Quelltext der Seite Alpe d’Huez

{{Coordinate |NS=45.09 |EW=6.07 |type=city |region=FR-38 |dim=4000 |article=/ |map=right}}

L’'''Alpe d’Huez''' [{{IPA|lalpə dyˈɛz}}] ist ein Wintersportort in den [[Frankreich|französischen]] [[Alpen]], der auf dem Gebiet der Gemeinde [[Huez]] liegt. International bekannt ist er als [[Bergankunft]] bei der [[Tour de France]] und als einer der wichtigsten archäologischen Ausgrabungsorte mittelalterlichen Silberbergbaus in Europa.

== Lage und Entstehung ==
[[Datei:Serpentinen AdHn-2.jpg|mini|Panorama der 21 Serpentinen nach L’Alpe d’Huez]]
Der Ort liegt im [[Département]] [[Département Isère|Isère]]. In der Nähe gehen die Ausläufer der Gebirgsmassive des [[Oisans]] und der [[Grandes Rousses]] ineinander über. Neben [[Val-d’Isère]], [[Tignes]], [[Courchevel]], [[La Plagne]] und [[Les Arcs (Savoie)|Les Arcs]] ist L’Alpe d’Huez einer der großen Wintersportorte der französischen Nordalpen. Er gehört zur zweiten Generation von Wintersportzentren, die sich um ein kleines, hoch gelegenes Gebirgsdorf mehr oder weniger organisch entwickelten. In einer dritten Generation setzten große Tourismusunternehmen „Ski-Total-Orte“ wie Courchevel mit riesigen Appartementblocks in eine zuvor fast unberührte Landschaft, was [[Umweltproblem]]e nach sich zog.

Im 12./13. Jahrhundert befand sich in 300 Meter Entfernung der Ort Brandes en Oisans, in dem ergiebiger Silberbergbau betrieben wurde. Dieser ist Ziel einer bis heute andauernden Ausgrabung unter Leitung der Archäologin [[Marie-Christine Bailly-Maître]].

Durch die Austragung der [[Bobsport]]-Wettbewerbe der [[Olympische Winterspiele 1968|Olympischen Winterspiele 1968]] erlebte L’Alpe d’Huez einen enormen Aufschwung, während das auf der gegenüberliegenden Seite des Tals liegende [[Ornon]] bis heute seinen Charakter als ursprüngliches Gebirgsdorf und gemütlicher Wintersportort erhalten konnte.
Neben der [[Tour de France]] konnte sich der Wintersportort auch mit einer zweiten Sommerveranstaltung einen Namen machen, seit der [[Triathlon EDF Alpe d’Huez]] veranstaltet wird.

Bemerkenswert ist die 1970 fertiggestellte Kirche [[Notre-Dame des Neiges (L’Alpe d’Huez)|Notre-Dame des Neiges]].

== Radsport ==
=== Tour de France ===
[[Datei:Alpe-dhuez-arrivee-tour.jpg|miniatur|L’Alpe d’Huez]]
[[Datei:L'Alp-d'Huez.JPG|miniatur|Der Anstieg nach L’Alpe d’Huez]]
Seine Bedeutung für den [[Radsport]] verdankt L’Alpe d’Huez dem Anstieg von [[Le Bourg-d’Oisans]] hinauf. Mit seinen 21 Kehren ist er neben dem [[Col du Galibier]], dem [[Col du Tourmalet]] und dem [[Mont Ventoux]] einer der berühmtesten Anstiege der [[Tour de France]]. 1952 fand zum ersten Mal eine Bergankunft der Tour de France in der Retortensiedlung statt, die der italienische „Campionissimo“ [[Fausto Coppi]] für sich entschied. Erst 24 Jahre später – im Jahre 1976 – besuchte die Tour L’Alpe d’Huez ein zweites Mal. Seitdem stehen die legendären, rücklaufend nummerierten 21 Kehren jedoch regelmäßig im Programm der wichtigsten Radrundfahrt der Welt.

Wegen der Schwere des Anstiegs und aufgrund der Tatsache, dass sich dort einige der ganz Großen des Radsports durch ihre Siege verewigt haben, hat ein Etappensieg in L’Alpe d’Huez eine besondere Bedeutung sowohl für die Fahrer als auch für die Zuschauer. Deshalb ist in der Berichterstattung auch oftmals vom „[[Mythos]] L’Alpe d’Huez“ oder vom „mythischen Berg“ die Rede. Die Namen der Etappensieger sind in den 21 Kehren aufgelistet, beginnend mit dem ersten Sieger in der 21. Kehre. Da es seit [[Lance Armstrong]]s Sieg 2001 mehr Gewinner als Kehren gibt, hat man begonnen, die Schilder doppelt zu beschriften. Kehre 21 ist nun Fausto Coppi und Lance Armstrong gewidmet.

