Diskussion:Schifferknoten

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Letzter Kommentar: vor 6 Jahren von Hans Koberger in Abschnitt Segelknoten für die Führerscheine falsch
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In Diskussion:Liste der Knoten läuft eine Diskussion zur Organisation des Themas Knoten(Knüpfen) Lutz 17:34, 25. Mär 2004 (CET)


der richtige Knoten[Quelltext bearbeiten]

oder auch: Auf der Suche nach der ultimativen Wahrheit ... ;-)

Auf drei der bisher verlinkten Webseiten:

wird (zumindest bisher) der IMHO falsche linkshändige Schotstek dargestellt. Siehe auch:

Wenn das jetzt nur die Frage zum Schotstek wäre, könnte man die Diskussion ja dort führen ... aber dann ist da noch die Frage des "Kreuzknoten zum Verbinden von zwei gleich starken Seilen" - und vermutlich weiteren vor allem in den deutschen Segellehrbüchern vertretenen strittigen Ansichten.

Langsam kristallisiert sich heraus, daß in den deutschen Segellehrbüchern (z.B. Axel Barks SKS-Buch und Overschmidt/Gliewes "Sportbootführerschein") grundsätzlich linkshändiger Schotstek usw. vertreten werden - mir wurde in einer Mail sogar angedeutet, daß die Segelschein-Prüfungsausschüsse diese (IMHO eben falschen) Versionen gerne sehen würden.

Ich bin der festen Meinung, daß ein deutsches Segler-Seil sich nicht wesentlich anders verhält als z.B. ein Pfadfinderseil oder Bergsteigerseil, und ganz bestimmt nicht als ein angelsächsisches Seglerseil. Deswegen kommt mir diese interessante Abweichung etwas spanisch vor.

Bin an Meinungen und / oder (wissenschaftlichen/historischen/politischen) Erkenntnissen interessiert --Hella 21:21, 23. Mär 2004 (CET)

Ich kenne beim Schotstek die Unterscheidung zwischen der Sportschiffer- und Berufsfischer-Variante. Sie unterscheiden sich nur dadurch dass das lose Ende der Leine am Ende in die Schlinge hineinzeigt (Berufsfischer) oder nach aussen weg zeigt. Grund ist einzig die Wicklungsrichtung um das lange Ende herum. Die praktische Bedeutung ist insofern gegeben, dass Berufsfischer nahezu täglich hinausfahren und somit deren Knoten nicht so langfristig halten müssen als die von Sportschiffern, welche durchaus auch einmal für längere Zeit das Schiff nicht benützen.
-- Alexander.stohr 22:09, 23. Mär 2004 (CET)
Meinst Du die Schlinge beim Palstek? Da gibt es auch bei den Sportschiffern heilige Kriege - aber gute Argumente für beide Versionen: wenn das Ende des Palstek hauptsächlich von aussen "angestupst" und somit gelöst werden würde (z.B. direkt am Schothorn eines Segels) - dann sollte das Ende nach innen geführt werden. Und wenn es hauptsächlich von innen "angestupst" wird (z.B. bei der Verwendung als Festmacher um einen Pfahl) sollte das Ende nach aussen geführt werden.
--Hella 22:28, 23. Mär 2004 (CET),
auf der Suche nach einem Synonym für "gestupst" - dann könnte dieser Absatz auch zu Palstek wandern ..
Upsa. Ja - du hast recht - das ist ja der Palstekt. Im Fast-Winter mit eingerostetem Denken unterwegs... Alexander.stohr 22:36, 23. Mär 2004 (CET)

Seemannsknoten![Quelltext bearbeiten]

Was hier noch völlig fehlt, ist die eigentlich Bezeichnung: Seemannsknoten! Die Seite sollte entweder verschoben werden oder zumindest eine Weiterleitung eingerichtet werden. Auf jedenfall muß die Bezeichnung prominent und fettgedruckt in die Einleitung. --2003:71:4E33:4694:BB:A630:7856:C701 13:37, 24. Dez. 2015 (CET)Beantworten

Mein Jung, es gibt sie bereits >Seemannsknoten (seit am 13. Februar 2005 um 10:18 Uhr) und wir hierher weitergeleitet--StromBer (Diskussion) 14:10, 24. Dez. 2015 (CET)Beantworten

Segelknoten für die Führerscheine falsch[Quelltext bearbeiten]

Bei meinem SBF binnen musste ich Achter-, Kreuzknoten, Palstek, Webeleinstek (auch auf Slip), Schotstek, Rundtörn mit 2 halben Schlägen, Stopperstek und Klampe belegen machen... Gruß --WuffiWuff2 (Diskussion) 08:15, 17. Aug. 2017 (CEST)Beantworten

Und was ist jetzt falsch im Artikel? -- Hans Koberger 10:18, 17. Aug. 2017 (CEST)Beantworten
Rohringstek muss weg und Webelein auf Slip rein... --WuffiWuff2 (Diskussion) 17:52, 17. Aug. 2017 (CEST)Beantworten
Das mag vielleicht für SBF Binnen gelten, aber der ist ja nicht speziell angegeben sondern es steht: „Bei den Prüfungen für die Segelführerscheine ...“ im Artikel. -- Hans Koberger 00:02, 18. Aug. 2017 (CEST)Beantworten
Echt? Mein Segellehrer sagte, die Knoten wären für alle Scheine gleich. Gruß--WuffiWuff2 (Diskussion) 07:31, 18. Aug. 2017 (CEST)Beantworten
Hmm ... Wie wäre es, wenn wir den Abschnitt aus dem Artikel rausnehmen würden? Grüße, -- Hans Koberger 09:13, 21. Aug. 2017 (CEST)Beantworten