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Datei:Loket troligen ett byggnadslok SJ Bycf tillverkat av Orenstein & Koppel på en decauvillebana (Borg Mesch 1869-1956, Järnvägsmuseet, JvmKDAB00006).jpg
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Beschreibung
| Beschreibung |
Svenska: Loket troligen ett byggnadslok SJ Bycf (Statens Järnvägar, Byggnadscentralförrådet) tillverkat av Orenstein & Koppel på en decauvillebana. (När man pratar om Svergies decauvillejärnvägar menar man i allmänhet permanenta eller tillfälliga banor med spårvidden 600 mm De färdiga rälsbitarna för provisoriska banor är jämförbara med de rälslängder som används på en modelljärnväg.) Statsbanan: Morjärv-Lappträsk Kajbyggnaden vid Räcktjärvändan.
Deutsch: Die Lokomotive ist wahrscheinlich eine Baustellenlokomotive der zentralen Bau-Abteilung der schwedischen Staatsbahnen (SJ BYCF), hergestellt von Orenstein & Koppel auf einer 600-mm-Schmalspurstrecke. Die fertigen Gleisjoche für temporäre Gleise sind vergleichbar mit den Schienenstücken einer Modelleisenbahn. Schwedische Staatsbahnen: Bau des Morjärv-Lappträsk-Damms der de:Bahnstrecke Boden–Haparanda in Räcktjärvendean, die am 1. Dezember 1910 für den Güterverkehr in Betrieb genommen wurde.
English: The locomotive is probably a constructor's locomotive of the central construction department of the governmental railways (SJ BYCF) manufactured by Orenstein & Koppel on a 600 mm narrow-gauge track. The finished rail pieces for temporary tracks are comparable to the rail lengths used on a model railway. Swedish State Railways: Construction of the Morjärv-Lappträsk dam at Räcktjärvendean. |
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| Datum | vor 1. Dezember 1910 | ||||||||||||||||||||||||||
| Quelle | Järnvägsmuseet | ||||||||||||||||||||||||||
| Urheber |
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Lizenz
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