Diskussion:Bahnstrecke Lwiw–Stryj–Tschop

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Letzter Kommentar: vor 11 Jahren von 81.200.198.20 in Abschnitt Dreischienengleis
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Dreischienengleis

[Quelltext bearbeiten]

Dass das bei nur 85mm Unterschied nicht funktioniert, sollte sich inzwischen rumgesprochen haben. Also, wie hat man die Mischspurgleise tatsächlich ausgeführt? Die übliche Lösung wäre eine Gleisverschlingung mit vier Schienen. Das Dreischienengleis muss jedenfalls raus. --Falk2 17:10, 20. Jul. 2010 (CEST)Beantworten

Vermutlich ist es das was du auch meinst, unter http://www.panoramio.com/photo/21652464 und http://www.panoramio.com/photo/13366729 sieht man die vier Gleise ganz deutlich ... --murli (Post) 08:23, 21. Jul. 2010 (CEST)Beantworten
Genau so, man sieht allerdings nicht vier Gleise, sondern nur eins mit vier Schienen. --Falk2 19:15, 11. Aug. 2010 (CEST)Beantworten

Andere, wie ich meine wichtige Fakten für eine Gebirgsbahn: Wie verhalten sich Neigungen und Höhenunterschiede, wie hoch liegt der Scheitelpunkt? (nicht signierter Beitrag von 81.200.198.20 (Diskussion) 14:42, 30. Sep. 2013 (CEST))Beantworten