Bahnstrecke Toszek–Rudziniec Gliwicki

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Toszek Północ–Rudziniec Gliwicki
Streckennummer:153
Streckenlänge:19,426 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:3 kV =
Höchstgeschwindigkeit:60 km/h
Zweigleisigkeit:ehemals
von Lubliniec (Lublinitz)
0,000 Toszek Północ 252 m
nach Pyskowice (Peiskretscham)
Strzelce Opolskie–Pyskowice und Toszek Północ–Pyskowice
Landesstraße 40
Kanał Gliwicki (Gleiwitzer Kanal)
Oberschlesische Sandbahn von Pyskowice
12,254 Kanał 208 m
Autobahn 4
Oberschlesische Sandbahn nach Kotlarnia
von Gliwice (Gleiwitz)
19,426 Rudziniec Gliwicki (Rudzinitz/Rudgershagen) 208 m
nach Kędzierzyn-Koźle (Kandrzin)

Die Bahnstrecke Toszek–Rudziniec Gliwicki ist eine nur dem Güterverkehr dienende elektrifizierte und eingleisige, ehemals zweigleisige, Eisenbahnstrecke in der polnischen Woiwodschaft Schlesien.

Verlauf und Zustand[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bahnhof Rudziniec Gliwicki (2013)

Die Strecke beginnt im Bahnhof Toszek Północ an der Bahnstrecke Pyskowice–Lubliniec und verläuft südwestwärts zum Bahnhof Rudziniec Gliwicki an der Bahnstrecke Katowice–Legnica.

Die Strecke ist mit drei Kilovolt Gleichspannung elektrifiziert und zweigleisig, wobei das zweite Gleis größtenteils unbefahrbar ist. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt für Personen- und Güterzüge sechzig Kilometer pro Stunde.[1]

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Strecke wurde 1975 von den Polnischen Staatseisenbahnen eröffnet und bis zum 13. Februar 1976 elektrifiziert. Personenverkehr wird nicht betrieben.

Literatur und Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Bahnstrecke Toszek–Rudziniec Gliwicki – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. PKP Polskie Linie Kolejowe: Höchstgeschwindigkeiten für Wagenzüge, Triebwagen und Güterzüge vom 10. April 2018.