Hellas Sat 3
| Hellas Sat 3 / Inmarsat-S-EAN | |
|---|---|
| Betreiber | Hellas Sat und Inmarsat |
| Startdatum | 28. Juni 2017, 21:15 UTC |
| Trägerrakete | Ariane 5 ECA VA 238 |
| Startplatz | CSG, ELA-3 |
| COSPAR‑ID | 2017-040A |
| Startmasse | 5780 kg |
| Leermasse | 2500 kg[1] |
| Abmessungen | 5,5 × 2 × 2,2 m[2] |
| Spannweite in Umlaufbahn | 37 m[1] |
| Hersteller | Thales Alenia Space |
| Satellitenbus | Spacebus 4000C4 |
| Stabilisation | Dreiachsenstabilisierung |
| Lebensdauer | 15 Jahre |
| Wiedergabeinformation | |
| Transponder | S-Band-, Ka-Band- und Ku-Band-Transponder |
| Transponderleistung | 120 Watt TWTAs[3] |
| Sonstiges | |
| Elektrische Leistung | 14,5 kW (EOL) |
| Position | |
| Erste Position | 39° Ost |
| Liste geostationärer Satelliten | |
Hellas Sat 3 / Inmarsat-S-EAN ist ein kommerzieller Kommunikationssatellit, der von Hellas Sat und Inmarsat betrieben wird.
Er wurde am 28. Juni 2017 um 21:15 UTC mit einer Ariane-5-ECA-Trägerrakete vom Raketenstartplatz Centre Spatial Guyanais (zusammen mit GSAT-17) in eine geostationäre Umlaufbahn gebracht.[4]
Der dreiachsenstabilisierte Satellit ist mit S-Band-, Ka-Band- und Ku-Band-Transpondern ausgerüstet und soll von der Position 39° Ost aus Europa, den mittleren Osten und Nordafrika mit Telekommunikationsdienstleistungen und Fernsehen versorgen.[4] Für Inmarsat besteht die Nutzlast aus S-Band-Multifunktions-Transpondern für das European Aviation Network, einem geplanten Netzwerk aus Mobilfunkstationen und Satelliten zur Bereitstellung von mobilem Internet auf innereuropäischen Flügen. EAN verbindet nahtlos die Kommunikation über einen Inmarsat-S-Band-Satelliten mit einem bodengestützten und leistungsstarken LTE-Mobilfunknetz der Deutschen Telekom.[5] Ein EAN-Flugzeug empfängt seine Daten also sowohl von oben (S-Band) als auch von unten (EAN).[6][7] Für Hellas Sat sind 47 Ku-Band- (am Ende der Lebensdauer noch 44) und 1 Ka-Band-Transponder an Bord. Er wurde auf Basis des Satellitenbusses Spacebus 4000C4 der Thales Alenia Space gebaut und besitzt eine geplante Lebensdauer von 15 Jahren.[4] Die Vereinbarung zwischen Hellas Sat und Inmarsat wurde 2014 bekannt gegeben.[2][8]
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Thales Alenia Space: Herstellerwebseite
- Hellas Sat: Betreiberwebseite
- Inmarsat: Betreiberwebseite
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b ESA: EAN (European Aviation Network). In: eoPortal. 29. Juni 2017, abgerufen am 19. Juni 2023 (englisch).
- ↑ a b Arianespace: Ariane Flight VA238 – Arianespace, abgerufen am 30. Juni 2017.
- ↑ Hellas Sat: HS3 - Satellite Data | Hellas Sat ( vom 25. Juni 2017 im Internet Archive), abgerufen am 30. Juni 2017.
- ↑ a b c NASASpaceFlight.com: Ariane 5 conducts dual payload launch for three providers, abgerufen am 30. Juni 2017.
- ↑ Deutsche Telekom: Deutsche Telekom: European Aviation Network begrüßt ersten Airline-Kunden, abgerufen am 30. Juni 2017.
- ↑ Golem.de: Ka-, Ku- und EAN/S-Band: Das schnelle Flugzeug-Internet wird Realität - Golem.de, abgerufen am 30. Juni 2017.
- ↑ Telekom: EAN
- ↑ Hellas Sat: Thales Alenia Space to build a joint satellite for Inmarsat and Hellas-Sat ( vom 29. März 2017 im Internet Archive), abgerufen am 30. Juni 2017.