Diskussion:Norske tog Type 79

zu Änderung vom 13. April 3023

In der Stadler-Pressemitteilung vom 8. März 2023 wird das Fahrzeug als FLIRT Nordic Express bezeichnet. --Kabelschmidt (Diskussion) 15:38, 15. Apr. 2023 (CEST)

Moin, hast Recht. Dann hat Railcolor News wohl quatsch geschrieben. Danke dir. Grüße --218 319-Zwei (Diskussion) 21:44, 15. Apr. 2023 (CEST)

Außerdem sind solche Dinge leider nicht lesbar nachvollziehbar, wenn da irgendwas hinter einer Bezahlschranke steht: You need a subscription to see this article.. Besser sind einfach offenen, lesbare Quellen. --Mef.ellingen (Diskussion) 23:40, 15. Apr. 2023 (CEST)

Wobei kostenpflichtige Seite schon als Beleg genutzt werden dürfen (Wikipedia:Belege#Was sind zuverlässige Informationsquellen? Nr. 7 Satz 7), erschweren nur die Nachprüfung. Und sollten ggf. durch kostenfrei zugängliche ersetzt werden, sobald es sie gibt.--Uliraush (Diskussion) 09:49, 16. Apr. 2023 (CEST)

Schon klar, dass die kostenpflichtigen Seiten erlaubt sind. Aber wie in diesem Fall konnte das eben keiner lesen, was da steht - vor allem nicht, was da falsch behauptet wurde. Ist eben so, wie auch immer wieder nicht öffentlich lesbare übersetzte Beiträge aus anderen Ländern im Eisenbahn-Magazin als Quelle benutzt werden, die dann bei Prüfung der durchaus öffentlich zugänglichen Quellen in originaler Sprache Übersetzungsfehler aufweisen. Mef.ellingen (Diskussion) 10:17, 16. Apr. 2023 (CEST)