Diskussion:German Wings
IATA Code[Quelltext bearbeiten]
Ist der IATA Code nicht inzwischen: 4U ? (nicht signierter Beitrag von 87.174.193.68 (Diskussion) 12:44, 20. Mär. 2014 (CET))
Möglicherweise hilft dieser (von dir wohl übersehene) Textbaustein am Anfang des Artikels...-- I Fix Planes - (Sprich) 14:34, 20. Mär. 2014 (CET)
Namensrechte[Quelltext bearbeiten]
Momentan steht im Artikel: Nach dem Konkurs der "German Wings" sicherte sich die Lufthansa deren Namensrechte[8] und ließ sich im Juli 2002 den Namen ihrer Tochtergesellschaft "Germanwings" markenrechtlich schützen[9]. Das kommt vom zeitlichen Ablauf so nicht hin. Nach dem Konkurs der German Wings 1990 passierte Markenrechtlich erstmal nichts. 2002 wurde durch Eurowings, an der LH zu diesem Zeitpunkt nur mit 25% beteiligt war, durch Umbenennung Germanwings geschaffen und als Marke eingetragen. 2008 erfolgte dann erst die Übernahme der alten German-Wings-Marke entweder durch Germanwings oder Eurowings (zu diesem Zeitpunkt noch 100% 4U-Eigentümer) oder Lufthansa (49%iger EW-Eigentümer mit Beherrschungsvertrag). Ich versuche mal die Hintergründe rauszufinden. --Studmult (Diskussion) 17:02, 8. Nov. 2017 (CET)
Ausländische Übernahmen blockiert[Quelltext bearbeiten]
"Andere Fluggesellschaften, allen voran British Airways, waren nur unter einer Bedingung bereit, bei German Wings einzusteigen: Sie wollten die Mehrheit übernehmen. Dies aber verhindert bislang das deutsche Luftfahrtrecht. Eine Fluggesellschaft, die sich in ausländischem Besitz befindet, verliert die Lizenz für innerdeutsche Flüge." (DER SPIEGEL 17/1990) (nicht signierter Beitrag von 2001:16B8:42CE:7200:A0AD:A1C0:803F:2B77 (Diskussion) 18:39, 3. Dez. 2019 (CET))