BDŽ Nr. 400.76
| BDŽ Nr. 400.76 | |
|---|---|
| Nummerierung: | BDŽ 400.76 |
| Anzahl: | 1 |
| Hersteller: | Henschel |
| Baujahr(e): | 1920 |
| Ausmusterung: | 1967 |
| Bauart: | D n2t |
| Spurweite: | 760 mm (Bosnische Spur) |
| Dienstmasse: | 19 t |
| Radsatzfahrmasse: | 4,8 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
| Treibraddurchmesser: | 630 mm |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Zylinderdurchmesser: | 300 mm |
| Kolbenhub: | 300 mm |
| Kesselüberdruck: | 12 bar |
| Rostfläche: | 0,93 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 32,7 m² |
| Wasservorrat: | 1,6 m³ |
| Brennstoffvorrat: | 0,9 t Kohle |
| Bremse: | Westinghouse |
| Steuerung: | Heusinger |
Die BDŽ Nr. 400.76 war eine Dampflokomotive der bulgarischen Staatsbahn Balgarski Darschawni Schelesnizi (BDŽ) aus dem Jahr 1920, die für den Dienst auf der in Bosnischer Spurweite ausgeführten Schmalspurbahnen von der Firmen Henschel gebaut wurde und stets in Červen Brjag als Rangierlokomotive eingesetzt wurde.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Noch vor den BDŽ Nr. 1.76 bis 10.76 lieferte Henschel eine vierachsige Tenderlokomotive. Sie wurde mit der Fabriknummer 18039 ausgeliefert, hatte ein Gewicht von 19 t und eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h.[1]
Auf Grund ihrer niedrigen Geschwindigkeit war die Lokomotive ihr ganzes Betriebsdasein nur in Červen Brjag eingesetzt und versah dort die Rangierdienste. Die Lokomotive war bis 1967 im Einsatz.[2]
Weitere Informationen über die Lokomotive sind nicht bekannt.
Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Paul Engelbert: Schmalspurig durch Bulgarien, Stenvalls Verlag Trelleborg, 2002, ISBN 91-7266-155-0
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Paul Engelbert: Schmalspurig durch Bulgarien, Stenvalls Verlag Trelleborg, 2002, ISBN 91-7266-155-0, Seite 87
- ↑ Paul Engelbert: Schmalspurig durch Bulgarien, Stenvalls Verlag Trelleborg, 2002, ISBN 91-7266-155-0, Seite 90