{{Siehe auch|Liste der Etappenorte der Tour de France}}

==== Streckenprofil ====
Etwa 1,5&nbsp;km vom Zentrum von [[Le Bourg-d’Oisans]] entfernt beginnt der 13,8&nbsp;km lange Anstieg auf einer Höhe von 760&nbsp;m. Die Zielankunft liegt auf 1850&nbsp;m. Daraus ergibt sich ein zu bewältigender Höhenunterschied von 1090&nbsp;m und eine durchschnittliche Steigung von 7,9 %. Die ersten Kilometer sind im Schnitt etwa 10 % steil. Im Mittelteil beträgt die Steigung rund 8 %. Der Schlussteil ist mit ca. 5,5 % verhältnismäßig flach. Der steilste Kilometer ist der zehnte Kilometer mit durchschnittlich 11,5 % Steigung. Die steilsten Passagen befinden sich nach 3,5&nbsp;km (14,8 %) und 7,5&nbsp;km (14,7 %).

==== Etappensieger von L’Alpe d’Huez ====
[[Datei:Alpe d'Huez - Bend 16.jpg|miniatur|Die Kehren sind durchnummeriert und jeweils einem Etappensieger gewidmet]]
* 1952 {{ITA|#}} [[Fausto Coppi]] (Kehre 21)
* 1976 {{NLD|#}} [[Joop Zoetemelk]] (Kehre 20)
* 1977 {{NLD|#}} [[Hennie Kuiper]] (Kehre 19)
* 1978 {{NLD|#}} [[Hennie Kuiper]] (Kehre 18)
* 1979 {{PRT|#}} [[Joaquim Agostinho]] (17. Etappe) (Kehre 17)
* 1979 {{NLD|#}} [[Joop Zoetemelk]] (18. Etappe) (Kehre 16)
* 1981 {{NLD|#}} [[Peter Winnen]] (Kehre 15)
* 1982 {{CHE|#}} [[Beat Breu]] (Kehre 14)
* 1983 {{NLD|#}} [[Peter Winnen]] (Kehre 13)
* 1984 {{COL|#}} [[Luis Herrera (Radsportler)|Luis Herrera]] (Kehre 12)
* 1986 {{FRA|#}} [[Bernard Hinault]] (Kehre 11)
* 1987 {{ESP|#}} [[Federico Echave]] (Kehre 10)
* 1988 {{NLD|#}} [[Steven Rooks]] (Kehre 9)
* 1989 {{NLD|#}} [[Gert-Jan Theunisse]] (Kehre 8)
* 1990 {{ITA|#}} [[Gianni Bugno]] (Kehre 7)
* 1991 {{ITA|#}} [[Gianni Bugno]] (Kehre 6)
* 1992 {{USA|#}} [[Andrew Hampsten]] (Kehre 5)
* 1994 {{ITA|#}} [[Roberto Conti]] (Kehre 4)
* 1995 {{ITA|#}} [[Marco Pantani]] (Kehre 3)
* 1997 {{ITA|#}} [[Marco Pantani]] (Kehre 2)
* 1999 {{ITA|#}} [[Giuseppe Guerini]] (Kehre 1)
* 2001 {{USA|#}} <s> [[Lance Armstrong]]</s> (Kehre 21)
* 2003 {{ESP|#}} [[Iban Mayo]] (Kehre 20)
* 2004 {{USA|#}} <s> [[Lance Armstrong]]</s> ([[Bergzeitfahren]]) (Kehre 19)
* 2006 {{LUX|#}} [[Fränk Schleck]] (Kehre 18)
* 2008 {{ESP|#}} [[Carlos Sastre]] (Kehre 17)
* 2011 {{FRA|#}} [[Pierre Rolland]] (Kehre 16)
* 2013 {{FRA|#}} [[Christophe Riblon]] (Kehre 15)
* 2015 {{FRA|#}} [[Thibaut Pinot]]
* 2018 {{GBR|#}} [[Geraint Thomas]]
* 2022 {{GBR|#}} [[Thomas Pidcock]]

