FMA Ae.T.1
| FMA Ae.T.1 | |
|---|---|
| |
| Typ | Verkehrsflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Fábrica Militar de Aviones |
| Erstflug | 15. April 1933 |
| Stückzahl | 3 |
Die FMA Ae.T.1 war ein Verkehrsflugzeug des argentinischen Herstellers Fábrica Militar de Aviones.
Geschichte und Konstruktion[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die FMA Ae.T.1 war das erste in Argentinien hergestellte Verkehrsflugzeug. Sie war als Tiefdecker mit festem Spornradfahrwerk ausgelegt und wurde nur in drei Exemplaren gebaut, die von der Luftwaffe übernommen wurden. Am 16. Juni 1934 wurde eine Maschine an die Aeroposta Argentina abgegeben, die damit den Luftpostdienst zwischen Córdoba und Buenos Aires durchführte.
Militärische Nutzung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Kenngröße | Daten[1][2] |
|---|---|
| Besatzung | 3 |
| Passagiere | 5 |
| Länge | 9,70 m |
| Spannweite | 12,30 m |
| Höhe | 4,36 m |
| Flügelfläche | 37 m² |
| Leermasse | 1.750 kg |
| max. Startmasse | 2.810 kg |
| Reisegeschwindigkeit | ? km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 195 m |
| Reichweite | 1.170 km |
| Triebwerke | 1 × Lorraine-Dietrich 12Eb mit 340 kW |
Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Jane's All The World’s Aircraft 1938, S. 4c
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. S. 393
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- FMA Ae.T.1 auf airwar.ru (russisch), abgerufen am 19. Mai 2016
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. S. 393
- ↑ FMA Ae.T.1 auf airwar.ru (russisch), abgerufen am 19. Mai 2016
| Einmotorige Flugzeuge: |
Ae.C.1 | Ae.C.2 | Ae.ME.1 | Ae.T.1 | Ae.MO.1 | Ae.MOe.1 | Ae.MOe.2 | Ae.MS.1 | Ae.C.3 Urubera | Ae.C.3G | Ae.C.4 | Ae.MB.1/Ae.MB.2 Bombi | I.Ae. 20 El Boyero | I.Ae. 21 | I.Ae. 22 | I.Ae. 23 | I.Ae. 31 Colibrí | I.Ae. 32 Chingolo | I.Ae. 46 Ranquel/Super Ranquel | I.Ae. 51 Tehuelche | IA 53 Mamboretá | IA-73 Unasur I | IA-100 |
|
| Zweimotorige Flugzeuge: |
I.Ae. 24 Calquín | I.Ae. 28 Super Calquín | I.Ae. 30 Ñancú | I.Ae. 35 Huanquero | I.Ae. 45 Querandí | FA 1 Guaraní I | IA 50 Guarani II | IA 58 Pucará | IA 66 Pucará II | IA-70 Parana | |
| Viermotorige Flugzeuge: | ||
| Strahlflugzeuge: |
I.Ae. 27 Pulqui I | I.Ae. 33 Pulqui II | I.Ae. 36 Condor II | I.Ae. 37 Ala Delta | IA 63 Pampa | SAIA 90 | |
| Antriebslose Flugzeuge: |
I.Ae. 25 Mañque | I.Ae. 34 Clen Antú | I.Ae. 41 Urubú | IA 54 Carancho | |
| Drohnen: |
