Schnellfahrstrecke København–Ringsted
| Ringsted–Kopenhagen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Eisenbahnstrecken auf Seeland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | etwa 60 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 25 kV 50 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit: | 250 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Schnellfahrstrecke Ringstedt–Kopenhagen ist eine in Bau befindliche zweigleisige[1] Schnellfahrstrecke in Dänemark.
Die Strecke ist mit 10,4 Milliarden DKK veranschlagt und soll 2018 eröffnet werden. Dabei handelt es sich um die erste Schnellfahrstrecke in Dänemark.
Der Bau der 60 km langen, autobahnparallelen Strecke begann am 6. September 2012.[2]
Am 13. September 2016 fand der „erste Spatenstich“ für den Bau der Station Køge Nord statt. Nach Fertigstellung des Bahnhofes wird mit täglich 90.000 Fahrgästen gerechnet.[3][4]
Einzelnachweise
- ↑ OM DEN NYE BANE. koegenordstation.dk, abgerufen am 19. September 2016 (dänisch).
- ↑ railwaygazette.com
- ↑ Første spadestik til Køge Nord Station. bane.dk, 13. September 2016, abgerufen am 13. September 2016 (dänisch).
- ↑ OM KØGE NORD STATION. koegenordstation.dk, abgerufen am 13. September 2016 (dänisch).