==== Bestzeiten ====
Seit 1994 wird die Zeit für den Schlussanstieg nach L’Alpe d’Huez offiziell gestoppt. Frühere Zeiten sind daher nicht verfügbar bzw. haben nur inoffiziellen Charakter. Den „Bergrekord“ hält [[Marco Pantani]], der 1997 für die letzten 14,5&nbsp;km 37:35&nbsp;Min. benötigte. Die in verschiedenen Quellen genannten Zeiten gehen mitunter stark auseinander und sind oft nicht vergleichbar, da den Zeitmessungen unterschiedliche Wegstrecken zu Grunde liegen. Von 1994 bis 1997 wurde der Anstieg ab der letzten Kreuzung vor dem Anstieg gemessen (14,5&nbsp;km vom Ziel entfernt). Seit 1999 wird die Zeit ab der Kurve, hinter der unmittelbar der Anstieg beginnt, gemessen (13,8&nbsp;km vor dem Ziel).<ref>{{Webarchiv|text=Archivlink |url=http://www.gastrobiking.com/region/alpe_dhuez.html |wayback=20080724221317}}</ref>

Lance Armstrong konnte trotz kurzer Etappenlänge die Bestzeit von Marco Pantani nicht unterbieten. Er fuhr den Anstieg von 13,8 Kilometer in der bis heute (Stand: 2017) viertschnellsten gemessenen Zeit, 37:36 Minuten, während Pantanis beste Zeiten 36:50, 36:55 und 37:15 Minuten betrugen. Die Zuschauerzahl von annähernd 1&nbsp;Million Menschen führte vor allem in der unteren Hälfte des Berges zu chaotischen Verhältnissen. Weil es hier keine Absperrungen gab, standen die Fans so dicht auf der Strecke, dass die Fahrer wie gegen eine menschliche Mauer fuhren, die sich immer erst im letzten Moment öffnete.

Die Zeiten von Pantani wurden alle am Ende einer längeren und schweren Bergetappe erzielt. Armstrong hingegen hatte eine solche Vorbelastung 2004 nicht. Hierbei ist allerdings auch zu berücksichtigen, dass andere Fahrer wie [[Jan Ullrich]], [[Andreas Klöden]], [[Floyd Landis]] und [[Carlos Sastre]] ihre persönliche Bestzeit alle am Ende einer langen Bergetappe erzielten, und nicht, wie man vermuten könnte, im Bergzeitfahren von 2004. Dies zeigt, dass sich eine längere Vorbelastung nicht zwingend negativ auswirken muss. Nach allem, was man bisher weiß, fallen die Rekordzeiten Pantanis in die Hochzeit des Epo-Dopings, jedoch werden die Zeiten der 90er Jahre zusätzlich dadurch aufgewertet, dass das damalige Gewicht der Rennräder über 8&nbsp;kg betrug. Im Vergleich dazu betrug das Gewicht von Armstrongs Rad im Jahr 2004 nur 6,8&nbsp;kg. Dabei sollte man allerdings auch bedenken, dass das Wettkampf-Körpergewicht von Lance Armstrong (ca. 71&nbsp;kg) im Vergleich zu Marco Pantani (ca. 59&nbsp;kg) um rund 12&nbsp;kg höher lag. Wenn man dann ein Systemgewicht, also Fahrer plus Rad, ermittelt und dazu die Leistung in Watt pro Kilogramm Systemgewicht und entsprechend gegenüberstellt, so kommt man auf fast gleiche Werte (um die 6,1 Watt pro Kilogramm Systemgewicht, also Fahrer und Rad). D. h., beide Fahrer waren in Topform am Berg „auf dem Papier“ annähernd gleich stark.

