Čerchov
| Čerchov | ||
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Die Türme auf dem Gipfel des Cerchov | ||
| Höhe | 1042 m n.m. | |
| Lage | Tschechien | |
| Gebirge | Oberpfälzer Wald (Český les) | |
| Dominanz | 19,4 km → Hoher Bogen (Bayerischer Wald) | |
| Schartenhöhe | 549 m ↓ östlich von Nový Klíčov[1] | |
| Koordinaten | 49° 23′ 0″ N, 12° 47′ 1″ O | |
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| Besonderheiten | Kurz-Turm (AT), Flugsicherungsturm, höchster Berg im Oberpfälzer Wald | |
Der Čerchov (deutsch Schwarzkopf) ist mit 1042 m n.m. der höchste Berg des Oberpfälzer Waldes (Český les) und der Nordgipfel des Böhmerwaldes. Er liegt ca. 2 km von der deutsch-tschechischen Grenze entfernt, in etwa in der Mitte eines Dreiecks der Orte Waldmünchen, Furth im Wald und Domažlice.
Nach Nutzung durch die Wehrmacht im Zweiten Weltkrieg wurde der Gipfel bis in die 1990er Jahre intensiv als Aufklärungsstation genutzt und war nicht mehr öffentlich zugänglich. Neben dem 1904 als Aussichtsturm errichteten Kurz-Turm (so benannt nach seinem Erbauer) wurde 1987 durch die tschechoslowakische Armee ein zweiter, größerer Turm errichtet, der heute Flugsicherungszwecken dient und nicht zugänglich ist. Die entsprechende Fernmeldestation der NATO befand sich auf dem Hohen Bogen in etwa 20 km Entfernung südöstlich; weitere Aufklärungsposten waren u.a. auf dem Velký Zvon (Plattenberg, mit einem 1978 in sehr ähnlicher Bauweise errichteten Turm, wobei zur Čerchov-Anlage Sichtkontakt besteht) und dem Dyleň. Neben der sowjetischen Armee nutzte auch die Hauptabteilung III des Ministeriums für Staatssicherheit der DDR die Stellung auf dem Čerchov als Abhörstützpunkt (Tarnbezeichnung „RUBIN“). Im Zuge der Grenzöffnung und Wiedervereinigung wurden die Horchposten aufgegeben und seit Juli 2000 ist der Kurz-Turm wieder zugänglich. Der Berg bietet einen Rundblick auf den Bayerischen Wald und die tschechische Ebene, bei guten Wetterbedingungen reicht die Sicht bis zu den Alpen. Es befindet sich auch ein Amateurfunkrelais auf dem Berg.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Dominanz und Prominenz nach TK 25. Bei der Suche nach der Scharte wurden individuelle Höhenlinien (Elevation Contours) in Google Maps verwendet. Derer Ungenauigkeit wegen kann die tatsächliche Schartenhöhe um einige Meter abweichen.