Diskussion:Datsun 280ZX

Überarbeiten

Der Artikel sollte etwas zum Nissan 280ZX verraten. also nicht das eine sportwagenreihe die meistverkaufte ist und auch nichts über 300ZX, und 300ZX Twin Turbo ... das lemma ist Nissan 280ZX .. also auch darüber schreiben wäre hilfreich, bisher weiß ich nichts über das auto ...Sicherlich ^Post 20:27, 15. Nov 2005 (CET)

Hab mal das nicht zum Lemma passende entfernt. -- Hey Teacher 15:53, 3. Dez 2005 (CET)

Habe den Artikel mal stark erweitert, was leider noch fehlt sind die ganzen Auszeichnungen und Preise die dieses Nissan Modell bekommen hat, ebenso die Erfolge im Rennsport und vielleicht noch gute Links zu guten Webseiten. Benutzer:Berlin 09:53, 11. März 2006 (CET)

Ich habe gerade mit erstaunen festgestellt, dass große Teile dieses Artikels eins zu eins von meiner Homepage kopiert wurden. Ich finde es eigentlich eine Unverschämtheit diesen Text zu kopieren und sich hier dann als Autor auszugeben. Man hätte zumindest vorher mal fragen können. Abgesehen davon ist der Preis für den 280 ZX Turbo falsch, er kostete ca. 36000 DM und nicht 56000DM.

Ich hatte eben einen URV-Baustein gesetzt, habe ihn aber wieder herausgenommen. Stichproben bei der Google-Suche haben ergeben, dass der Artikeltext nach heutigem Stand nur von einer österreichischen Fotografen-Website in identischer Form verwendet wird. Dort befinden sich aber Dutzende Links zu Wikipedia-Autoseiten, so dass nicht davon auszugehen ist, dass der Betreiber der Website der ursprüngliche Autor des 280ZX-Artikels ist. Die obige URV-Klage ist ja leider von einer anonymen IP, so dass eine Kontaktaufnahme nicht möglich ist, und da die Website inzwischen augenscheinlich nicht mehr online ist, sehe ich keine Möglichkeit, in Sachen URV hier etwas anzustoßen. --328cia Wenn das der Oswald noch erlebt hätte 16:40, 15. Feb. 2008 (CET)

Der Neupreis war 39990 DM

Mein Vater hatte damals einen neu gekauft

Gruß --93.216.155.194 16:56, 10. Mär. 2022 (CET)

Chromteile eloxieren?

Bei dem 2 Absatz "280ZX / 280 ZXT" kommt folgender Satz vor: "Die Chromteile waren schwarz eloxiert."

Jedoch kann man doch nur Aluminium eloxieren, siehe Eloxal-Verfahren (https://de.wikipedia.org/wiki/Eloxal-Verfahren)

Ich denke diese Chromteile wurden schwarz lackiert oder anderwertig beschichtet, aber sicher nicht eloxiert.

MfG (nicht signierter Beitrag von 193.83.142.69 (Diskussion) 11:36, 8. Nov. 2015 (CET))

Es ist eines der wichtigsten äußerlichen Unterschiede. Beim Non-Turbo waren die Zierschienen an den Fensterscheiben verchromt, beim Turbo schwarz. Wobei sie nicht lackiert sind, eher beschichtet. Gruss

Weitere Unterschiede die ein echter Turbo 280 hatte: Die schwarz beschichteten Fenster-Zierschienen wurden ja oben schon erwähnt. Zusätzlich gabs vorne eine Frontschütze mit der Aufschrift Turbo. Hinten gabs auf der Kofferraumklappe einen kleinen Spoiler. Hinten rechts auf dem Kofferraum war ein Plastik-Logo Schriftzug Datsun Turbo. Innen gab es elektrische Fensterheber und im Cockpit wurde eine der runden 3er Anzeigen ausgetauscht und durch eine Turbo-Ladedruckanzeige ersetzt. Ebenso wurde die analoge Uhr in dem 3er Cockpit des non-Turbo ausgetauscht und gegen eine digitale Uhr im Turbo ersetzt. Unter der Motorhaube auf dem Motor steht ebenfalls der Schriftzug Turbo. Ausgeliefert wurde der Turbo dazu mit speziellen Felgen, der non-Tubro hatte 4er Speichenfelgen, der Turbo hatte Felgen ab Werk mit einem viereckigen Design. Gruss