{| class="wikitable sortable"
! Rang
! Zeit
! Name
! Jahr
! Land
|-
| 1 || 37' 35" || [[Marco Pantani]] || [[Tour de France 1997|1997]] || {{ITA}}
|-
| 2 || 38' 00" || [[Marco Pantani]] || [[Tour de France 1994|1994]] || {{ITA}}
|-
| 3 || 38' 04" || [[Marco Pantani]] || [[Tour de France 1995|1995]] || {{ITA}}
|-
| 4 || 38' 23" || [[Jan Ullrich]] || [[Tour de France 1997|1997]] || {{DEU}}
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| 5 || 38' 35" || [[Andreas Klöden]] || [[Tour de France 2006|2006]] || {{DEU}}
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| 6* || 38' 37" || [[Jan Ullrich]] || [[Tour de France 2004|2004]] || {{DEU}}
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| 7 || 39' 02" || [[Richard Virenque]] || [[Tour de France 1997|1997]] || {{FRA}}
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| 8 || 39' 06" || [[Iban Mayo]] || [[Tour de France 2003|2003]] || {{ESP}}
|-
| 9* || 39' 17" || [[Andreas Klöden]] || [[Tour de France 2004|2004]] || {{DEU}}
|-
| 10* || 39' 21" || [[José Azevedo (Radsportler)|José Azevedo]] || [[Tour de France 2004|2004]] || {{PRT}}
|-
| 11 || 39' 28" || [[Miguel Induráin]] || [[Tour de France 1995|1995]] || {{ESP}}
|-
| 12 || 39' 28" || [[Alex Zülle]] || [[Tour de France 1995|1995]] || {{CHE}}
|-
| 13 || 39' 29"<ref>[http://www.spiegel.de/sport/sonst/0,1518,567666,00.html SPIEGEL ONLINE vom 23. Juli 2008]</ref> || [[Carlos Sastre]] || [[Tour de France 2008|2008]] || {{ESP}}
|-
| 14 || 39' 30" || [[Bjarne Riis]] || [[Tour de France 1995|1995]] || {{DNK}}
|-
| 15 || 39' 44" || [[Gianni Bugno]] || [[Tour de France 1991|1991]] || {{ITA}}
|-
| 16 || 39' 45" || [[Miguel Induráin]] || [[Tour de France 1991|1991]] || {{ESP}}
|-
| 17 || 40' 00" || [[Jan Ullrich]] || [[Tour de France 2001|2001]] || {{DEU}}
|-
| 18 || 40' 46" || [[Fränk Schleck]] || [[Tour de France 2006|2006]] || {{LUX}}
|-
| 19 || 40' 51" || [[Alexander Winokurow]] || [[Tour de France 2003|2003]] || {{KAZ}}
|-
| 20 || 41' 21" || [[Samuel Sanchez]] || [[Tour de France 2011|2011]] || {{ESP}}
|-
| 21 || 41' 50" || [[Laurent Fignon]] || [[Tour de France 1989|1989]] || {{FRA}}
|-
| 22 || 41' 50" || [[Luis Herrera (Radsportler)|Luis Herrera]] || [[Tour de France 1986|1986]] || {{COL}}
|-
| 23 || 42' 01" || [[Pierre Rolland]] || [[Tour de France 2011|2011]] || {{FRA}}
|-
| 24 || 42' 15" || [[Pedro Delgado]] || [[Tour de France 1989|1989]] || {{ESP}}
|-
| 25 || 45' 20" || [[Gert-Jan Theunisse]] || [[Tour de France 1989|1989]] || {{NLD}}
|-
| 26 || 45' 22" || [[Fausto Coppi]] || [[Tour de France 1952|1952]] || {{ITA}}
|-
| 27 || 48' 00" || [[Greg Lemond]] || [[Tour de France 1986|1986]] || {{USA}}
|-
| 28 || 48' 00" || [[Bernard Hinault]] || [[Tour de France 1986|1986]] || {{FRA}}
|}

Obige Tabelle geht bei manchen Zeiten von 14,5&nbsp;km aus, bei anderen von 13,8&nbsp;km. In vielen Medien wird zwar häufig Pantanis Zeit von 1997 mit 37'35" als Rekord angegeben, aber jene bezieht sich auf 14,5&nbsp;km. Pantani fuhr den eigentlichen Anstieg von 13,8&nbsp;km 1997 in 36'55", was aber nicht sein Rekord war. Diesen stellte er 1995 mit 36'50" auf. Laut ''ChronosWatts'' und ''CyclingNews'' ist folgende Tabelle richtig, welche ausschließlich die letzten 13,8&nbsp;km misst (Stand: 2021).<ref>[https://www.chronoswatts.com/watts/19/ ChronosWatts]</ref>

