Diskussion:E-Klasse

E-Klasse bei Handelsschiffen

http://www.economist.com/blogs/banyan/2011/10/globalisation http://orf.at/stories/2087070/2087071/ Maersk besitzt und betreibt 8 gleich grosse Schiffe wie Ebba, Eleonora, Emma, Eugen, Estelle, alle mit Vornamen (VOR Maersk), bis auf Eugen alle weiblich, die nach dem - vielleicht um eine Spur grössten oder erstgebauten, Schiff Emma-Maersk-Klasse, aber auch E-Klasse genannt werden. Achtung: Daneben betreibt Maersk noch eine weitere Gruppe von 4 Schiffen, jedoch mit Rickmers & Cie als Eigentümer, die Städtenamen (NACH Maersk) tragen, die drchwegs mit E beginnen: Edinburgh, Eindhoven, Emden, Esse. 366 m lang und 48 m breit, siehe www.vesseltracker.com/en/Ships/Maersk-Edinburgh-9456757.html also grob 15 % kleiner als Emma & Co. http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_largest_container_ships Dieser Liste ist zu entnehmen: Schiffe, die Maersk betreibt UND eignet, tragen Maersk als 2. oder aber auch 1. Namenselement, z.B. Emma Maersk, Maersk Algol. Schiffe, die Maersk betreibt OHNE diese selbst zu eignen, tragen Maersk (vermutlich stets) als 1. Namenselement, z.B. Maersk Edinburgh. Generell werden Serien von Scheiffen (gleiche Grösse, gleicher Eigentümer) häufig seriell, also jeweils nur nach einer Serie von Städten, Sternen, Kontinenten, Göttern, oft jewels mit gleichem Anfangsbuchstaben benannt. Das erfolgt wohl so um Logistikern beim Halten der Übersicht über Flotten zu unterstützen. Interessant sind auch die Fussnoten zur obigen Liste: Maersk gibt die Schiffsgrössen mit einem etwas anderen Parameter an (TEU je 14 t). Schiffsgrössen sind kommerziell heikle Angaben und werden daher oft etwas kleiner als maximal möglich angegeben.

Als definitiv "Triple-E-Klasse" bezeichnet Maersk 20 bisher bestellte 400 m x 59 m grosse 15.000 TEU Containerschiffe http://www.worldslargestship.com/ --Helium4 10:30, 2. Nov. 2011 (CET)