Deutz D 2506

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Deutz
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D 2506
Hersteller: Klöckner-Humboldt-Deutz
Produktionszeitraum: 1968–1974
Motoren: F2L 912
1884 cm³
Länge: 3.340 mm
Breite: 1.535 mm
Höhe: 1.500 mm
Radstand: 1.865 mm
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h[1]
20 km/h
Leergewicht: 1.750 kg
Vorgängermodell: D 2505
Nachfolgemodell: D 2807

Der Deutz D 2506 ist ein Schlepper, den Klöckner-Humboldt-Deutz von 1968 bis 1974 in den Deutz-Werken in Köln herstellte. Er war das kleinste Modell der neu eingeführten 06-Reihe und entspricht technisch in vielen Punkten dem Vorgängermodell D 2505. Zu den Neuerungen zählte der Motor, die geänderte Blechverkleidung und das im Detail überarbeitete Getriebe.[2] Der als Ackerschlepper entwickelte D 2506 ist zudem mit einem Vorderachsenbock ausgerüstet, der bis zu 11 Ballastgewichte mit jeweils 22 kg Belastung tragen konnte. 1974 änderte Deutz die Farbgebung von dunkelgrün/grau zu hellgrün/violettblau. Noch im gleichen Jahr endete die Produktion. Sein Nachfolger wurde einige Jahre später der Deutz-Fahr D 2807.[3]

Zu Beginn der Fertigung des D 2506 wurde der Schlepper mit dem Deutz-TW 25.1-Getriebe versehen. Später wurde ein Deutz-TW-25.2-Getriebe eingebaut. Beide verwendeten Getriebe sind mit Getriebezapfwellen ausgestattet und verfügen über 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge. Der luftgekühlte Zweizylinder-Dieselmotor vom Typ F2L912 mit Direkteinspritzung wurde komplett neu entwickelt und bringt bei 2.100 Umdrehungen pro Minute eine Nennleistung von 24 PS (18 kW).[2] Bei einer Länge von 3340 mm und einer Breite von 1535 mm beträgt das Leergewicht des Schleppers 1750 kg. Die Höchstgeschwindigkeit des Deutz D 2506 liegt bei 20 km/h (Schnellgangvariante 25 km/h).

Wikibooks: Traktorenlexikon: Deutz D 2506 – Lern- und Lehrmaterialien

Einzelnachweise und Anmerkungen

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  1. Schnellgangvariante
  2. a b Jürgen Hummel, Alexander Oertle: Typenkompass Deutz. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2014, ISBN 978-3-613-31030-8, S. 82.
  3. Jürgen Hummel, Alexander Oertle: Typenkompass Deutz. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2014, ISBN 978-3-613-31030-8, S. 98.