Diskussion:Liste von Kopfbahnhöfen/Archiv/2011
Fehlt bei Berlin nicht der Potsdamer Bhf?
Siehe
http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_von_Kopfbahnh%C3%B6fen#Deutschland (nicht signierter Beitrag von 70.32.33.163 (Diskussion) 09:42, 31. Aug. 2011 (CEST))
Flensburg Hbf/Rauenstein (Thür)/Emden Süd
Flensburg Hbf war wohl mal Kopfbahnhof; durch die Schleife nach Padborg ist er es definitiv nicht mehr
Rauenstein an der Hinterlandbahn Eisfeld-Sonneberg ist eher eine Spitzkehre, aber wenn Flensburg in der (im übrigen sehr detaillierten) Liste steht, sollte Rauenstein da auch zu finden sein.
(Vgl. auch Artikel Effelder-Rauenstein/Infrastruktur, dort wird der Bahnhof als Kopfbahnhof bezeichnet. Der Artikel Hinterlandbahn nennt beide Varianten.)
Emden Süd gibt es nicht mehr, vgl. "Emslandstrecke" - es fehlt der diesbezügliche Hinweis. (nicht signierter Beitrag von 195.140.123.22 (Diskussion) 12:48, 18. Okt. 2011 (CEST))
- In Flensburg war der erste Bahnhof Kopfbahnhof. Der aktuelle Hbf ist Durchgangsbf. Rauenstein ist ein Kopfbf, in dem betrieblich spitz gekehrt wird. Entscheidend ist die Bahnhofseigenschaft - Anlage, in der Züge halten, beginnen und enden KÖNNEN. Emden Süd existiert schon noch - hat betrieblich nur nicht mehr die Bedeutung wie zu Zeiten der Erzzüge, die hier aus dem Hafen kamen und im Rbf neu bespannt wurden, zu dem E Süd heute im Nebengleis liegt. --SonniWP✍ 13:05, 18. Okt. 2011 (CEST)
- Kompliment für die prompte Reaktion ! - In der Liste sollte aber(unter Bemerkungen) der von SonniWP dargelegte gegenwärtige Zustand in Flensburg und Emden Süd genannt werden, das liest sich so, als wäre es noch heute Kopfbahnhof.
- Ein weiterer nicht erwähnter (ehem.)Kopfbahnhof ist Kleinschmalkalden (Vgl. Schmalkalder Kreisbahn)
- In der Liste "Spitzkehren" finden sich auch einige Bahnhöfe, die in der Liste "Kopfbahnhöfe" aufgeführt sind (z.B. Schillingsfürst, Lauscha oder sogar Stuttgart)-ist das so in Ordnung ? - Die Abgrenzung Kopfbf. vs. Spitzkehre ist wohl nicht immer einfach ?!