{| class="wikitable"
! Rang
! Zeit
! Name
! Jahr
! Land
|-
| 1 || 36' 50" || [[Marco Pantani]] || [[Tour de France 1995|1995]] || {{ITA}}
|-
| 2 || 36' 55" || [[Marco Pantani]] || [[Tour de France 1997|1997]] || {{ITA}}
|-
| 3 || 37' 15" || [[Marco Pantani]] || [[Tour de France 1994|1994]] || {{ITA}}
|-
| 4 || 37' 36" || <s> [[Lance Armstrong]]</s> || <s>[[Tour de France 2004|2004]]</s> || <s>{{USA}}</s>
|-
| 5 || 37' 41" || [[Jan Ullrich]] || [[Tour de France 1997|1997]] || {{DEU}}
|-
| 6 || 38' 00" || <s> [[Lance Armstrong]]</s> || <s>[[Tour de France 2001|2001]]</s> || <s>{{USA}}</s>
|-
| 7 || 38' 10" || [[Miguel Indurain]] || [[Tour de France 1995|1995]] || {{ESP}}
|-
| 7 || 38' 10" || [[Alex Zülle]] || [[Tour de France 1995|1995]] || {{SUI}}
|-
| 8 || 38' 12" || [[Bjarne Riis]] || [[Tour de France 1995|1995]] || {{DEN}}
|-
| 9 || 38' 22" || [[Richard Virenque]] || [[Tour de France 1997|1997]] || {{FRA}}
|-
| 10 || 38' 36" || <s> [[Floyd Landis]]</s> || <s>[[Tour de France 2006|2006]]</s> || <s>{{USA}}</s>
|-
| 10 || 38' 36" || [[Andreas Klöden]] || [[Tour de France 2006|2006]] || {{DEU}}
|-
| 11 || 38' 40" || [[Jan Ullrich]] || [[Tour de France 2004|2004]] || {{DEU}}
|-
| 12 || 38' 44" || [[Laurent Madouas]] || [[Tour de France 1995|1995]] || {{FRA}}
|-
| 13 || 38' 55" || [[Richard Virenque]] || [[Tour de France 1994|1994]] || {{FRA}}
|-
| 14 || 39' 01" || [[Carlos Sastre]] || [[Tour de France 2006|2006]] || {{ESP}}
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| 15 || 39' 06" || [[Iban Mayo]] || [[Tour de France 2003|2003]] || {{ESP}}
|-
| 16 || 39' 12" || [[Andreas Klöden]] || [[Tour de France 2004|2004]] || {{DEU}}
|-
| 17 || 39' 14" || [[José Azevedo (Radsportler)|José Azevedo]] || [[Tour de France 2004|2004]] || {{POR}}
|-
| 18 || 39' 15" || [[Levi Leipheimer]] || [[Tour de France 2006|2006]] || {{USA}}
|-
| 19 || 39' 22" || [[Francesco Casagrande]] || [[Tour de France 1997|1997]] || {{ITA}}
|-
| 19 || 39' 22" || [[Nairo Quintana]] || [[Tour de France 2015|2015]] || {{COL}}
|-
| 20 || 39' 23" || [[Bjarne Riis]] || [[Tour de France 1997|1997]] || {{DEN}}
|-
| 21 || 39' 30" || [[Miguel Indurain]] || [[Tour de France 1994|1994]] || {{ESP}}
|-
| 21 || 39' 30" || [[Luc Leblanc]] || [[Tour de France 1994|1994]] || {{FRA}}
|-
| 22 || 39' 31" || [[Carlos Sastre]] || [[Tour de France 2008|2008]] || {{ESP}}
|-
| 23 || 39' 37" || [[Wladimir Pulnikow]] || [[Tour de France 1994|1994]] || {{UKR}}
|-
| 24 || 39' 40" || [[Giuseppe Guerini]] || [[Tour de France 2004|2004]] || {{ITA}}
|-
| 25 || 39' 41" || [[Santos González (Radsportler)|Santos González]] || [[Tour de France 2004|2004]] || {{ESP}}
|-
| 25 || 39' 41" || [[Vladimir Karpets]] || [[Tour de France 2004|2004]] || {{RUS}}
|-
| 26 || 39' 45" || [[Gianni Bugno]] || [[Tour de France 1991|1991]] || {{ITA}}
|-
| 26 || 39' 45" || [[Miguel Indurain]] || [[Tour de France 1991|1991]] || {{ESP}}
|-
| 27 || 39' 46" || [[Luc Leblanc]] || [[Tour de France 1991|1991]] || {{FRA}}
|-
| 28 || 39' 47" || [[Denis Menchow]] || [[Tour de France 2006|2006]] || {{RUS}}
|-
| 28 || 39' 47" || [[Michael Rasmussen]] || [[Tour de France 2006|2006]] || {{DEN}}
|-
| 28 || 39' 47" || [[Pietro Caucchioli]] || [[Tour de France 2006|2006]] || {{ITA}}
|-
| 29 || 39' 50" || [[Nairo Quintana]] || [[Tour de France 2013|2013]] || {{COL}}
|-
| 30 || 39' 52" || [[Claudio Chiappucci]] || [[Tour de France 1995|1995]] || {{ITA}}
|-
| 30 || 39' 52" || [[Paolo Lanfranchi]] || [[Tour de France 1995|1995]] || {{ITA}}
|-
| 31 || 39' 53" || [[Joaquim Rodríguez]] || [[Tour de France 2013|2013]] || {{ESP}}
|-
| 32 || 39' 54" || [[Beat Zberg]] || [[Tour de France 1997|1997]] || {{SUI}}
|-
| 32 || 39' 54" || [[Udo Bölts]] || [[Tour de France 1997|1997]] || {{GER}}
|-
| 32 || 39' 54" || [[Roberto Conti]] || [[Tour de France 1997|1997]] || {{ITA}}
|-
| 32 || 39' 54" || [[Laurent Madouas]] || [[Tour de France 1997|1997]] || {{FRA}}
|-
| 33 || 39' 56" || [[David Moncoutié]] || [[Tour de France 2004|2006]] || {{FRA}}
|-
| 34 || 39' 57" || [[Carlos Sastre]] || [[Tour de France 2004|2004]] || {{ESP}}
|-
| 35 || 39' 58" || [[Tony Rominger]] || [[Tour de France 1995|1995]] || {{SUI}}
|-
| 35 || 39' 58" || [[Stéphane Goubert]] || [[Tour de France 2004|2004]] || {{FRA}}
|-
| 35 || 39' 58" || [[Ivan Basso]] || [[Tour de France 2004|2004]] || {{ITA}}
|-
| 36 || 39' 59" || [[Jan Ullrich]] || [[Tour de France 2001|2001]] || {{GER}}
|-
| 37 || 40' 01" || [[Pēteris Ugrjumovs|Pjotr Ugrjumow]] || [[Tour de France 1994|1994]] || {{RUS}}
|-
| 37 || 40' 01" || [[Alex Zülle]] || [[Tour de France 1994|1994]] || {{SUI}}
|-
| 37 || 40' 01" || [[Pawel Sergejewitsch Tonkow|Pawel Tonkow]] || [[Tour de France 1995|1995]] || {{RUS}}
|}

