Diskussion:Bahnstrecke Naumburg–Teuchern
Hinweis: Klickibuntis, die zudem keine Weiterleitung zu gewüschten Artikeln realisieren, sollen in Bahninfoboxen nicht eingebaut werden. --Rolf-Dresden 18:43, 31. Jul. 2007 (CEST)
- Und wo steht das? Und wer brauch bei einem Banstreckenartikel in der Infobox einen Link auf die Bundesstraßen? Christian Bier Bewerte meine Arbeit! 19:06, 31. Jul. 2007 (CEST)
- Fakt ist: Ich habe die Bundesstraße nicht eingefügt. Dann kommt das jetzt eben raus, ich mag das Aufführen von Bahnübergängen sowieso nicht. Im übrigen grenzt dein Rücksetzen auf eine fehlerhafte Version schon an Vandalismus. Bitte achte die Arbeit anderer, wenn du schon selbst nicht mit der Situation vertraut zu sein scheinst. Viele Grüße --Rolf-Dresden 19:44, 31. Jul. 2007 (CEST)
- Ich weiß nicht ob du mal in die Versionsgeschichte geschaut hast. Ursprünglich war das mein Artikel und ich habe die Infobox reingebaut. Und ich habe auch Ahnung von den Sachen an denen ich arbeite, davon kannst du mal ausgehen. Aber mach wie dus für richtig hälst. Mal sehen was die Admins dazu sagen, die aus dem Fachgebiet kommen. Werd mal das Portal einschalten. Achja, und von dem Vorwurf Vandalismus nehme ich klar Abstand. Die Version auf die ich zurückgesetzt habe, war keinesfalls falsch. Und übrigens: ich achte die Arbeit anderer solange sie korrekt ist, jederzeit. Wenn aber einer versucht, halbkorrektes umzusetzen, nur weil er meint, Experte zu sein, kann ich nunmal die Finger nicht vom "zurücksetzen" Knopf weglassen. Christian Bier Bewerte meine Arbeit! 20:20, 31. Jul. 2007 (CEST)
- Natürlich war sie falsch, hast ja gerade schon wieder einen Fehler eingebaut! Übrigens: Deine/meine Artikel gibts nicht. Und warum hast du mich nicht angesprochen, wenn dir meine Version nicht gefällt? Was ist hier bloß los? Anstatt froh zu sein, dass jemand Ordnung in den Artikel bringt, wird gemeckert und sinnlos zurückgesetzt. Dabei hast du nicht mal gemerkt, das selbst das Lemma nicht den Regeln deutscher Rechtschreibung entsprach! Sorry, ich kapiere sowas einfach nicht. --Rolf-Dresden 20:45, 31. Jul. 2007 (CEST)
- Ich weiß nicht ob du mal in die Versionsgeschichte geschaut hast. Ursprünglich war das mein Artikel und ich habe die Infobox reingebaut. Und ich habe auch Ahnung von den Sachen an denen ich arbeite, davon kannst du mal ausgehen. Aber mach wie dus für richtig hälst. Mal sehen was die Admins dazu sagen, die aus dem Fachgebiet kommen. Werd mal das Portal einschalten. Achja, und von dem Vorwurf Vandalismus nehme ich klar Abstand. Die Version auf die ich zurückgesetzt habe, war keinesfalls falsch. Und übrigens: ich achte die Arbeit anderer solange sie korrekt ist, jederzeit. Wenn aber einer versucht, halbkorrektes umzusetzen, nur weil er meint, Experte zu sein, kann ich nunmal die Finger nicht vom "zurücksetzen" Knopf weglassen. Christian Bier Bewerte meine Arbeit! 20:20, 31. Jul. 2007 (CEST)
- Fakt ist: Ich habe die Bundesstraße nicht eingefügt. Dann kommt das jetzt eben raus, ich mag das Aufführen von Bahnübergängen sowieso nicht. Im übrigen grenzt dein Rücksetzen auf eine fehlerhafte Version schon an Vandalismus. Bitte achte die Arbeit anderer, wenn du schon selbst nicht mit der Situation vertraut zu sein scheinst. Viele Grüße --Rolf-Dresden 19:44, 31. Jul. 2007 (CEST)
Bitte nimm dir eine genaue Landkarte und schaue dir den Streckenverlauf an. Danke. --Rolf-Dresden 20:50, 31. Jul. 2007 (CEST)
- Ähhm, Du, ich fahr die Strecke fast jeden Tag. Also bitte. Und ich wohne in Naumburg Saale. Glaub mir, ich bin ein wenig näher am Geschehen. Christian Bier Bewerte meine Arbeit! 20:59, 31. Jul. 2007 (CEST)
50 oder 100[Quelltext bearbeiten]
(von meiner Diskussionsseite kopiert) jodo 14:16, 11. Mär. 2008 (CET):
Hallo, die Bahnstrecke Naumburg-Teuchern ist eine vollspurige Nebenbahn, d.h. ihre Streckengeschwindigkeit liegt unter 100 und unter 80 km/h. Bis ca. 2000 wurde im Abschnitt Naumburg Hauptbahnhof bis Naumburg Ost sogar nur mit 40 km/h gefahren. Heute gilt auf dem gesamten Abschnitt 50 km/h.
Die Nahverkehrsgesellschaft in Magdeburg und die DB Netz AG haben bis vor einiger Zeit die Anhebung der Geschwindigkeit auf Stellenweise 60-80 km/h angestrebt. Aufgrund der allerdings nur geringen zeitlichen Ersparnis auf diesem Abschnitt, der geringen AUslastung und der kostenaufwendigen Errichtung moderner Sicherungstechnik ist man seit der Ausdünnung des Verkehrs im Dezember 2007 von dieser Idee abgekommen.
Wer allerdings glaubt, dass die Nebenbahn Naumburg-Teuchern aktuell mit 100 km/h befahren wird, ist A) sie noch nie selbst gefahren und B) ein Träumer bei diesen Kurvenradien.
Es grüßt, Thomas Müller.
(25ThomasMueller@gmx.de)
- Hier eine offizielle Quelle [1]. Der Infrastrukturbetreiber gibt die Höchstgeschwindigkeit der Strecke mit 50 km/h an. --Sagwassersepp (Diskussion) 19:49, 15. Okt. 2017 (CEST)