Diskussion:Erlkönig (Auto)

Rätselhafte Todesfahrten

Zum zweiten Mal binnen weniger Wochen ist ein Erlkönig von Mercedes in einen schweren Unfall verwickelt. Dieses Mal rast der Fahrer des getarnten Fahrzeugs in eine Unfallstelle. Für einen 26-jährigen endet der Erlkönig-Crash tödlich. Mann sollte sich in diesem Zusammenhang fragen, wieso man solche Autos "Erlkönig" genannt hat? Ich meine, der "Erlkönig" wurde schon immer mit dem Tod in Verbindung gebracht, kennen die verantwortlichen das Gedicht von Goethe nicht? Schön dumm... (nicht signierter Beitrag von 84.191.93.160 (Diskussion | Beiträge) 07:21, 25. Apr. 2010 (CEST))

Schön klug. „Erlkönig“ und „Todesfahrten“ sind Begriffe der Presse. Solche Unfälle [1] gibt es auch ohne „Erlkönig“. Mit Tempolimit weniger. --84.157.235.82 02:54, 11. Aug. 2014 (CEST)

Ist ja nur ein mal passiert [2]. --84.157.235.82 02:54, 11. Aug. 2014 (CEST)

Kostenlose Werbung?

Sollte man nicht fairerweise in den Artikel schreiben, dass die Erlkönigjagd ein neues Modell natürlich auch frühzeitig in die Presse bringt und damit kostenlose Werbung? Ich habe manchmal den Verdacht, als würden die Erlkönigjäger bisweilen auch absichtlich auf die richtige Fährte gebracht. --Mkill 02:31, 25. Mär 2006 (CET)

Dies wurde in der letzten frontal 21-Sendung von einem Erlkönigjäger in einem anschließenden Chat verneint, dass sie dafür instrumentalisiert werden. Nun gut, man könnte jetzt sagen, dass er das als "Betroffener" natürlich nicht merkt, dass er dafür missbraucht wird. Allerdings bezweifle ich doch in der Tat, dass es die Hersteller absichtlich machen. Du kannst aber gerne einen Satz dazu schreiben. --Viele Grüße - kandschwar 17:42, 25. Mär 2006 (CET)

Ich weiß aus eigener Erfahrung, dass die Hersteller diese Art von kostenloser Werbung nicht lustig finden! Bevor der neue Bugatti rauskam, habe ich den ein paar Mal auf dem Contidrom in Jeversen gesehen, und es kam überhaupt nicht gut an, als ich den Fotografiert habe! Ich musste vor den Augen der Techniker alle Fotos vom Handy löschen! Freitag ist da der neue C63-AMG rumgeballert, und die sind schon voll ausgeflippt, als ich ne sms geschrieben hab, weil das für die so aussah, als hätte ich den fotografiert. MfG Alex

(nicht signierter Beitrag von 88.70.84.43 (Diskussion) 02:28, 15. Mai 2007‎ (CEST))

Ich hatte genau dieselbe Idee sie Mkill: Es fehlt der im Artikel der Aspekt der Werbung. Natürlich dürfte es Fälle geben, wo Infos nicht an Licht kommen sollen. Da aber viele Erlkönige mit Fake- und Zusatz-Verschalungen rumfahren, spielt das frühzeitige Gesehen-Werden weitgehend keine Rolle. Aber es ist hingegen höchst verdächtig, dass Erlkönige nicht selten mit optisch höchstauffälligen Schwarz-Weiss-Mustern durch die Gegend kurven, so dass jedem (halbgebildeten) Idioten klar wird: "Hach, das ist ja ein Erlkönig von Mercedes, vielleicht der neue XY." Natürlich ist das Werbung - wer anderes behauptet, lügt. Weiterer Beweis: Der aktuelle Mercedes-Erlkönig hat im Schwarz-Weiss-Muster gar eine dieser von Smart-Phones optisch lesbaren Codes integriert. Soll mir noch einer sagen, die Karre wolle nicht fotografiert werden oder wolle sich mit dem Strich-Code gar tarnen. Alles in allem: Es gehört die Info in den Wiki-Beitrag, dass die Unternehmen sehr wohl auf den Neugier- und Werbeeffekt setzen mit dem offensiven Gebrauch von Erlkönigen. PH (nicht signierter Beitrag von 188.60.207.162 (Diskussion) 00:59, 27. Jan. 2012 (CET))