==== Kurioses ====
Bisher konnten nur drei Sieger von L’Alpe d’Huez auch die Gesamtwertung der Tour desselben Jahres für sich entscheiden: [[Fausto Coppi]] 1952, [[Carlos Sastre]] 2008 sowie [[Geraint Thomas]] 2018. Auch Lance Armstrong konnte 2001 die Etappe nach L’Alpe d’Huez und im selben Jahr die Gesamtwertung gewinnen, am 22. Oktober 2012 wurden ihm jedoch alle Siege bei der Frankreichrundfahrt aufgrund jahrelangen Dopingmissbrauchs aberkannt.

Zeitweilig wurde L’Alpe d’Huez auch als „Berg der [[Niederlande|Holländer]]“ bezeichnet, weil bis 1989 acht von vierzehn Etappenerfolgen von niederländischen Fahrern erzielt wurden. Seitdem hat kein Niederländer diese Tradition fortsetzen können. In der „Nationenwertung“ an diesem Berg liegen die Niederlande mit ihren acht Siegen noch immer knapp vor den Italienern (7 Siege).

1999 brachte ein fotografierender Zuschauer den Führenden [[Giuseppe Guerini]] aus Italien kurz vor dem Ziel zu Fall. Trotz des Sturzes gelang es dem [[Team Telekom|Team-Telekom]]-Fahrer, seinen Vorsprung bis ins Ziel zu retten und die Etappe zu gewinnen.

=== Critérium du Dauphiné ===
2010 wurde L’Alpe d’Huez als Premiere in das Programm der [[Critérium du Dauphiné]] aufgenommen, nachdem der Anstieg erstmals seit 1976 zwei Jahre in Folge bei der Tour de France fehlte.<ref>live-radsport.ch: [http://06.live-radsport.ch/details_18239/Criteacuterium_du_Dauphineacute_mit_Namensaumlnderung_und_Ankunft_in_L%E2%80%98Alpe_d%E2%80%98Huez.html Critérium du Dauphiné mit Namensänderung und Ankunft in L‘Alpe d‘Huez] 16. April 2010</ref>

2013 war L’Alpe d’Huez erneut Teil der Dauphiné-Rundfahrt – im Monat vor der Doppelbefahrung durch die [[Tour de France 2013|100. Tour de France]] –, allerdings nicht als Schlussanstieg, sondern zu Beginn der 7. Etappe.<ref>live-radsport.ch: [http://ticker.live-radsport.ch/flashticker/ticker.php?race=185810&unlimited=1 Dauphine 2013 – Etappe 7] 8. Juni 2013</ref>

