Skigebiet Toggenburg
Das Skigebiet Toggenburg in Wildhaus-Unterwasser-Alt St. Johann liegt im Ostschweizer Kanton St. Gallen im Obertoggenburg.
Geographie
Das Tal liegt zwischen dem Säntismassiv und den Gipfeln der Churfirsten. Das Skigebiet liegt am Nordhang der Churfirsten und verbindet die Pisten von Wildhaus zum Gamserrugg, von Unterwasser zum Chäserrugg sowie von Alt St. Johann zum Ruestel; es liegt auf einer Höhe von 900 m bis 2262 m ü. M.
Das Skigebiet
Das 60 km Pisten umfassende Skigebiet wird durch 16 Transportanlagen erschlossen: eine Standseilbahn, eine Pendelbahn, drei kuppelbare Sesselbahnen, eine Kombibahn mit kuppelbaren Sesseln und Gondeln, zwei Gondelbahnen und acht Skilifte. Ein Funpark, Langlaufloipen, Schlittelpisten und Winterwanderwege werden ebenfalls unterhalten. Das Gebiet ist in der schneefreien Zeit sehr beliebt für Bergwanderungen.
Bahnanlagen
| Nr. | Name | Typ | Länge | Höhen- differenz |
Kapazität | Baujahr | Hersteller | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 
|
Wildhaus-Oberdorf | 4er-Sesselbahn | 792 m | 213 m | 1800 P/h | 1995 | Doppelmayr |
| B |
|
Oberdorf-Gamsalp | 4er Sesselbahn | 2028 m | 545 m | 2000 P/h | 2003 | Garaventa |
| C | 
|
Gamsalp-Gamserrugg | Skilift | 1688 m | 353 m | 1000 P/h | 1965 | Oehler |
| E |
|
Thur | Skilift | 421 m | 104 m | 680 P/h | 1964 | Städeli |
| F |
|
Oberdorf | Skilift | 432 m | 75 m | 990 P/h | 1962 | Städeli |
| G |
|
Gültenweid | Skilift | 500 m | 57 m | 752 P/h | 1974 | Städeli |
| H |
|
Freienalp | Skilift | 1092 m | 236 m | 1000 P/h | 1974 | Habegger |
| J | 
|
Wildhaus-Gamplüt | 2x4er-Gruppenpendelbahn | 1244 m | 269 m | 80 P/h | 1993 | Streiff |
| K | Unterwasser-Iltios | 100er-Standseilbahn | 1210 m | 440 m | 850 P/h | 1934 | Von Roll | |
| L |
|
Iltios-Chäserrugg | 80er-Pendelbahn | 3452 m | 912 m | 520 P/h | 1972 | Von Roll |
| M |
|
Chäserrugg | Skilift | 1800 m | 363 m | 1000 P/h | 1981 | Garaventa |
| N/O |
|
Espel-Stöfeli-Chäserrugg | 10er-Gondelbahn | 2494 m | 809 m | 2500 P/h | 2015 | Garaventa |
| P |
|
Iltios | Skilift | 551 m | 105 m | 1000 P/h | 1959 | Städeli |
| S |
|
Alt St. Johann-Sellamatt | 4er-Kombibahn | 1490 m | 501 m | 1200 P/h | 2003 | Garaventa |
| T |
|
Verbindungslift Sellamatt-Zinggen | Tellerlift | 572 m | 43 m | 700 P/h | 1999 | Garaventa |
| U |
|
Ruestel | 4er-Sesselbahn | 1133 m | 298 m | 1400 P/h | 1999 | Garaventa |
Skipisten
| Schwierigkeitsgrad | Anzahl Pisten | Länge |
|---|---|---|
| leicht | 6 | 10 km |
| mittel | 27 | 45 km |
| schwer | 3 | 5 km |
| Abfahrtsroute | 4 | |
| gesamt | 40 | 60 km |
Geschichte
Als erste Bergbahn im Gebiet wurde 1934 die Drahtseilbahn Unterwasser–Iltios eröffnet, 1937 folgte die „Funi“-Schlittenbahn in Wildhaus. Ebenfalls noch vor dem Zweiten Weltkrieg wurde der Gurtenlift Iltios–Stöfeli errichtet, unmittelbar nach dem Krieg wurden weitere Bahnen auf die Gamsalp und die Alp Selamatt gebaut. Ende der fünfziger bis Mitte der siebziger Jahre folgten zahlreiche Ausbauten; sieben von acht der heute noch betriebenen Skilifte stammen aus dieser Zeit. Ein erstes Konzessionsgesuch für eine Seilbahn auf den Chäserrugg wurde bereits 1961 eingereicht, die Luftseilbahn Iltios–Chäserrugg konnte jedoch erst 1972 eingeweiht werden.[1][2]
Ebenfalls in den Siebzigern wurde auf der gegenüberliegenden Talseite das Skigebiet Sonnenseite Wildhaus eröffnet, das eine Sesselbahn und zwei Skilifte umfasste. 1990 wurde der Betrieb eingestellt und die Bergbahnen standen vor dem vollständigen Abbruch, jedoch wurde die Sesselbahn von Privaten gerettet und in eine Gruppenpendelbahn umgebaut.
Bereits Anfang der neunziger Jahre wurden die ersten Beschneiungsanlagen in Betrieb genommen, um auch in Zukunft die Schneesicherheit zu garantieren. Zur Jahrtausendwende konnte mit dem Bau der Verbindungspisten im Bereich zwischen Gamserrugg und Chäserrugg ein wichtiges Projekt zur besseren Verknüpfung der Skigebiete realisiert werden.[1] Zudem wurde in leistungsfähige kuppelbare Sesselbahnen investiert
Nachdem in den folgenden Jahren Verhandlungen zur Gesamtfusion aller Bergbahnunternehmen scheiterten, kam 2008 lediglich die Fusion der Sportbahnen Alt St. Johann-Sellamatt (SAS) und der Bergbahnen Unterwasser-Iltios-Chäserrugg (BUIC) zur Toggenburg Bergbahnen AG mittels feindlicher Übernahme zustande. 2014 übernahm die Toggenburg Bergbahnen AG die Stöfeli AG und die Skilifte Iltios AG, um die baufälligen Skilifte Espel und Stöfeli abzureissen und an deren Stelle eine 10er-Gondelbahn vom Espel auf den Chäserrugg mit Mittelstation beim Stöfeli zu errichten.[3][4] Diese neue Bahn wurde im Sommer 2015 erstellt.[5] Eine Fusion mit der Bergbahnen Wildhaus AG ist jedoch weiterhin nicht in Sicht.
Bilder
-
Iltios Bahnstation und Bergrestaurant -
Säntis vom Iltios aus gesehen
Weblinks
- Offizielle Website der Bergbahnen Wildhaus
- Offizielle Website der Toggenburg Bergbahnen
- Chronologie der Bergbahnen im Toggenburg (bis 2008)
Einzelnachweise
- ↑ a b Bergbahnen Wildhaus AG: Chronik 1937-heute
- ↑ Geschichte Toggenburg Bergbahnen AG
- ↑ Toggenburger Tagblatt: Bahnprojekt auf Chäserrugg könnte konkret werden
- ↑ Tagblatt: Neue Gondelbahn zum Chäserrugg
- ↑ Werdenberger & Obertoggenburger: Gondelbahn entschärft Nadelöhr; vom 17. Juli 2015
Koordinaten: 47° 11′ N, 9° 19′ O; CH1903: 742500 / 227000