Hallo IP, hast Du zufällig ein Foto von einem solchen Wagen mal gemacht? Oder den 2-D-Code getestet, was dieser ausgibt? Ob man direkt auf die Werbeseite des Herstellers gelangt. Würde mich jetzt echt mal interessieren. Des weiteren könnte ich mir auch vorstellen, dass es vielleicht auch dazu dient, falls die Bilder im Internet auftauchen, dass damit die jeweiligen Fahrer intern ermittelt werden können. So nach dem Motto, jeden Tag wird ein anderer Code draufgeklebt und erst dann darf die Testfahrt durchgeführt werden. Gruß kandschwar 15:52, 27. Jan. 2012 (CET)

HI! Nein, bin keine Erl-König-Jäger. Habe im Internet von dieser Aktion gelesen. Hab nun nochmals danach gesucht ("QR-Code") und gesehen dass gar auf der offiziellen Mercedes-Homepage dafür Werbung gemacht wird. Es ist ganz klar eine Aufforderung zur "Erl-König-Jagd" - wenn man den Code aufnimmt erhält man offenbar eine Smart-Phone-App und kann "mit etwas Glück" eine Reise für 2 Personen an den Automobil-Salon in Genf gewinnen.

http://www.freiburg.mercedes-benz.de/content/germany/retailer-7/niederlassung_freiburg/de/home/passengercars/home/new_cars/offers/rep_Jagd_auf_QR-Code_Erlkoenige.html PH (nicht signierter Beitrag von 188.60.207.162 (Diskussion) 12:40, 3. Feb. 2012 (CET))

"Testfahrten mit diesen Fahrzeugen oftmals Nachts und/oder in abgelegenen Gebieten durchgeführt werden."

"Testfahrten mit diesen Fahrzeugen oftmals Nachts und/oder in abgelegenen Gebieten durchgeführt werden."

Wirklich? Ich habe Erlkönige mehrmals bei Tag in einer größeren und einer mittelgroßen Stadt in Deutschland zu Gesicht bekommen. --° 22:56, 27. Okt. 2006 (CEST)

Manchmal glaube ich auch, dass die Autohersteller, es darauf anlegen, ihr neues Fahrzeug so vielen Leuten wie nur möglich zu präsentieren. Habe es schon mehrfach erlebt, dass ein Erlkönig hier in der Stadt nachweislich jeden vorhandenen Supermarkt-Parkplatz angefahren ist, und jede auch nur erdenkliche Wohnstraße mitgenommen hat. Von daher, alles nur Exhibitionismus. --91.60.212.80 15:56, 14. Okt. 2008 (CEST)

Fahrer, die sich so mit Prototypen zur Schau stellen gibt es immer wieder. Wird aber seitens der Firmenleitung explizit untersagt. Supermärkte und Innenstädte sind strikt zu meiden.

BTW, in Arjeplog werden keine Kältetests sondern Fahrversuche durchgeführt. Für Kältetests ist es da zu warm. (nicht signierter Beitrag von 67.80.39.220 (Diskussion | Beiträge) 21:09, 17. Apr. 2010 (CEST))

Diese Fahrzeuge fallen doch nur wegen ihrer Tarnung auf, würden sie ohne jede Folie und ohne Herstellerzeichen rumfahren, würd sie niemand erkennen. Schliesslich fahren tausende von getunten und gecleanten Autos auf unseren strassen rum. (nicht signierter Beitrag von 84.60.34.44 (Diskussion | Beiträge) 01:34, 17. Dez. 2009 (CET))

Wer wie ich in der Nähe von Herstellern und Zulieferern wohnt, nimmt ständig auffällig getarnte Autos und manchmal unbekannte Autos ohne Markenzeichen wahr, die rumfahren, parken, und mit entspanntem Fahrer im Stau stehen, aber nirgendwo „Erlkönig-Jäger“. Das ist nur ein Hype der Fanzines.

Nachts fahren solche Autos seltener, denn für die Fahrer ist das in der Regel kein Vergnügen, sondern normale Arbeit nach Tarifverträgen der Metallindustrie. In abgelegenen Gebieten fahren sie beispielsweise, wenn dort freie Fahrt und/oder extremes Klima und Wetter häufiger ist. Im dünn besiedelten Skandinavien fahren sie oft, und dorther stammen auch verhältnismäßig viele erfolgreiche Rallyefahrer, weil dort eher grenzwertig gefahren werden kann.

--84.157.235.82 02:54, 11. Aug. 2014 (CEST)

Ist das eine Mutmaßung? (Und wenn nicht, wo ist die Quelle?)

