CAP-4 Paulistinha
| CAP-4 Paulistinha | |
|---|---|
| |
| Typ | Schulflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Companhia Aeronáutica Paulista |
| Erstflug | 1935 |
| Produktionszeit | 1935 bis 1964 |
| Stückzahl | ca. 840 |
Die CAP-4 Paulistinha ist ein zweisitziges Schulflugzeug des brasilianischen Herstellers Companhia Aeronáutica Paulista.
Geschichte und Konstruktion
Die CAP-4 Paulistinha war ein militärisches und ziviles Schulflugzeug, das in Brasilien in den 1930er- und 1940er-Jahren gebaut wurde. Es wurde ursprünglich von Empresa Aeronáutica Ypiranga (EAY) als unlizenzierte Kopie der Taylor Cub gebaut und von einem Salmson-9AD-Sternmotor angetrieben. Äußere Merkmale des als Hochdecker ausgelegten Flugzeugs sind die abgestrebten und verspannten Tragflächen, zwei geschlossene Tandemsitze, ein Stahlrohrrumpf mit Stoffbespannung und ein nicht einziehbares Spornradfahrwerk.
EAY hatte fünf Exemplare gebaut, bevor es 1942 von der Companhia Aeronáutica Paulista (CAP) übernommen wurde. CAP setzte die Herstellung der Maschine unter der Bezeichnung CAP-4 fort.
Das Flugzeug war sehr erfolgreich, sodass etwa 840 Stück für die Fliegerclubs Brasiliens, die brasilianischen Streitkräfte und für den Export nach Argentinien, Paraguay, Chile, Uruguay und Portugal produziert wurden. Im Jahr 1943 erreichte die Produktion ihren Höhepunkt, wobei jeden Tag eine Maschine die Produktionshallen verließ.
Im Jahr 1956 erwarb die Sociedade Aeronáutica Neiva die Rechte an der Produktion und benannte das Flugzeug in P-56 Paulistinha um. Die Konstruktion diente als Grundlage für ein Landwirtschaftsflugzeug, die P-56 Agricola, in das ein Chemikalienbehälter aus Glasfaser und Sprühdüsen eingebaut wurden. Von diesem Modell wurden weniger als 60 Exemplare gebaut, da es sich gegen die ausländische Konkurrenz mit ihren speziell für diese Aufgaben entwickelten Mustern nicht durchsetzen konnte.
Varianten
- EAY-201 – Originalversion mit Sternmotor
- CAP-4 – Das hauptsächlich produzierte Modell
- CAP-4B – Ambulanzflugzeug (zwei Prototypen gebaut)
- CAP-4B – Artilleriebeobachtungsflugzeug
- P-56 Agricola – Landwirtschaftsflugzeug von Neiva
- Paulistinha 56-C – Mit einem 67 kW leistenden Continental C-90-8F/12F-Motor ausgestattet, wurden 256 Exemplare von Neiva zwischen 1958 und 1964 gebaut[1]
- Paulistinha 56-D – Mit dem stärkeren (110 kW) Lycoming O-320-A1A ausgerüstete Version als L-6A für die brasilianische Luftwaffe entwickelt. Nur ein Prototyp gebaut.[1]
Militärische Nutzer
Technische Daten
| Kenngröße | Daten[2] |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Länge | 6,65 m |
| Spannweite | 10,10 m |
| Höhe | 1,95 m |
| Flügelfläche | 17 m² |
| Leermasse | 320 kg |
| max. Startmasse | 540 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 140 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 155 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 4000 m |
| Reichweite | 500 km |
| Triebwerke | 1 × Franklin 4AC, 48 kW |
Siehe auch
Literatur
- John W. R. Taylor: Jane's All The World's Aircraft 1969–70. Sampson Low Marston & Company, London 1969, ISBN 0-354-00051-9.
- Michael J. H. Taylor: Jane's Encyclopedia of Aviation. Studio Editions, London 1989, S. 230.
Einzelnachweise
- ↑ a b Taylor 1969, S. 10.
- ↑ O Paulistinha, abgerufen am 9. September 2012 (in Portugiesisch)
