Diskussion:CMA-CGM-Christophe-Colomb-Klasse

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Letzter Kommentar: vor 6 Jahren von SteKrueBe in Abschnitt CMA CGM T. Roosevelt
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Kapazität[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Im Text steht vorn und in der Tabelle ein Wert von 13.880, unten im Text dagegen 13.830. Bitte prüfen und vereinheitlichen. --Raufbold 8 10:12, 15. Jul. 2010 (CEST)Beantworten

Iis aaläädischt! --SteKrueBe Office 13:36, 15. Jul. 2010 (CEST)Beantworten

wie schwer?[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren3 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Warum finde ich keine Angabe die mir das Leergewicht des Schiffs verrät? (Ich sehe nur eine Angabe Tragfähigkeit:157.092t die ich als maximales Zuladungsgewicht verstehe) --Itu 21:28, 5. Aug. 2010 (CEST)Beantworten

Das Leergewicht beträgt ca. 48000 t, deadweight 203000 t. Habe das Ding nach Hamburg gebracht, aber leider nicht alle Schiffsdaten kopiert! Ich hole daß nach! --Skipperray 13:53, 20. Sep. 2010 (CEST)Beantworten

sorry, hier noch eine verbesserung! die 20300 t sind das displacement! -- Skipperray 17:29, 27. Sep. 2010 (CEST)Beantworten

Schwesterschiff[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 12 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

das Schwesterschiff heißt CMA CGM Corte Real nicht wie im Text Conte Real. siehe www.cma-cgm.com (nicht signierter Beitrag von 2.206.0.24 (Diskussion) 11:14, 14. Mai 2011 (CEST)) Beantworten

Ungereimtheiten im Artikel[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 6 Jahren3 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Moin zusammen, ich bin etwas verwirrt..., zum einen sind in der Klasse die fast baugleichen Schiffe der Maersk Edingburgh-Klasse aufgeführt, obwohl sie m.E. nicht dort hingehören zum anderen sind in der Infobox nur fünf zugehörige Schiffe aufgeführt, obwohl es anscheinend laut Liste insgesamt sieben gibt. Eventuell benötigt der Artikel eine Überarbeitung eines Fachmanns. Viele Grüße --Rolf H. (Diskussion) 07:38, 23. Dez. 2016 (CET)Beantworten

Moin Rolf! Die Maersk-Schiffe und die überzähligen CMA-CGM-Schiffe liefen einfach nur im selben Dienst. Das war eventuell etwas mißverständlich dargestellt - habe ich daher mal zurechtgestutzt. Danke für den Hinweis und schöne Feiertage, --SteKrueBe 08:59, 23. Dez. 2016 (CET)Beantworten
Diese Überarbeitung war wohl notwendig, aber warum befindet sich jetzt gar keine Schiffsübersicht mehr im Artikel, sondern nur noch die Bilder? HenSti (Diskussion) 21:34, 25. Mai 2017 (CEST)Beantworten

CMA CGM T. Roosevelt[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 6 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Gehört eigentlich die CMA-CGM-"Präsidenten"-Klasse mit den Schiffen

  • T. Roosevelt (IMO 9780873)
  • G. Washington (IMO 9780847)
  • B. Franklin (IMO 9706891)

auch dazu? Die englische Wp hat einen Artikel zur CMA CGM Benjamin Franklin.--Nothalt (Diskussion) 21:35, 30. Aug. 2017 (CEST)Beantworten

Moin Nothalt! Die CMA CGM Benjamin Franklin gehört zu einem deutlich größeren Schiffstyp als die CMA CGM T. Roosevelt und die CMA CGM G. Washington. Wenn CMA-CGM die Schiffe trotzdem als Klasse zusammengefasst werden, kann man sie in der WP natürlich aus als solche darstellen.
Groets, Stefan
P.S. deine Anfrage auf der Diskussionsseite habe ich gelesen und antworte dort noch separat. --SteKrueBe 22:19, 30. Aug. 2017 (CEST)Beantworten
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