Diskussion:Bahnstrecke Jerewan–Sotk
Letzter Kommentar: vor 7 Jahren von MBxd1 in Abschnitt Teilstilllegung
Teilstilllegung[Quelltext bearbeiten]
Die Strecke ist in Jerewan schon seit Jahren stillgelegt und zwischen Jerewan und Arabkir auch schon ebenso seit Jahren abgebaut. Endbahnhof ist Kanaker. MBxd1 (Diskussion) 22:51, 6. Nov. 2016 (CET)
- OK, interessiert keinen. Den Ersteller des Artikels anscheinend auch nicht. Nun, die Streckentabelle ist grob fehlerhaft und unbelegt, soweit es den Status der einzelnen Betriebsstellen betrifft. Das hat zur Folge, dass die Fehler nach derzeitiger Quellenlage nicht beseitigt werden können. Bleibt also nur die Entfernung der Streckentabelle. Wenn kein fundierter Widerspruch kommt, werde ich das in den nächsten Tagen tun. MBxd1 (Diskussion) 20:25, 23. Nov. 2016 (CET)
- Schreib die Streckentabelle doch nach Deinen Erkenntnissen um. Ich persönlich habe überhaupt nichts gegen „original Research / Theoriefindung“, wenn es Tatsachen entspricht. Ich habe nur die Angaben aus dem Eisenbahnatlas umgesetzt, was WP-regelkonform ist, aber nicht unbedingt der aktuellen Lage entsprechen muss. -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 21:35, 23. Nov. 2016 (CET)
- Nein. Du hast alle Betriebsstellen als Bahnhöfe dargestellt. Das ist nicht belegt. MBxd1 (Diskussion) 20:48, 24. Nov. 2016 (CET)
- Die Quelle zeigt alle Bahnhöfe / Haltestellen einheitlich und unterscheidet sie nicht. -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 20:37, 27. Nov. 2016 (CET)
- Weiß ich. Deswegen ist sie als Beleg für die Streckentabelle nicht geeignet. Wir haben keine generische Darstellung ohne Aussage zum Status. Wird es auch nicht geben. MBxd1 (Diskussion) 21:29, 27. Nov. 2016 (CET)
- Solange keine bessere Quelle vorliegt, gibt sie zumindest die Abfolge Betriebsstellen wieder. -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 19:30, 28. Nov. 2016 (CET)
- Das reicht doch aber nicht für eine Streckentabelle. MBxd1 (Diskussion) 20:21, 28. Nov. 2016 (CET)
- Solange keine bessere Quelle vorliegt, gibt sie zumindest die Abfolge Betriebsstellen wieder. -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 19:30, 28. Nov. 2016 (CET)
- Weiß ich. Deswegen ist sie als Beleg für die Streckentabelle nicht geeignet. Wir haben keine generische Darstellung ohne Aussage zum Status. Wird es auch nicht geben. MBxd1 (Diskussion) 21:29, 27. Nov. 2016 (CET)
- Die Quelle zeigt alle Bahnhöfe / Haltestellen einheitlich und unterscheidet sie nicht. -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 20:37, 27. Nov. 2016 (CET)
- Nein. Du hast alle Betriebsstellen als Bahnhöfe dargestellt. Das ist nicht belegt. MBxd1 (Diskussion) 20:48, 24. Nov. 2016 (CET)
- Schreib die Streckentabelle doch nach Deinen Erkenntnissen um. Ich persönlich habe überhaupt nichts gegen „original Research / Theoriefindung“, wenn es Tatsachen entspricht. Ich habe nur die Angaben aus dem Eisenbahnatlas umgesetzt, was WP-regelkonform ist, aber nicht unbedingt der aktuellen Lage entsprechen muss. -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 21:35, 23. Nov. 2016 (CET)