Diskussion:Cargolifter CL75 AirCrane

Daten

Die Datenangaben müssten geprüft werden. Das "Leergewicht 260 Tonnen" scheint bei weitem zu hoch, da sich aus der Berechnung des Volumens (110.000 Kubikmeter) und der Differenz der Volumen-Gewichte von Umgebungsluft und des Heliums (1,12 kg pro Kubikmeter) eine Tragfähigkeit von nur 123 Tonnen ergäbe. Die dünne Ballonhülle kann doch auch nicht so viel mehr wiegen als der als Test-Last angegebene 75-Tonnen-Minenräumpanzer!? --85.183.16.94 09:14, 7. Aug. 2009 (CEST)

Die „260 Tonnen“ sind das „Leergewicht“ des CL160, nicht des CL75. Außerdem muss bei der Tragfähigkeitsberechnung selbstverständlich die Luft- bzw Heliumdichte in Flughöhe eingesetzt werden.--Rotkaeppchen68 14:30, 19. Apr. 2010 (CEST)

Haupttext

"Der Insolvenzverwalter hatte zuvor trotz Warnungen von Ingenieuren nicht veranlasst, dass der Ballon in die Luftschiffhalle gebracht wurde." Es fehlen Belege für diese Aussage. Pherm (Diskussion) 19:53, 5. Mär. 2012 (CET)

Notizen

Beschreibung Verspannung der 6 Bälge korrigieren.

Daten gliedern: 1. Ballon / 2. Laderahmen.

--Helium4 (Diskussion) 07:58, 10. Okt. 2017 (CEST)

Geschäftsmodell ??

Mir fehlen leider Angaben wie hier Geld verdient werden sollte.

Wenn der Ballon auf dem Boden durch mehrere Sattelschlepper gezogen werden muss, komme ich nicht durch BRücken oder ähnliches.

Einen Vorteil sehe ich tatsächlich nur, wenn der Untergrund nur gering belastbar ist, also Fahrt durch Wald oder über Wiesen.

Selbst das theoretisch überqueeren von Bergen oder auch nur Gewässern wird schon sehr schwierig...

--2003:E3:AF2C:5C00:98C9:A15D:D452:116F 13:16, 20. Feb. 2024 (CET)

Das Geschäftsmodell war beim crane schlicht das Anheben schwerer Lasten für Montagen und Rückbau, wozu sonst z.B. Hubschrauber mit höheren Betriebskosten nötig bzw. nicht fähig wären. Ein Hubschrauber mit einer Nutzlast von 75t existiert bis heute nicht. Der derzeit stärkste Hubschrauber Mil Mi-26 hat eine Zulassung bis ca. 20t. Wenn man z.B. an moderne Windkraftanlagen denkt, bei denen ein Rotorblatt bis zu 25t und Generator samt Welle mit Nabe, Getriebe und Verkleidung schnell mal 40t auf die Waage bringt, kann man sich einen sinnvollen Einsatz durchaus vorstellen. Problem bleiben An- und Abtransport des AirCranes. --TK-lion DB 10:30, 18. Nov. 2024 (CET)