Engines)
82 Water Injections
83 Accessory Gear Boxes (Engine Driven)
84 Propulsion Augmentation
85 Fuel Cell Systems
86-90 Unassigned
91 Charts
92-94 Unassigned
95-98 Reserved for Airline Use
99 Instructor Facilities
100-114 Do not use
115 Flight Simulator Systems
116 Flight Simulator Cuing Systems

ATA Kapitel in der Flugzeugwartung[Bearbeiten]

In der Flugzeugwartung sowie auch im Flugzeugbau und Komponentenherstellung werden alle Hersteller-, Wartungs- und Reparaturhandbücher in den sogenannten "ATA-100 Breakdown" eingeteilt.

Betroffene Handbücher sind z.B.:

  • AMM (Aircraft Maintenance Manual)
  • IPC (Illustrated Parts Catalog)
  • ASM (Aircraft Schematic Manual)
  • SRM (Structure Repair Manual)
  • AWM (Aircraft Wiring Manual)
  • CMM (Components Maintenance Manual)
  • TEM (Illustrated Tool and Equipment)
  • TSM (Troubleshooting Manual (Airbus))
  • FIM (Fault Isolation Manual (Boeing))

Dabei unterteilt sich das Nummernsystem in drei Kategorien

  1. System/Kapitel
  2. Sub-System/Sektion
  3. Gerät/Sparte

Eine ATA Nummer wird wie folgt aufgeschlüsselt z.B. 21-80-03

  • ATA Chapter 21
  • Sectionnumber 8
  • Subsectionnumber 0
  • Subjectnumber 03


Zudem gibt es noch das sogenannte "Page Block Numbering". Demnach ist an das Nummernsystem noch eine Seitenzahl angehängt, welche die genau durchzuführende Tätigkeit beschreibt.

Dies unterteilt sich in folgende Seiten, unabhängig von den tatsächlich vorhandenen Seiten:

Beschreibung Seite
Description and Operation 1-99
Trouble Shooting 101-199
Maintenance Practices 201-299
Servicing 301-399
Removal / Installation 401-499
Adjustment / Test 501-599
Inspection / Check 601-699
Cleaning / Painting 701-799
Approved Repairs 801-899
Beispiel: 32-31-04-201 (Airbus A320)
Chapter 32 Landing Gear
Section 31 Landing Gear Control
Subject 04 Main Gear Door Latch Mechanism
Page 201 Erste Seite der "Maintenance Practices"

Weblinks[Bearbeiten]