'''Sieger am Anstieg von L’Alpe d’Huez beim Critérium du Dauphiné:'''
* [[Critérium du Dauphiné 2010|2010]]: {{ESP|#}} [[Alberto Contador]]
* [[Critérium du Dauphiné 2013|2013]]: {{BEL|#}} [[Thomas De Gendt]]

=== Tour de France Femmes ===
Im Jahr 2024 gehörte der Anstieg nach L’Alpe d’Huez erstmals zum Programm der [[Tour de France Femmes]], als der Wintersportort zum finalen Zielort der Rundfahrt festgelegt wurde. Siegerin der Etappe wurde die Niederländerin [[Demi Vollering]].

== Lifte und Bahnen des Skigebietes ==

{| class="wikitable"
!Seilbahn
!Art
!Inbetriebnahme
!Länge
!Beförderungskapazität pro Stunde
!Hersteller
!ersetzter Lift
|-
|Ascenseur Incliné Villard Reculas
|20er Standseilbahn
|1989
|100
|600
| AKROS
|
|-
|Liaison Pôle Loisirs
|18er Standseilbahn
|2012
|68
|330
|Poma
|
|-
|Alpette-Rousses
|160er Kabinen-Seilbahn
|1990
|1644
|1920
|Poma
|
|-
|Vaujany-Alpette
|160er Kabinen-Seilbahn
|1990
|2464
|1530
|Poma
|
|-
|Pic Blanc (Bj. 1980)
|93er Kabinen-Seilbahn
|1980
|2131
|1015
|Creissels
|
|-
|Marmottes 3 (Bj. 2004)
|33er Funitel – windstabile Gondelbahn mit zwei parallelen Förderseilen in weitem Abstand
|2004
|788
|1056
|Doppelmayr
|
|-
|Vaujany-Enversin
|30er Gruppenumlaufbahn (Gondeln)
|1991
|610
|600
|Montaz
|
|-
|Grand Rousses 1
|25er Gondelbahn (Doppel-Seil-Umlaufbahn)
|1986
|1550
|3000
|Poma
|
|-
|Grand Rousses 2
|25er Gondelbahn (Doppel-Seil-Umlaufbahn)
|1986
|2000
|3000
|Poma
|
|-
|Télécentre (Bj. 1982)
|24er Korblift
|1982
|795
|960
|Montaz
|
|-
|Télévillage (Bj. 1981)
|20er Gruppenumlaufbahn (Gondeln)
|1981
|1135
|436
|Poma
|
|-
|Alpette
|12er Gondelbahn (Ein-Seil-Umlaufbahn)
|1988
|1950
|1600
|Poma
|
|-
|Poutran 2
|12er Gondelbahn (Ein-Seil-Umlaufbahn)
|1987
|1338
|2000
|Poma
|
|-
|Poutran 1
|12er Gondelbahn (Ein-Seil-Umlaufbahn)
|1987
|1400
|2000
|Poma
|
|-
|Marmottes 2
|6er Gondelbahn (Ein-Seil-Umlaufbahn)
|2000
|1474
|1650
|Poma
|
|-
|Villete-Montfrais
|6er Gondelbahn (Ein-Seil-Umlaufbahn)
|1987
|883
|1500
|Poma
|
|-
|Vaujany-Villette (Bj. 1987)
|6er Gondelbahn (Ein-Seil-Umlaufbahn)
|1987
|900
|1500
|Poma
|
|-

