Diskussion:Rolls-Royce Ghost I
Vorgänger und Nachfolger[Quelltext bearbeiten]
Die Einteilung dieser beiden Fakten stimtt für die Rolls-Royce der letzten Zeit. Bsp: Als Vorgänger des Ghost wird der Silver Spirit angegeben. Schaut man beim Silver Spirit wird als Nachfolger der Silver Seraph und als dessen Nachfolger der Phantom angegeben, also inkonsistent. Meines Wissensstandes nach ist der Ghost der Nachfolger des Silver Seraph (kleine Baureihe) und der Phantom der Nachfolger der großen. Hat jemand dazu nähere Infos? (nicht signierter Beitrag von 93.195.235.163 (Diskussion) 15:02, 17. Mai 2010 (CEST))
20% Gleichteile mit dem 7er BMW[Quelltext bearbeiten]
Dabei werden wohl die Anzahl der Teile gezählt, was bei einem Auto recht unsinnig ist. Wertmässig machen Motor, Getriebe, Klimaanlage usw einiges aus, somit hat der RR mit dem 7er wohl wertmässig weit mehr als 20% Gleichteile. (nicht signierter Beitrag von 84.147.199.120 (Diskussion) 03:58, 19. Apr. 2011 (CEST))
Alles was ein Auto ausmacht(technisch) ist hier von BMW. Defakto ist es ein BMW. So wie alle RR Modelle (glücklicherweise). (nicht signierter Beitrag von 79.201.103.202 (Diskussion) 17:21, 9. Mär. 2012 (CET))
Auto wird zur Hälfte in Bayern produziert. In Goodwood werden nur die Teile noch zusammengeklebt.[Quelltext bearbeiten]
Es sollte hier noch erwähnt werden dass der Motor aus dem BMW Werk München und die Rohkarosserie aus dem Werk Dingolfing kommt. Die Fertigungstiefe in Goodwood ist also eher gering. (nicht signierter Beitrag von 84.147.211.229 (Diskussion) 03:00, 29. Okt. 2012 (CET))
Siehe auch[Quelltext bearbeiten]
Warum soll der Leser das ansehen? Sind das Konkurrenten, baugleiche oder plattformgleiche Fahrzeuge? Bitte erläutern. --Siehe-auch-Löscher (Diskussion) 13:56, 15. Dez. 2015 (CET)
Defekter Weblink[Quelltext bearbeiten]
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