Diskussion:Strategische Bahn Charlottenhof–Lasów

Stilllegung

Merkwürdig, dass deutscher und polnischer Abschnitt angeblich am selben Tag stillgelegt wurden. Scheint mir unwahrscheinlich, denn vor einer Stilllegung steckt noch ein Ende Bahnbürokratie und warum sollten DR und PKP so gleich getickt haben. Kuhlmann sagt es explizit für den deutschen Abschnitt. Denkbar, dass er deutsche und polnische Angaben verwechselt hat. Allerdings gibt er das gleiche Datum auch bei der Kleinbahn_Horka–Rothenburg–Priebus für das Teilstück zwischen Lodenau und Grenze an; im entsprechenden Wiki-Artikel steht es ebenfalls, allerdings unbelegt. Hab mal nachgefragt, ob es da eine andere Quelle gibt, die den Kuhlmann stützt. Wenn Kuhlmann dort stimmt, wird er vermutlich auch hier stimmen.
Den Atlas linii kolejowych halte ich für sehr genau und zuverlässig; allerdings ist das hier die einzige Angabe zu der auch dort in Charlottenhof (nicht an der Grenze) beginnenden Strecke. Vielleicht haben auch die nur die deutschen Daten genommen? Vergleich wiederum mit der nördlichen Strecke über Rothenburg: dort ist der Abschnitt bis Sanice noch nicht stillgelegt; das kurze Teilstück bis zur Grenze seit 1945 nur mit dem Vermerk, für Militärzwecke vorgehalten. Das fragliche Datum taucht dort nicht auf; ein Indiz mehr, dass es sich wirklich auf die deutsche Seite bezieht. --Global Fish (Diskussion) 22:20, 14. Sep. 2012 (CEST)

Wichtig ist, dass die Daten erstmal belegt sind. Sollten sie sich wirklich als falsch herausstellen, kann mans dann immer noch ändern. Im Übrigen kann ich mir auch gut vorstellen, dass es zum Datum der Außerbetriebsetzung einer solchen internationalen Strecke auch eine zwischenstaatliche Vereinbarung gab. --Rolf-Dresden (Diskussion) 22:28, 14. Sep. 2012 (CEST)

Webseite Verkehrsrelikte

ist bei mir nicht aufrufbar, im Internetarchive gibts aber was, evtl. einbauen? --Richtest^DB 11:13, 17. Sep. 2012 (CEST)

Streckenverlauf

Ich komme mit dem Abzweig von der Bahnstrecke Berlin–Görlitz nicht klar. War die Abzweigung (und der Beginn der Strecke) aus Richtung Görlitz gesehen hinter dem Bahnhof Charlottenhof oder davor? Ggf. stimmt auch der Abzweig im Streckenverlauf der Bahnstrecke Berlin–Görlitz nicht. Dort ist der Abzweig nicht aus Richtung des Bahnhofs Charlottenhof, sondern aus Richtung Kodersdorf vor dem Bahnhof eingetragen. -- RoesslerP (Diskussion) 17:38, 6. Feb. 2014 (CET)

Da ist ein Fehler drin. Ist korrigiert. --Rolf-Dresden (Diskussion) 18:43, 6. Feb. 2014 (CET)