Diskussion:Bahnstrecke Lwiw–Pidhajzi
Letzter Kommentar: vor 12 Jahren von Murli in Abschnitt falscher artikelname
falscher artikelname[Quelltext bearbeiten]
die bahnstrecke in der form wie sie der artikelname suggeriert hat es zu sowjetischen und ukrainischen nie gegeben, die gleisanlagen wurden schon nach dem 2. weltkrieg soweit sie noch vorhanden waren abgetragen ... das ursprüngliche lemma war eigentlich korrekt. sinnvoll wäre vielleicht ein eigener artikel zur lokalbahn ... in der derzeitgen form ist es leider nicht korrekt in der wiki! --murli (Post) 09:05, 12. Aug. 2011 (CEST)
- Die Frage ist eher die, was im Artikel dargestellt werden soll. Man *kann* sicher Potutory-Bereschany (mit entsprechendem Lemma) weitgehend losgelöst von der Vorgeschichte darstellen. Das hielte ich für vertretbar, weil es zwar geographisch dieselbe Strecke ist, aber es zwischenzeit entscheidende Neuentwicklungen gegeben hat. Dann bestünde das Streckenband aber nur aus diesem Teilstück, und im Artikel müsste zur Geschichte vor 1945 nur stehen, dass die Lokalbahn gab und dass sie nach dem zweiten WK nicht wieder aufgebaut wurde. Stellt man alles da (und danach sieht der Artikel im Moment so aus, als wolle man das) geht das nicht mit dem Teilstreckenlemma. Dann wäre das Lemma - im Prinzip - richtig. Allerdings weiß ich nicht, wie das mit Pidhajzi ist. Gab es da einen Bahnhof zu ukrainischen oder wenigstens zu sowjetischen Zeiten? Sonst müsste da ja der polnische Name Podhajce stehen, und wird es wirklich etwas seltsam, allerdings ist solch schwierige Situation auch sehr ungewöhnlich. Bei dem Hin und Her aus drei bis vier Sprachen würde ich dann doch lieber den Namen der Lokalbahn als Lemma vorschlagen. Aber m.E geht gar nicht nur den Namen der verbliebenen Teilstrecke als Lemma zu nehmen, aber die Gesamtstrecke zu beschreiben.--Global Fish 10:50, 12. Aug. 2011 (CEST)
- Dann lieber trennen und 2 Artikel, das wäre mE sinnvoller (es gibt zb schon Lokalbahn Lemberg (Kleparów)–Jaworów) ... Teile der heute eingestellten Strecke wurden in jedem Fall auch nach dem Krieg verwendet, unter http://www.lvivcenter.org/en/uid/picture?pictureid=639 ist verzeichnet dass es zu Sowjetzeiten einen Bahnverkehr zu einem Badesee bei Wynnyky gab ... ob es auch Verkehr nach Pidhajzy/Podgajzy gab kann ich leider derzeit nicht feststellen, die Stadt wurde im 2. Weltkrieg stark zerstört, möglicherweise gabs hier keinen Grund die Bahn wieder in Betrieb zu nehmen ...--murli (Post) 09:41, 13. Aug. 2011 (CEST)