Mirabaud LX
| Klassenzeichen | |
|---|---|
| Zeichen nicht vorhanden | |
| Bootsmaße | |
| Länge üA: | 10 m |
| Breite üA: | (o. Ausleger) 1.8 m |
| Gewicht (segelfertig): | 150 kg |
| Segelfläche | |
| Segelfläche am Wind: | 32 m² |
| Sonstiges | |
| Takelungsart: | Slup |
.jpg)
Die Mirabaud LX ist ein 2008 entwickeltes experimentelles, offenes Segelboot in Kohlenstofffaser-Bauweise ohne Schiffsrumpf.[1]
Prinzip[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Bei der Mirabaud LX handelt es sich um ein Segelboot, das von Hydroflügeln (Hydrofoils; Tragflügel bei Wasserfahrzeugen) aus dem Wasser gehoben und getragen wird, sobald es eine bestimmte Geschwindigkeit erreicht hat. Die Schwimmfähigkeit des rudimentären Rumpfes wird nur für die Übergangsphase vor dem „Abheben“ benötigt. Sind die Hydroflügel aktiv, entfällt der Wellenwiderstand des Rumpfes und auch der Reibungswiderstand wird nur noch von den Oberflächen der Flügen verursacht, was eine weitere Geschwindigkeitszunahme ermöglicht.
Angestrebt wurde eine Geschwindigkeit von 23 Knoten (43 km/h).[2] Die Konstruktion eines Segelbootes, das leicht und schnell genug ist, um mit Hydroflügeln funktionieren zu können, war erst mit den modernen Konstruktionsformen und -materialien möglich.
Benannt ist das Boot nach seinem Sponsor, dem Genfer Bankhaus Mirabaud & Cie.
Erfolge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
2008 gewann das Boot die Bol d’Or auf dem Neuenburgersee. Bei der Bol d’Or auf dem Genfersee klassierte sich das Boot auf dem 53. Gesamtrang. Unter den Mehrrumpfbooten – das Boot wurde der schnellsten Kategorie zugeteilt – wurde es 20.[2]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Präsentation der Mirabaud LX ( des vom 18. August 2010 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. – Pressemitteilung von Mirabaud & Cie, 29. April 2008.
- ↑ a b Ein Segelboot ohne Rumpf, NZZ, 15. Juli 2008.
