Diskussion:Honda NSR 250

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Vergaser

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Letzter Kommentar: vor 2 Jahren4 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

EIN Vergaser? Sicher? --FK1954 (Diskussion) 13:19, 29. Okt. 2017 (CET)Beantworten

Das klingt in der Tat ungwöhnlich. Ein 38-mm-Rundschiebervergaser und eine Membransteuerung versorgten die beiden Zylinder mit explosivem Frischgasschreibt nipponclassic.de. So dass ich jetzt davon ausgehe, nur ein Vergaser. Gruß--Buchbibliothek (I like [[Stilfser Joch]]) (Diskussion) 05:30, 10. Aug. 2021 (CEST)Beantworten
EIN Vergaser und EINE Membransteuerung für ZWEI Zylinder? Unmöglich! Die Membranen müssen am Zylinder sitzen! Ein einziger Vergaser für 2 V-Zylinder würden lange und verzweigte Ansaugwege bedeuten. Würde kein Konstrukteur der Welt bei einem Rennzweitakter so machen! Jedenfalls nicht nach dem 1. Weltkrieg!--FK1954 (Diskussion) 10:45, 10. Aug. 2021 (CEST)Beantworten
Was tun? Starten wir eine Anfrage beim Portal? Gruß--Buchbibliothek (I like [[Stilfser Joch]]) (Diskussion) 13:02, 10. Aug. 2021 (CEST)Beantworten

Nach Deutschland importiert

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1990 bis 1999? --Buchbibliothek (I like Stilfser Joch) (Diskussion) 06:52, 20. Aug. 2021 (CEST)Beantworten

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