Pascal Lota

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Superstar
RoRo-Fährschiff Superstar vor Tallinn
RoRo-Fährschiff Superstar vor Tallinn
Schiffsdaten
Flagge Estland Estland
Rufzeichen ESIY
Heimathafen Tallinn
Eigner Tallink Superfast Ltd.[1] (2008–2015)
Medinvest (seit 2015)
Reederei AS Tallink Grupp
Bauwerft Fincantieri, Ancona
Baunummer 6140
Baukosten ca. 120 Mio. Euro
Übernahme 8. April 2008
Indienststellung 21. April 2008
Verbleib in Dienst
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 176,95 m (Lüa)
Breite 27,6 m
Tiefgang (max.) 7,1 m
Vermessung 36.277 BRZ / 14.073 NRZ[2]
Maschinenanlage
Maschine mechanisch über Getriebe und Wellenanlage
4 × Dieselmotor (Wärtsilä 12V46), je 12.600 kW[2]
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 50.400 kW (68.525 PS)
Höchst­geschwindigkeit 27,5 kn (51 km/h)
Propeller 2 × Verstellpropeller[2]
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 5.000 tdw
laufende Spurmeter 1.930 m
Zugelassene Passagierzahl 2.080
Fahrzeugkapazität 665 PKW
Sonstiges
Klassifizierungen Bureau Veritas
Registrier­nummern IMO-Nr. 9365398

Die Superstar ist ein RoRo-Fährschiff der Fährschiffreederei Tallink. Dem Einsatzbereich auf der Ostsee entsprechend, wurde sie von Bureau Veritas mit der Eisklasse 1A („Schwierige Eisverhältnisse“) klassifiziert und gehört mit einer Höchstgeschwindigkeit von 27,5 Knoten zu den schnellsten Passagierfähren der Welt. Sie ist in Estland registriert, ihr Heimathafen ist Tallinn.

Geschichte

Die Superstar wurde am 19. Januar 2007 mit der Baunummer 6140 auf der italienischen Werft Fincantieri in Ancona auf Kiel gelegt. Am 5. Oktober 2007 erfolgte der Stapellauf und die Taufe durch die estnische Tennisspielerin Kaia Kanepi.[3]

Das Schiff wurde am 8. April 2008 abgeliefert. Es pendelt seit dem 21. April 2008 auf der Ostsee mehrmals am Tag zwischen Tallinn (Estland) und Helsinki (Finnland). Die Fahrzeit beträgt etwa zwei Stunden.[4]

Im November 2015 wurde das Schiff für 91,5 Millionen Euro an das zur Corsica Ferries Group gehörende Unternehmen Medinvest mit Übergabe im Dezember 2015 verkauft. Bis Anfang 2017 wird Tallink das Schiff chartern, ehe es durch den Neubau Megastar ersetzt wird.[5] Bei Corsica Ferries soll das Schiff anschließend als Mega Express 6 im Mittelmeer zwischen Frankreich und Korsika bzw. Sardinien eingesetzt werden.[6]

Ausstattung

Die Superstar bietet Platz für bis zu 2.080 Passagiere. Sie verfügt über insgesamt 185 4-Bett-Kabinen mit 740 Liegeplätzen, WC und Dusche und befinden sich auf den Decks 8 und 9. Zwei Kabinen sind behindertengerecht eingerichtet.[4] Die „Business Lounge“ befinden sich auf Deck 7.[4] Die Fähre kann auf 1.930 Spurmetern 665 PKW befördern. Die Fahrzeugdecks sind über Klappen in Bug und Heck, sowie seitlichen Rampen im Bug- und Heckbereich erreichbar. Das Schiff hat eine Tragfähigkeit von 5.000 Tonnen.

Weblinks

Commons: Superstar – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Auslieferung des neuen Hochgeschwindigkeitsschiffs Superstar an Tallink Silja, aufgerufen am 24. Februar 2010
  2. ↑ a b c Schiffsdaten von Bureau Veritas, aufgerufen am 25. Februar 2010
  3. ↑ Tallink's new vessel named Superstar, aufgerufen am 24. Februar 2010
  4. ↑ a b c Kabinen auf der Superstar, Tallink, abgerufen am 17. Mai 2012.
  5. ↑ Tallink verkauft Superstar an Corsica Ferries. 10. November 2015, abgerufen am 12. November 2015.
  6. ↑ Tallink verkauft RoRax-Fähre „Superstar“, THB – Deutsche Schiffahrts-Zeitung, 12. November 2015, S. 15.
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