"Diese Verkaufszahlen würden sich nochmals reduzieren, wenn vor dem Ende des Produktlebenszyklus des Vorgängermodells Bilder vom ungetarnten Nachfolgermodell in den Medien erschienen."

Gibt es hierfür einen Beleg? Mir kommt dieser Satz so vor, als würde er unbelegt einfach in den Raum gestellt. Möglicherweise verstärkt ja gerade ein Erlkönig auch den Drang zum "Nichtkauf"? --Bear Knuckle 16:40, 7. Jun. 2010 (CEST)

Bilder eines Erlkönigs

Die Bildergalerie Bilder eines Erlkönigs ist ja ganz interessant, aber ich denke, sie ist etwas zu ausufernd. In neun Fotos wird ein Erlkönig in allen Details untersucht. Aber eben nur ein einzelner, der nächste Hersteller, oder auch derselbe beim nächsten Modell, oder gar beim selben Modell zu einem andere Zeitpunkt wird viele dieser Details ganz anders lösen. Etwa, wie die hinteren Türen verdeckt werden - hier dediziert mit vier Bildern illustriert. Zudem sind die Fotos von schlechter Qualität - Licht, Schatten und Spiegelungen verdecken fast auf jedem von ihnen das was sie eigentlich zeigen sollen, und die JPEGs sind sehr stark komprimiert. Ich bin mir unsicher, ob die Bilder komplett aus dem Artikel entfernt werden sollten (auf Commons hat es Dutzende bessere, selbst hier im Artikel bereits mehrere) oder die Gallerie nur deutlich geschrumpft werden sollte (ist ja doch interessant, verschiedene Details und Ecken zu beleuchten), aber so wie's jetzt ist, würde ich es nicht lassen wollen. --YMS (Diskussion) 18:11, 3. Aug. 2012 (CEST)

Damit erledigt. --YMS (Diskussion) 09:47, 15. Mär. 2013 (CET)

Testgebiete

"... die Hitze- und Staubtests in der Mojave-Wüste (insbesondere im Death Valley) von Arizona statt."
Doe Mojave-Wüste liegt in Arizona, Nevada, Utah und Kalifornien, aber das angeführte Death Valley liegt in Kalifornien.
Da mir nicht bekannt ist, ob auch außerhalb des Death Valley Fahrzeugtests durchgeführt werden, habe ich die Ungereimtheit im Artikel bisher noch nicht korrigiert. Archie02 (Diskussion) 22:45, 17. Apr. 2014 (CEST)

Im Death Valley wird wegen extremer Hitze und steiler Serpentinen getestet, aber erwähnt wird es wegen des spektakulären Namens. Außerdem wird fast überall getestet. Hitze und Staub gibts für Europäer viel näher und billiger. Sicher wird auch irgendwo bei Hitze mit hoher Luftfeuchtigkeit getestet. --84.157.235.82 02:54, 11. Aug. 2014 (CEST)

Ich bin dem nachgegangen. Arizona stammt wohl daher, dass 2014 in Printmedien über die Erlkönig-Fotografin Brenda Priddy berichtet wurde, die in Arizona lebt. Sie fotografiert allerdings nicht dort, sondern im Death Valley, eine Stunde nordöstlich von Las Vegas. Der Verlauf des Highways Interstate 15 von Las Vegas aus führt auch nach Arizona und Utah, aber so weit kommt man in einer Stunde nicht. Ich habe daher die Angabe "Arizona" auf "Nevada" geändert. --RabbitFromMars (Diskussion) 12:35, 5. Jun. 2020 (CEST)

Das Death Valley liegt nordWESTlich von Las Vegas! (nicht signierter Beitrag von 141.2.222.10 (Diskussion) 13:19, 6. Jul. 2020 (CEST))

Im Zeit-Artikel steht aber "eine Stunde nordöstlich von Las Vegas". Irgendetwas stimmt da nicht. --RabbitFromMars (Diskussion) 14:42, 12. Sep. 2023 (CEST)

Viel zu viele Bilder

Bitte mal nach WP:Bebilderung ausmisten, die Anzahl kann locker auf ein Zehntel eingedampft werden. Gruß --Pitlane02 🏁 _disk 12:55, 1. Sep. 2015 (CEST)

Nicht nur Autos

Es gibt wohl nicht nur von Autos Erlkönige:

• 1
• 2

Sollten wir beim Lemma und der Einleitung beachten. Rayukk (Diskussion) 13:34, 12. Sep. 2023 (CEST)