Rauriser Hochalmbahnen
Die Rauriser Hochalmbahnen sind ein Skigebiet im Raurisertal im Unterpinzgau im Land Salzburg. Die Talstation der Rauriser Hochalmbahnen liegt auf ca. 950 m ü. A. nahe der Ortseinfahrt Rauris-Süd, von dort reicht das Gebiet bis auf 2175 m ü. A.
Liftanlagen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Gondelbahnen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Hochalmbahn: 6er Kabinenbahn, 2800 m Länge
- Gipfelbahn: 8er Kabinenbahn, 2400 m Länge
- Waldalmbahn: 10er Kabinenbahn, 2034 m Länge (neu ab Winter 2016/17)
Sesselbahnen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Kreuzbodenbahn: 2er Sesselbahn, 1000 m Länge
Schlepplifte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Jackalmlifte: Doppelschlepplift, 1450 m Länge
- Gratlift: Schlepplift, 1000 m Länge
- Kreuzbodenlift: Schlepplift, 400 m Länge
- Schwazerlifte: Übungslifte, 320 m Länge
Pistenangebot[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Es gibt 32,5 Pistenkilometer, die sich in leichte (15 km), mittlere (12,5 km) und schwierige (5 km) Abfahrten teilen.
Sommer[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im Sommer bietet das Gebiet der Rauriser Hochalmbahnen Wandermöglichkeiten, Greifvogelschauen an der Greifvogelwarte (Bergstation) und einen Goldwaschplatz an der Mittelstation. Die 6er Kabinenbahn Hochalmbahn ist in den Sommermonaten in Betrieb.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Am 11. Dezember 1963 wurde die Rauriser Skilift GmbH gegründet, zu Weihnachten 1963 geht der „Rainberglift“ in Betrieb. Die Rauriser Bergbahn AG wurde am 11. Mai 1970 gegründet. Es wird die Kreuzboden-Sesselbahn mit angeschlossenem Schlepplift auf der Kreuzboden-Alm gebaut. Aufbauend auf die Rainberg GmbH wurde am 27. Juli 1972 die Hochalmbahnen GmbH & Co. KG gegründet. Nach 5-monatiger Bauzeit geht am 25. Dezember 1972 der Doppelschlepplift „Jackalmlift“ in Betrieb. Der Gratlift wurde 1973 erbaut. Die Talstation der Hochalmbahn wurde in der Saison 1975/76 ausgebaut, es wird ein Verbindungsweg zwischen Kreuzboden und Heimalm gebaut. Der Kreuzboden-Schlepplift wurde 1978 modernisiert, der Wetterkreuz-Kurvenlift wird errichtet. Die Rauriser Bergbahn AG fusionierte 1978 mit der Hochalmbahnen GmbH & Co. KG zur Rauriser Hochalmbahnen AG. Der Waldalm-Schlepplift wurde in der Saison 1981/82 gebaut, es entsteht ein Verbindungsweg von der Waldalm zur Heimalm. Für den Sommerbetrieb entstand in der Saison 1983/84 ein Naturlehrpfad und ein Kinderspielplatz an der Heimalm. Für die Kreuzboden-Talabfahrt und den Schwazer Übungslift wurde 1986 eine Beschneiungsanlage angeschafft. In der Saison 1988/99 waren bereits sieben Schneekanonen im Einsatz. Im Juni 1993 beginnen die Arbeiten für die moderne 6er Kabinenbahn Hochalm mit zwei Teilstrecken, die den Hochalm-Sessellift ersetzen wird. Die Gipfelbahn wurde in der Saison 2002/03 realisiert. Ing. Siegfried Rasser wird 2009 Vorstandsvorsitzender und löst damit Erich Hutter ab, der nach über 20 Jahren Unternehmensleitung in den Ruhestand wechselt. Am Kreuzboden wird 2010 zum ersten Mal ein FIS-Telemark-Weltcup-Rennen ausgetragen. Am 3. April 2016 ist der Waldalm-Schlepplift das letzte Mal in Betrieb. Der Schlepplift wird durch eine moderne 10er Kabinenbahn ersetzt, die im Dezember 2016 in Betrieb geht.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Koordinaten: 47° 13′ 20,5″ N, 12° 58′ 31,9″ O