|Rif Nel Express
|Kombibahn mit 6er Sessel und 10er Gondeln
|2012
|665
|2700
|Leitner
|Tellerlift
|-
|Télémixte des Jeux (Bj. 2013)
|Kombibahn mit 6er Sessel und 8er Gondel
|2013
|1388
|3900
| Poma
| Tellerlift
|-
|Marmomottes 1
|6er Hochgeschwindigkeitssesselbahn mit Abdeckhauben
|2009
|2243
|3000
|Poma
|6er Gondelbahn (Ein-Seil-Umlaufbahn)
|-
|Fontfroide
|6er Hochgeschwindigkeitssesselbahn, kuppelbar
|2009
|1000
|2400
|Leitner
|
|-
|Romains
|6er Hochgeschwindigkeitssesselbahn, kuppelbar
|2005
|1109
|3600
|Poma
|
|-
|Le Villarais
|4er Hochgeschwindigkeitssesselbahn, kuppelbar
|1997
|1890
|2000
|Leitner
|
|-
|Louvets
|4er Hochgeschwindigkeitssesselbahn, kuppelbar
|1992
|856
|2000
|Poma
|
|-
|Auris Express
|4er Hochgeschwindigkeitssesselbahn, kuppelbar
|1991
|1787
|1800
|Poma
|
|-
|Alpauris
|4er Hochgeschwindigkeitssesselbahn, kuppelbar
|1988
|1437
|2400
|Poma
|
|-
|Lombards
|4er Sesselbahn, fixgeklemmt
|2010
|1747
|2400
|Poma
|4er Sesselbahn, fixgeklemmt
|-
|Lac Blanc
|4er Sesselbahn, fixgeklemmt
|2003
|245
|2000
|Skirail
|
|-
|Herpie
|4er Sesselbahn, fixgeklemmt
|2002
|993
|2000
|Poma
|
|-
|Glacier
|4er Sesselbahn, fixgeklemmt
|2001
|960
|1600
|Poma
|
|-
|Lievre Blanc
|4er Sesselbahn, fixgeklemmt
|1998
|1520
|2000
|GMM
|
|-
|Vallonet
|4er Sesselbahn, fixgeklemmt
|1989
|1118
|1600
|Poma
|
|-
|Sures
|4er Sesselbahn, fixgeklemmt
|1988
|775
|2400
|Poma
|
|-
|Clos Giraud
|4er Sesselbahn, fixgeklemmt
|1987
|1514
|1600
|Poma
|
|-
|Montfrais
|4er Sesselbahn, fixgeklemmt
|1987
|881
|1500
|Poma
|
|-
|Bergers
|4er Sesselbahn, fixgeklemmt
|1986
|631
|2400
|Poma
|
|-
|Signal
|4er Sesselbahn, fixgeklemmt
|1985
|812
|1800
|Poma
|Tellerlift
|-
|Signal
|4er Sesselbahn, fixgeklemmt
|1985
|812
|1800
|Poma
|Tellerlift
|-
|Eclose
|2er Sesselbahn, fixgeklemmt
|1986
|270
|1500
|Poma
|
|-
|Piegut
|2er Sesselbahn, fixgeklemmt
|1981
|1014
|900
|Poma
|
|-
|Chalvet
|2er Sesselbahn, fixgeklemmt
|1980
|1650
|1030
|CECIL
|
|-
|Maronne
|2er Sesselbahn, fixgeklemmt
|1974
|953
|9000
|CECIL
|
|-
|Grande Sure
|2er Sesselbahn, fixgeklemmt
|1963
|945
|576
|Poma
|
|}

== Literatur ==
* Rennradführer: Kristian Bauer: ''Roadbook Tour de France: 40 Top-Anstiege von den Alpen bis zu den Pyrenäen mit dem eigenen Rennrad bezwingen.'' Bruckmann Verlag, München 2006, ISBN 3-7654-4477-4.
* Geschichte: Peter Leissl: ''Die legendären Anstiege der Tour de France.'' [[Covadonga Verlag]], Bielefeld, 2004, ISBN 3-936973-09-1.
* Fotoband: Philippe Bouvet, Philippe Brunel, Serge Laget, Philippe Le Men, Christian Naitslimane: ''Cols mythiques du Tour de France.'' [[L’Équipe]], 2005, ISBN 978-2-915535-09-9 (französisch).
* [[Marie-Christine Bailly-Maître]]: ''Une aventure minière: Huez et l´argent au Moyen Âge. L´argentaria de brandis.'' Collection Musée d`Huez et de l´Oisans 8. Alpe d´Huez 2008.
* Marie-Christine Bailly-Maître und J. B. Dupraz: ''Brandes en Oisans. Mittelalterlicher Silbererzbergbau in den französischen Alpen.'' In: Der Anschnitt 42, 1990, S. 122–130.
* Marie-Christine Bailly-Maître: ''Brandes-en-Oisans. La mine d´argent des Dauphins (XII–XIVe s.) Isère.'' Documents d´Archéologie en Rhône-Alpes 9, Lyon 1994.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Alpe d'Huez|L’Alpe d’Huez}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=g|GND=7543369-2|VIAF=249429969}}

{{SORTIERUNG:Alpe dHuez}}
[[Kategorie:Radsport-Anstieg (Tour de France)]]
[[Kategorie:Ort in Auvergne-Rhône-Alpes]]
[[Kategorie:Wintersportgebiet in Frankreich]]
[[Kategorie:Huez]]