Englewood Flyover
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| Englewood Flyover | ||
|---|---|---|
| Nutzung | Eisenbahn | |
| Gesamtlänge | 655,3 m[1] | |
| Längste Stützweite | 8 m[1] | |
| Baukosten | 133 Mio. $[1] | |
| Eröffnung | 2016 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 41° 46′ 48″ N, 87° 37′ 42″ W | |
| ||
Der Englewood Flyover ist eine dreigleisige Eisenbahnüberführung in Chicago. Sie entflechtet die vormalige höhengleiche Kreuzung zwischen der Güterstrecke der Norfolk Southern Railway und der Rock Island-Strecke der METRA,[2] die vorher zu zahlreichen Verspätungen bei Zügen der Metra und der Amtrak geführt hatte.[3] Von den drei Gleisen werden bislang zwei benutzt.
Das Projekt besteht aus 4 Segmenten mit insgesamt mehr als 600 m Brückenlänge. Es werden neben der NS-Güterstrecke außerdem der Highway I-90/I-94, der Dan Ryan Branch der Chicago Elevated und mehrere Straßen überquert. Das Projekt wurde 2014 in Betrieb genommen[3] und 2016 inklusive drittem Gleis fertiggestellt. Die Gesamtkosten lagen bei 133 Mio. US-Dollar.[1]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ a b c d CREATE P1 Englewood Flyover Project Englewood Flyover – Chicago, IL ( des vom 8. Juli 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., 3. Februar 2016
- ↑ Factsheet ( des vom 8. Juli 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ a b Richard Wronski: 'Flyover' aimed at cutting rail congestion. In: Chicago Tribune. 23. Oktober 2014, abgerufen am 8. Juli 2016.
