Bahnhof Berlin Bellevue
| Berlin Bellevue | |
|---|---|
 Innensicht der Bahnsteighalle
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| Daten | |
| Bahnsteiggleise | 2 |
| Abkürzung | BBEV |
| IBNR | 8089005 |
| Preisklasse | 4 |
| Eröffnung | 7. Februar 1882 |
| Webadresse | bahnhof.de |
| Architektonische Daten | |
| Architekt | Johann Eduard Jacobsthal |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Berlin |
| Ort/Ortsteil | Hansaviertel |
| Land | Berlin |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 52° 31′ 12″ N, 13° 20′ 52″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| Bahnhöfe in Berlin | |
Der Bahnhof Berlin Bellevue liegt an der Stadtbahn im Ortsteil Hansaviertel im Bezirk Mitte in Berlin. Er wird von den S-Bahn-Linien S5, S7 und S75 angefahren. Der Bahnhof liegt in der Nähe vom Schloss Bellevue, dem Amtssitz des deutschen Bundespräsidenten. Die komplette Anlage ist denkmalgeschützt.[2]
Lage
Der Haltepunkt an der Stadtbahn liegt im Berliner Ortsteil Hansaviertel im Bezirk Mitte. Er befindet sich etwa vier Kilometer westlich des Stadtzentrums und grenzt an die Bartningallee und an die Flensburger Straße. Der Hauptbahnhof ist liegt ungefähr zwei Kilometer östlich. Die nächste Station in Richtung Westen ist der rund zwei Kilometer entfernte Bahnhof Tiergarten. Bellevue befindet sich im Tarifbereich Berlin A des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg.
Geschichte
Der Bau des Gebäudes begann gleichzeitig mit dem Bau der Stadtbahn im Jahr 1875; am 7. Februar 1882 wurde der Bahnhof zusammen mit der Stadtbahn für den Verkehr eröffnet. Der Bahnhof zählt heute neben dem S-Bahnhof Hackescher Markt zu den beiden Stadtbahnhöfen, die noch in ihrer ursprünglichen Form erhalten sind. Der Architekt war Johann Eduard Jacobsthal. Die Länge betrug zunächst 93 Meter. Nachdem der S-Bahnbetrieb am 11. Juni 1928 aufgenommen worden war, wurde in Richtung Westen der Bahnsteig auf 160 Meter mit Überdachung verlängert und von 76 auf 96 Zentimeter erhöht. 1931/32 wurden die Dachkonstruktion und die Brücke über die heutige Bartningallee erneuert.
Ende April 1945 wurde der Betrieb vorübergehend eingestellt. Am 12. Oktober 1945 fuhr die S-Bahn wieder. 1957 wurden die sichtbaren Kriegsschäden am Bahnhof beseitigt. Ab dem 13. August 1961 nahm die Bedeutung der Stadtbahn ab.
Nach der Wende stieg die Bedeutung der Stadtbahn deutlich. Sanierungen waren erforderlich. Daher schloss man den Haltepunkt vorübergehend am 30. Oktober 1994. In dieser Zeit fuhr die S-Bahn seitlich der Halle vorbei. Ab dem 11. November 1996 fuhr die S-Bahn wieder die Station an. Zunächst war nur der östliche Zugang geöffnet. Ein entstand auch ein neues Zugabfertigerhäuschen.
Seit Ende 2015 erfolgt die Zugabfertigung durch den Triebfahrzeugführer mittels Führerraum-Monitor (ZAT-FM).[3]
Anbindung
Der S-Bahnhof wird von den drei Linien S5, S7 und S75 der Berliner S-Bahn bedient. Es bestehen keine direkten Umsteigemöglichkeiten zu anderen Linien des öffentlichen Nahverkehrs.
| Linie | Verlauf
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Literatur
- Jürgen Meyer-Kronthaler, Wolfgang Kramer (Hrsg.): Berlins S-Bahnhöfe - Ein dreiviertel Jahrhundert. Be.bra, 1998, ISBN 3-930863-25-1, S. 27–28.
Weblinks
- Eintrag zu Bahnhof Berlin Bellevue (Obj.-Dok.-Nr. 09050369) in der Berliner Landesdenkmalliste mit weiteren Informationen
- Bahnhof Bellevue auf stadtschnellbahn-berlin.de
Einzelnachweise
- ↑ Abfrage der Kursbuchstrecke 200 bei der Deutschen Bahn.
- ↑ Denkmale in Berlin – S-Bahnhof Bellevue. Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt, 6. Mai 1995, abgerufen am 12. August 2015.
- ↑ Kurzmeldungen – S-Bahn. In: Berliner Verkehrsblätter. Nr. 1, 2016, S. 13.