Diskussion:Post-U-Bahn München

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Letzter Kommentar: vor 12 Jahren von H-stt in Abschnitt Verbleib der Tunnelanlagen
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Länge der Bahnstrecke[Quelltext bearbeiten]

Unter "Geschichte" steht, die Bahnstrecke ist erst 350m lang gewesen, wurde dann um gut 50m verlängert, dann war Sie nach einer Streckenverlegung nur noch 405m lang. Auch wenn "gut 50m" eine ungenaue Angabe ist, hört sich die Länge von 405 Metern nicht nach einer Verkürzung der Strecke an. Das müsste entweder etwas anders formuliert werden oder es sollten genaue Angaben bezüglich der Länge vor und nach der Streckenverlegung gemacht werden. -- LH42 06:50, 4. Mär. 2010 (CET)Beantworten

Die Angaben der verschiedenen Quellen sind widersprüchlich. Die im Artikel genannten Zahlen sind die dem jeweiligen technischen Zustand der Anlage zeitnahesten und verlässlichsten. Dass wie nicht widerspruchsfrei sind, ist dabei unvermeidlich. --h-stt !? 09:40, 5. Mär. 2010 (CET)Beantworten

Einachsige Wagen ?[Quelltext bearbeiten]

"eine Lok mit vier einachsigen Wagen" ... einen Wagen mit nur einer Achse stelle ich mir ziemlich kippelig vor, stimmt das ? Wenn ja, bitte mal erläutern wie der stabilisiert wurde. -- Gerd Fahrenhorst 13:11, 4. Mär. 2010 (CET)Beantworten

Die eine Achse war am Wagenende, der nächste Wagen stützte sich auf dem vorausgehenden ab, wie beim heutigen Talgo. --h-stt !? 09:40, 5. Mär. 2010 (CET)Beantworten

Verbleib der Tunnelanlagen[Quelltext bearbeiten]

Hallo zusammen! Weiß man eigentlich irgendwas über den Verbleib der Tunnelanlagen? Ist davon noch etwas erhalten und kann das (z.B. im Rahmen irgendwelcher Tag der offenen Tür / offenen Denkmals) besichtigt werden? --FloSch 18:50, 26. Jun. 2011 (CEST)Beantworten

Der Tunnel ist auch heute noch in Betrieb, aber aber seit 1988 fährt da keine U-Bahn, sondern nur die normalen Elektro-Wägelchen. Der aktuelle Tunnel ist aber nur ein Teil der früheren Anlagen, die mehrfach umgebaut wurden. Die anderen Teilstücke wurden meines Wissens nach jeweils dort verschlossen, wo sie im Rahmen der Baumaßnahmen angeschnitten wurden, die Reste sind im Boden und nicht zugänglich. Ich habe mal kurz mit einem Tiefbauing der Stadt gesprochen (keine ausreichende Quelle für den Artikel) und der kannte diese Tunnelabschnitte von den städtischen Plänen, wo sie wohl eingezeichnet sind. Grüße --h-stt !? 13:19, 27. Jun. 2011 (CEST)Beantworten