Pakistan Railways
| Pakistan Railways | |
|---|---|
| Rechtsform | Staatsbahn |
| Gründung | 15. August 1947 |
| Sitz | Lahore,  Pakistan
|
| Leitung | Azam Khan Swati (Eisenbahnminister – Ministry of Railways) |
| Mitarbeiterzahl | 72.078 (2017) |
| Umsatz | 340 Millionen USD (2019) |
| Branche | Bahngesellschaften |
| Website | www.pakrail.gov.pk |
Pakistan Railways, abgekürzt PR, (Urdu پاکستان ریلویز) ist die staatliche pakistanische Eisenbahngesellschaft mit Sitz in Lahore. Als Staatsbahn unterhält sie ein über 7000 Kilometer langes Schienenverkehrsnetz und bietet sowohl Fracht- als auch Passagierdienste an. Sie transportierte 2018 ca. 70 Millionen Personen.[1]
Probleme des staatlichen Eisenbahnnetzes sind veraltete Infrastruktur und mangelhafte Sicherheit. Es ereignen sich häufig schwere Unfälle. In Zusammenarbeit mit der Volksrepublik China soll das Schienennetz im Rahmen des China-Pakistan Economic Corridor bis 2026 modernisiert und ausgebaut werden. So sollen unter anderem die Provinz Belutschistan besser von der Eisenbahn erschlossen und der Hafen von Gwadar mit dem Rest des Landes verbunden werden.[2]
Struktur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pakistan Railways ist ein staatliches Unternehmen, das dem Eisenbahnministerium der pakistanischen Regierung untersteht.[3] Es ist in erster Linie für die Planung, Verwaltung und Einrichtung des Schienenpersonenverkehrs sowie für die Regulierung von Eisenbahnunternehmen und -industrien zuständig. Die Entwicklung von Pakistan Railways wird vom Ministerium verwaltet. Neben dem zuständigen Eisenbahnminister hat Pakistan Railways einen Geschäftsführer (Chief Executive Officer).
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das Eisenbahnnetz auf dem Indischen Subkontinent wurde im 19. Jahrhundert von der Britischen Kolonialmacht erbaut. Nach der Unabhängigkeit Pakistans und der Teilung Indiens im Jahr 1947 lag der größte Teil der Infrastruktur der North Western State Railway auf pakistanischem Gebiet und wurde in Pakistan Western Railway umbenannt. Hinzu kam der westliche Teil der früheren Jodhpur State Railway. In Ostpakistan wurde der Teil der Bengal and Assam Railway, der auf pakistanischem Gebiet lag, in Pakistan Eastern Railway umbenannt. 1974 wurde die Pakistan Western Railway nach der Abspaltung von Ostpakistan als Bangladesch in Pakistan Railways umbenannt.[4]
Liste von Unfällen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Eisenbahnunfall von Sahiwal, 1957
- Eisenbahnunfall von Sangi, 1990
- Eisenbahnunfall von Ghotki, 1991
- Eisenbahnunfall von Mirshah, 1997
- Eisenbahnunfall von Sarhad, 2005
- Eisenbahnunfall von Karatschi, 2016
- Eisenbahnunfall von Tanwari, 2019
- Eisenbahnunfall von Daharki, 2021
Es gab mindestens sechs weitere schwere Unfälle in Pakistans Eisenbahngeschichte (siehe: Liste schwerer Unfälle im Schienenverkehr).
Sonstiges[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Pakistan Railways gründeten 1950 mit dem Pakistan Railways F.C. einen der ersten Fußballvereine Pakistans. Zwischenzeitlich war der Klub in der Pakistan Premier League aktiv.[5]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Pakistan Railways achieves record income in 2018-19. In: International Railway Journal. 20. August 2019, abgerufen am 8. Juni 2021 (englisch).
- ↑ Khalid Hasnain: Railway project sent to Chinese bank for approval of $6bn loan. 21. April 2021, abgerufen am 8. Juni 2021 (englisch).
- ↑ Ministry of Railways. Abgerufen am 8. Juni 2021.
- ↑ North Western Railway of India. Abgerufen am 17. Juni 2022.
- ↑ Pakistan Railways live scores, results, fixtures | Football, Pakistan. Abgerufen am 8. Juni 2021 (englisch).